Dobrovolsky Georgy Timofeevich, người có tiểu sử được mô tả trong bài viết này, là một phi công - nhà du hành vũ trụ, trung tá. Anh ta là chỉ huy của Soyuz-11 và trạm quỹ đạo Salyut.
Gia
Dobrovolsky Georgy Timofeevich (gia đình ông sống ở Odessa) sinh ngày 1 tháng 6 năm 1928. Ông có một người anh trai Alexander. Cha, Timofei Trofimovich, rời gia đình vào năm 1930. Ông làm trưởng phòng phản gián. Ông rời quân ngũ năm 1957. Mẹ của George, bà Maria Alekseevna, một mình nuôi con. Không có đủ tiền, và cô đã làm công việc bán thời gian tại một cửa hàng địa phương với tư cách là một người phụ nữ dọn dẹp. Sau đó, cô nhận được một công việc như một người bán hàng trong một trường học pháo binh. Anh Alexander sinh năm 1946. Anh ấy làm thợ máy trong đội lưới kéo.
Tuổi thơ
Thời thơ ấu của Georgy Timofeevich dành cho việc đào chiến hào và chăm sóc thương binh. Anh ta đã cố gắng gia nhập một số biệt đội đảng phái, nhưng họ không bắt anh ta, vì anh ta vẫn còn nhỏ. Sau đó, cùng với những người đồng đội của mình, những thanh thiếu niên giống nhau, họ quyết định tổ chức riêng cho mình. Tìm thấy một số vũ khí. Những người này chôn súng máy xuống đất, và giữ lại súng lục và lựu đạn.
Nhưng chúng đã bị săn lùng. Dobrovolskys bất ngờ xuất hiệnCảnh sát đã khám xét và tìm thấy hung khí. George bị bắt và bị kết án 25 năm lao động khổ sai. Chủ yếu là vì ngay cả khi bị tra tấn, anh ta đã không phản bội một đồng đội nào. Và họ cảm ơn anh ta bằng cách sắp xếp một cuộc trốn thoát cho anh ta. Và chưa đầy một tháng sau, Odessa được quân đội Liên Xô giải phóng khỏi quân Đức.
Giáo dục
Dobrovolsky Georgy Timofeevich tốt nghiệp lớp 6 trường trung học cơ sở Odessa. Sau đó, vào năm 1941, chiến tranh bắt đầu, và việc học phải bị gián đoạn một thời gian. Năm 1944, Georgy Timofeevich lần đầu tiên vượt qua kỳ thi vào lớp 7 và lớp 8 một cách xuất sắc và chuyển sang lớp 9, sau đó ông được chuyển đến trường đặc biệt của Lực lượng Không quân. Ông tốt nghiệp năm 1946. Hai năm sau, ông vào Trường Hàng không Quân sự Chuguev. Sau khi tốt nghiệp, vào năm 1950, ông nhận bằng lái máy bay chiến đấu cấp độ thứ hai.
Bắt đầu phục vụ trong Lực lượng Không quân Liên Xô. Dobrovolsky đã kết hợp nó với việc học thêm. Ông học Đại học chủ nghĩa Mác-Lênin. Ông tốt nghiệp trung học năm 1952. Sau đó Grigory Timofeevich vào Học viện Không quân (nay là VVA được đặt theo tên Gagarin) để học các khóa học về thư từ. Sau khi tốt nghiệp, anh nhận được bằng chỉ huy và nhân viên chuyên ngành.
Phục vụ trong quân đội
Kể từ năm 1950, Dobrovolsky lần đầu tiên phục vụ như một phi công đơn giản. Hai năm sau anh trở thành học sinh cuối cấp. Anh được ghi danh vào trung đoàn phòng không 965 thuộc sư đoàn 123 phòng không. Năm 1952, nó gia nhập Quân đoàn Không quân Tiêm kích 71. Từ năm 1955, Georgy Timofeevich được bổ nhiệm làm phó chỉ huy phi đội phụ trách các vấn đề chính trị, và vào mùa thu cùng năm - chỉ huy chuyến bay. Năm 1960, ông nhận chức vụ hoa tiêu và cơ phó. chỉ huy phi đội. Một năm sau, ông được bổ nhiệm làm trưởngbộ chính trị. Năm 1962, Georgy Timofeevich Dobrovolsky được đưa vào danh sách những chỉ huy hàng không giỏi nhất.
Huấn luyện phi hành gia
Năm 1962, sau khi tốt nghiệp Học viện Không quân, Dobrovolsky trải qua cuộc kiểm tra y tế tại Bệnh viện Hàng không Nghiên cứu Trung ương. Ủy ban bay y tế đã cho phép Georgy Timofeevich vào vũ trụ. Một năm sau, anh ấy gia nhập hàng ngũ phi hành gia.
Vào tháng 1 năm 1963, anh lần đầu tiên được ghi danh là sinh viên của Trung tâm Sử dụng Tập thể Trung ương. Sau đó, trong hai năm nữa, anh ta trải qua khóa huấn luyện không gian đặc biệt chung. Vào giữa tháng 1 năm 1965, Georgy Timofeevich đã thành công vượt qua chứng chỉ phi hành gia của lực lượng không quân và mười ngày sau trở thành phi hành gia trong phân đội thứ hai.
Từ đầu mùa thu năm 1966 Georgy Timofeevich Dobrovolsky đã được đào tạo trong một nhóm. Cuộc huấn luyện được thực hiện theo chương trình bay quanh Mặt trăng của tàu vũ trụ Soyuz 7K-L1. Từ năm 1967 đến năm 1968 tiếp tục chuẩn bị cho chuyến bay vào vũ trụ theo chương trình đặc biệt của Almaz. Năm 1971, ông học một tháng theo chương trình bay trên tàu Salyut. Georgy Timofeevich cũng đang chuẩn bị cho chức vụ chỉ huy, có thể thay thế ông ta nếu cần thiết. Trong trường hợp này, Dobrovolsky sẽ dẫn đầu phi hành đoàn dự phòng gồm các phi hành gia Soyuz-11. Nhóm này bao gồm V. Volkov và V. Patsaev.
Phi hành đoàn của Soyuz-11
Phi hành đoàn Soyuz-11 dần dần thành hình. Vào cuối những năm 1960, chỉ có hai người bay vào vũ trụ tại một thời điểm. Nhưng người Mỹ là những người đầu tiên phóng ba chiếc cùng một lúc. Liên Xô quyết định theo kịp và bắt đầu lựa chọn thủy thủ đoàn 3 người. Nhóm chính gồm A. Leonov, V. Kubasov và P. Kolodin. Trong bản sao - Dobrovolsky, Patsaev và Volkov.
Chuyến bay đầu tiên và cuối cùng của Dobrovolsky
Dobrovolsky Georgy Timofeevich, người có vợ sinh cho anh hai cô con gái, tiếp tục phục vụ quê hương. Ngày 4 tháng 6 năm 1971, một cuộc họp của Ủy ban Nhà nước đã được tổ chức. Phi hành đoàn chính của Soyuz-11 được thay thế bằng một lực lượng dự phòng. Nguyên nhân là do phổi của V. Kubasov bị mất điện. Georgy Dobrovolsky chỉ huy thủy thủ đoàn. Ngày 6 tháng 6 năm 1971 Soyuz-11 với ba phi hành gia được phóng lúc 7:55 giờ Moscow.
Ngày hôm sau, tàu cập bến quỹ đạo thành công. Vì vậy, lần đầu tiên trên thế giới một trạm khoa học có người lái xuất hiện. Phi hành đoàn Dobrovolsky đã thực hiện một lượng lớn công việc thử nghiệm trên tất cả các hệ thống trạm và tiến hành rất nhiều nghiên cứu và thử nghiệm. Chúng đã mở ra triển vọng to lớn về địa lý, khí tượng và địa chất, cũng như nghiên cứu về đại dương, tài nguyên của Trái đất và thảm thực vật của nó.
Chuyến bay kéo dài 23 ngày. 18 giờ 21 phút và 43 giây. Sau đó, một sự kiện bi thảm không thể lường trước đã xảy ra khiến tất cả các thành viên trong đoàn thám hiểm thiệt mạng. Trong quá trình con tàu trở về từ trạm quỹ đạo trở về Trái đất, việc liên lạc với các phi hành gia lần đầu tiên bị đứt. Khi Soyuz-11 hạ cánh, các thi thể không còn sự sống phải được đưa ra khỏi máy bay.
Các bác sĩ ngay lập tức xác định nguyên nhân tử vong - ngừng tim. Và cả ba cùng một lúc. Chúng tôi đã tìm ra lý do sau. Và sau đó ngay lập tức đội hồi sứcđã cố gắng làm cho các phi hành gia sống lại. Hơn nữa, nhiệt độ của các cơ quan là bình thường. Nhưng trái tim không bao giờ hoạt động.
Nguyên nhân cái chết được tìm ra sau đó nhờ việc giải mã "hộp đen". Hóa ra ở độ cao 150 km đã có một áp thấp. Áp suất bắt đầu giảm mạnh, và sau 40 giây, nó gần như bằng không. Ở giây thứ 43 sau khi giảm áp suất, cả ba nhà du hành vũ trụ đều đồng thời ngừng đập tim.
Theo dữ liệu chính thức, nguyên nhân là do các van thông gió mở không kịp thời. Một lỗi đã được tìm thấy trong thiết kế của tàu vũ trụ. Những người lắp đặt đã vặn van bi vào nó thay vì lực yêu cầu là 90 kg - tổng cộng từ 60 đến 65 kg. Kết quả là, có một thiết lập lại lớn, buộc các van phải hoạt động. Nhưng chúng không thể chịu được tải trọng và bị vỡ vụn. Một lỗ có đường kính 20 mm được hình thành trên con tàu. Các phi hành gia lần đầu tiên bất tỉnh vào giây thứ 23. Và rồi trái tim họ ngừng đập.
Dobrovolsky Georgy Timofeevich. Đời tư: vợ con
Georgy Timofeevich đã kết hôn với Lyudmila Timofeevna. Cô ấy đã làm việc như một giáo viên. George và Lyudmila có hai con gái. Người đầu tiên, Marina, vẫn đang làm việc tại Đại học Tổng hợp Moscow. Cô ấy là giáo viên dạy tiếng Anh. Con gái thứ hai là Natalia.
Thứ hạng và giải thưởng
Dobrovolsky Georgy Timofeevich đã nhận được danh hiệu Anh hùng và Phi công-Phi hành gia của Liên Xô vào năm 1971, nhưng sau khi đã qua đời. Ông đã được tặng thưởng các huân chương Sao vàng và Quân công, cũng như Huân chương của Lê-nin. Trong thời gian phục vụ, Georgy Timofeevich đã được trao tặng thêm bảy huy chương kỷ niệm. Từ năm 1972 đến naytrong các cuộc thi đua bạt lò xo, một Cúp Dobrovolsky đặc biệt được chơi. Tro cốt của ông được lưu giữ trong tường điện Kremlin.
