Tàu khu trục "Vệ binh" là một tàu chiến nội địa thuộc loại "Sokol", được đặt đóng tại St. Petersburg vào năm 1900. Ban đầu được gọi là "Kulik". Vào mùa hè năm 1902, nó được hạ thủy ở Port Arthur, đã được nhiều người biết đến. Nó đã được chuyển đến phía đông bằng đường sắt trong một số bộ phận. Chính thức đi vào hoạt động vào tháng 8 năm 1903. Vào tháng 2, nó đã bị phá hủy trong một trận chiến không cân sức với lực lượng vượt trội của kẻ thù trong Chiến tranh Nga-Nhật. Trong trận chiến đáng nhớ đó, Guardian cùng với tàu khu trục Resolute đã chiến đấu chống lại 4 tàu chiến Nhật Bản. Chúng đông hơn đáng kể so với các tàu của Nga về thủy thủ đoàn, vũ khí trang bị và lượng rẽ nước.
Ở Port Arthur
Trong truyện ngắn của anh ấy, cái chết của kẻ hủy diệt "Vệ binh"vẫn là điểm nổi bật. Tình hình phát triển nhanh chóng. Vào ngày 26 tháng 2, hai con tàu đang quay trở lại Cảng Arthur từ việc trinh sát ban đêm. Trên thực tế, họ đã tình cờ gặp bốn tàu khu trục của Nhật Bản. Đó là "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" và "Shinonome". Theo thời gian, sức mạnh của kẻ thù tăng lên, khi các tàu tuần dương Chitose và Tokiwa tham gia cùng họ.
Chỉ huy của các tàu khu trục "Guarding" và "Resolute" cố gắng tránh trận chiến, nhưng chỉ một người trong số họ vượt qua được Port Arthur. "Người bảo vệ" bị bao vây bởi lực lượng đối phương vượt trội, anh ta buộc phải chấp nhận một cuộc chiến không cân sức.
Cuộc chiến không cân sức
Trong khi máy móc vẫn hoạt động, tàu khu trục "Vệ binh" dự kiến sẽ đột phá đến Cảng Arthur nếu nó thành công. Nhưng vào lúc 06:40, một quả đạn pháo của Nhật Bản đã phát nổ trong một hầm than, do đó hai lò hơi liền kề bị hỏng cùng một lúc.
Khu trục hạm bắt đầu giảm tốc độ nhanh chóng. Lính cứu hỏa Ivan Khirinsky lên boong trên với báo cáo về những gì đã xảy ra. Phía sau, tài xế Vasily Novikov cũng đứng dậy. Tại thời điểm này, kẻ thủ ác Alexei Osinin, người đứng đầu bếp ăn Pyotr Khasanov vẫn ở bên dưới. Họ cùng nhau cố gắng sửa chữa những thiệt hại đã xảy ra, nhưng lúc đó một quả đạn pháo khác đã phát nổ ở khu vực hầm số 2. Osinin bị thương do sóng nổ. Nước ngay lập tức tràn qua cái lỗ, gần như ngay lập tức làm ngập tất cả các hộp cứu hỏa. Những kẻ ăn cắp đóng cổ lại phía sau, trèo ra ngoàilên tầng trên.
Ở đó họ đã chứng kiến những phút cuối cùng của trận chiến này.
Cuối truyện
Những khẩu súng của khu trục hạm lần lượt im bặt. Vào lúc này, chỉ huy Sergeev và trung úy Kudrevich đã bị giết, những người không bao giờ rời khỏi vị trí của họ. Trung úy Goloviznin, người ra lệnh hạ thủy thuyền đánh cá voi, đã chết. Một vụ nổ mạnh của một quả đạn pháo đã ném kỹ sư cơ khí Anastasov lên phía trên.
Những khẩu súng của Người bảo vệ cuối cùng cũng bị tắt tiếng vào lúc 7:10. Chỉ còn lại bộ xương gần như bị phá hủy hoàn toàn của tàu khu trục trên mặt nước, trên đó không còn cột buồm và đường ống. Boong và mạn tàu bị cắt xén rất nhiều, và xác của những người bảo vệ anh hùng của con tàu nằm khắp nơi.
Sau đó, các tàu Nhật Bản ngừng bắn, tập trung gần khu trục hạm hàng đầu "Usugumo". Các báo cáo của người đứng đầu biệt đội đã thêm vào bức tranh về những gì đã xảy ra. Sinonome và Usugumo bị thiệt hại nhẹ. Nhưng hai chiếc tàu khác của Nhật Bản hầu như không nổi. Chiếc Akebono bị trúng 13 quả đạn và chiếc Sanazami bị 8 quả đạn pháo. Có đủ người chết và bị thương trên cả hai con tàu.
Lúc 8:10, người Nhật bắt đầu kéo tàu Sazanami. Vào lúc này, hai tàu tuần dương đến - "Novik" và "Bayan", chúng do Đô đốc Makarov chỉ huy. Các tàu Nhật không chấp nhận xung trận, nó quyết định rút lui. Trên tàu, họ đã nâng bốn thành viên phi hành đoàn của con tàu đã chết, những người sống sót.
Lúc 9:07 "Người giám hộ"bị chìm. Theo ghi nhận trong các tài liệu thời đó, do Bộ Tổng Tham mưu Hải quân gửi tới Tokyo, việc này xảy ra cách ngọn hải đăng Liaoteshan bảy dặm về phía đông. Đây là câu chuyện về cái chết của tàu khu trục "Vệ binh".
Bốn người sống sót từ phi hành đoàn của Người bảo vệ. Đó là nhân vật pha trò Khirinsky, giám đốc cơ khí mỏ và diễn viên đóng thuyền Yuryev, kỹ sư luyện thép Novikov và nhân vật đóng phim Osinin hạng nhất. Khi trở về quê hương, họ đã được trao tặng phù hiệu của quân lệnh cấp 4, trong cuộc sống hàng ngày được gọi là thánh giá của Thánh George.
Thông số kỹ thuật
Khu trục hạm được đóng tại Nhà máy đóng tàu Nevsky. Đồng thời, anh thuộc lớp phi đoàn. Nó được hạ thủy vào năm 1902 tại Nhà máy đóng tàu Nevsky, và đến năm 1904 nó đã được rút khỏi hạm đội Nga.
Con tàu dài khoảng 58 mét và rộng khoảng 5 mét rưỡi. Trong số các đặc điểm chính của khu trục hạm "Cận vệ", cần lưu ý lượng choán nước, là 259 tấn.
Mớn nước của tàu - 3 mét rưỡi, tốc độ - lên đến 26 hải lý rưỡi, công suất - 3800 mã lực.
Trang bị
Khu trục hạm có trang bị ngư lôi và pháo. Đặc biệt, đây là hai ống phóng ngư lôi.
Tổng cộng, bốn khẩu pháo đã được lắp đặt trên Guardian. Chỉ một trong số chúng là 75 mm, và ba chiếc khác là 47 mm. Đây là vũ khí trang bị cho khu trục hạm "Bảo vệ".
Thủy thủ đoàn của con tàubao gồm 48 thủy thủ và 4 sĩ quan.
Trung úy Sergeev
Cho đến năm 1904, thuyền trưởng của con tàu là một trung úy tên là Kuzmin-Karavaev, người hầu như không có thông tin nào được lưu giữ. Nhưng trong Chiến tranh Nga-Nhật, Alexander Semenovich Sergeev, người cũng có quân hàm trung úy, đã nắm quyền điều hành chính phủ về tay mình.
Vào thời điểm ông qua đời, Sergeyev mới bốn mươi tuổi. Được biết, vào năm 1863, ông sinh ra ở thành phố Kursk, mặc dù ban đầu nhiều người tin rằng sĩ quan tương lai sinh ra ở làng Stakanovo. Cha mẹ anh ấy là quý tộc.
Sergeev lớn lên trong một gia đình có bốn người con trai của một quan chức thuộc chính quyền tỉnh địa phương, Semyon Alexandrovich. Mẹ - Olga Ivanovna Barantseva. Alexander là con út.
Anh ấy đã được rửa tội tại Nhà thờ Mikhailovsky của Kursk. Lớn lên, anh bắt đầu theo học tại một trường học thực tế ở địa phương, và sau đó gia nhập Quân đoàn Thiếu sinh quân Hải quân St. Petersburg. Ông tốt nghiệp năm 1884 với cấp bậc trung úy.
Năm 1890, ông tiếp tục sự nghiệp của mình ở Kronstadt, theo học các lớp sĩ quan mỏ. Tại đây, ông được cử đến phục vụ trên thiết giáp hạm "Emperor Nicholas I", vào thời điểm đó, nó được coi là soái hạm của hải đội Địa Trung Hải của Nga. Ở đó Sergeev thăng cấp bậc trung úy. Tổng cộng, anh ấy đã dành khoảng ba năm rưỡi trên con tàu này.
Năm 1893, sĩ quan này được Pháp trao tặng Huân chương Bắc đẩu Bội tinh trong một chuyến thăm thân thiện trên "Hoàng đế Nicholas I", người đứng đầu phi đội Địa Trung Hải ởPháp.
Sau đó, Sergeev chủ yếu phục vụ ở Biển B altic. Đặc biệt, ông chỉ huy các tàu mìn nhỏ, là tàu khu trục có số hiệu. Họ là một phần của biệt đội Petersburg.
Anh ấy được chuyển đến Port Arthur ngay trước khi bắt đầu Chiến tranh Nga-Nhật vào đầu năm 1904. Tại Thái Bình Dương, ông được giao nhiệm vụ chỉ huy tàu khu trục "Bảo vệ" vào năm 1904.
Chết trên cầu
Va chạm với tàu Nhật Bản Sergeev khi trở về sau chuyến trinh sát, theo lệnh của Tướng Makarov. Khu trục hạm này ngay lập tức bị tấn công bởi các tàu Nhật Bản.
Sergeev đã chịu đựng được khoảng một giờ chiến đấu không cân sức, sau đó anh ta ra lệnh mở các viên đá để tràn ngập con tàu. Vào thời điểm đó, bản thân anh ấy đã bị thương rất nặng.
Phiên bản này được cho là truyền thuyết thực tế. Theo một số báo cáo, chỉ huy tàu khu trục "Cận vệ" Trung úy Sergeev đã bị giết ngay từ đầu trận chiến. Sau đó, chỉ huy tiền nhiệm Goloviznin lên nắm quyền chỉ huy. Đồng thời, không có ai mở bia đá - vì họ vắng mặt trên một con tàu loại này, chúng không được cung cấp bởi dự án.
Theo phiên bản rộng rãi, con tàu bị chìm do thiệt hại rất lớn nhận được trong trận chiến.
Ký ức về Sergeyev
Cùng lúc đó, thông tin về kỳ tích của khu trục hạm "Cận vệ" và chỉ huy của nó là Sergeev nhanh chóng lan truyền. Năm 1905, Trung úy khu trục hạmSergeev ", từ năm 1908 là một phần của lực lượng hải quân Nga, đóng tại Viễn Đông. Theo thời gian, anh ta được chuyển đến hạm đội của Bắc Băng Dương, cho đến năm 1924, anh ta là một trong số các tàu của Hạm đội Đỏ.
Năm 1910, cha của ông đã xây dựng một nhà thờ đá ở làng Stakanovo, ngày nay nằm trên lãnh thổ của vùng Kursk. Cô xuất hiện để tưởng nhớ hai người con trai của Semyon Aleksandrovich, những người đã chết trong chiến tranh Nga-Nhật.
Hoàn cảnh chi tiết về những gì đã xảy ra trên tàu khu trục có thể được tìm thấy trong cuốn tiểu thuyết lịch sử Port Arthur của Alexander Stepanov, được xuất bản lần đầu tiên vào năm 1940. Một số cảnh của tác phẩm dành riêng cho Sergeyev.
Giải
Trung úy Alexander Semenovich Sergeev đã hơn một lần được trao giải thưởng cao.
Ngoài Huân chương Bắc đẩu bội tinh, năm 1895, ông nhận được Huân chương Thánh Stanislaus cấp độ thứ ba. Đây là thứ tự nhỏ nhất trong hệ thống phân cấp giải thưởng nhà nước. Điều thú vị là chúng thường được trao cho các quan chức, nhưng đôi khi quân đội cũng nhận được nó.
Năm 1896, Sergeyev đã được trao huy chương bạc để tưởng nhớ triều đại của Hoàng đế Nga Alexander III. Được biết, giải thưởng ý nghĩa cuối cùng đã được trao cho ông vào năm 1898. Đó là lệnh của Thánh Anne cấp ba. Ông là người trẻ nhất trong hệ thống cấp bậc trong nước cho đến năm 1831, khi Dòng Thánh Stanislaus xuất hiện.
Đài tưởng niệm "Người bảo vệ"
Đến năm 1911, việc xây dựng tượng đài đã hoàn thànhcái chết anh dũng của kẻ hủy diệt. Nó trở thành căn cuối cùng ở St. Petersburg được xây dựng trước cuộc cách mạng và cũng là căn duy nhất trong toàn thành phố, được làm theo phong cách Tân nghệ thuật.
Nhà điêu khắc là Konstantin Vasilyevich Isenberg. Và những tính toán quan trọng cho tượng đài về độ bền của nền móng đã được thực hiện bởi Giáo sư Sokolovsky. Tác phẩm điêu khắc được đúc tại xưởng chuyên đồ đồng nghệ thuật. Công việc được giám sát bởi bậc thầy Gavrilov.
Đài tưởng niệm "Người bảo vệ" là một phần của thân tàu và hai thủy thủ đang nhanh chóng mở bia đá. Điều này minh họa cho truyền thuyết phổ biến vào thời điểm đó rằng chính các thủy thủ Nga đã đánh chìm con tàu, nhận ra rằng tình hình là vô vọng. Điều này được thực hiện để kẻ thù không thể lấy được.
Khai trương
Đài tưởng niệm lần đầu tiên được ra mắt công chúng vào tháng 4 năm 1911. Buổi khai mạc có sự tham dự của Hoàng đế Nicholas II. Anh ấy đã xuất hiện trên Kamennoostrovsky Prospekt ở Công viên Alexander.
Một tháng sau, tạp chí Iskra công bố những bức ảnh từ lễ khánh thành tượng đài.
Mở Kingston đã làm tổn hại rất nhiều đến chính di tích. Vào giữa những năm 30, nước được cung cấp qua đó, điều này đã thực sự phá hủy di tích. Tình hình tương tự vẫn tiếp diễn từ năm 1947 đến năm 1971.
Kết quả là vào những năm 60, những chiếc bát bê tông được lắp đặt trực tiếp ở bệ, nơi được cho là để thu nước mưa. Nhưng điều này không ảnh hưởng đến tình hình theo bất kỳ cách nào. Nó chỉ sau năm 1970Ủy ban điều hành thành phố Leningrad đã quyết định tháo dỡ toàn bộ hệ thống.
Đáng chú ý là vào năm 1954, một cuộc trùng tu quy mô lớn của di tích đã được thực hiện, công việc được giám sát bởi con trai của nhà điêu khắc là Vladimir Isenberg. Ví dụ: họ đã tìm cách khôi phục một tấm bảng tưởng niệm liệt kê tất cả các thành viên phi hành đoàn.
Phản ánh trong văn hóa
Người ta không thể không bị ấn tượng bởi cái chết anh dũng của Người bảo vệ, như mọi người nghi ngờ, không tự nguyện chết đuối. Theo thời gian, cô bắt đầu được nhắc đến thường xuyên trong các câu chuyện về những con tàu khác của Liên Xô và Nga.
Ở Kursk, nơi Sergeev sinh ra, trường số 18 được đặt theo tên anh ấy. Ngay cả bài hát của trường trung học này cũng được gọi là "Bài hát của người bảo vệ".
Còn nữa, sáng tác "Thần Hộ Mệnh" là do ca sĩ, nghệ sĩ thể loại Country Folk, Zhanna Bichevskaya thể hiện.
Kết quả là bài hát của Bichey trở nên nổi tiếng đến mức Valentin Pikul đề cập đến kẻ hủy diệt trong cuốn tiểu thuyết "The Cruiser" của anh ấy. Ngoài ra, có thể tìm thấy đề cập đến anh ta trong cuốn tiểu thuyết "Quý ông sĩ quan!".
