Đối với cư dân của một đô thị, tàu điện ngầm là một cách quen thuộc để đi làm, thăm thú hoặc chỉ để đi dạo. Thậm chí không ai nghĩ về lịch sử hình thành tàu điện ngầm, từ này có nghĩa là gì và nó đã xảy ra như thế nào. Sẽ rất nhiều thông tin và thú vị khi tìm hiểu về điều này.
Nó là gì?
Tàu điện ngầm là một trong những loại hình giao thông công cộng đô thị, được thực hiện bằng sự di chuyển của các đoàn tàu trên đường ray. Theo quy luật, đường sắt chạy dưới lòng đất. Nhưng có những loại tàu điện ngầm như vậy trong đó chuyển động được kết hợp: một phần của đường tàu chạy trong đường hầm, và một phần của đường ray chạy trên mặt đất. Việc di chuyển trong tàu điện ngầm thường xuyên để các đoàn tàu có thể đối phó với tải trọng khi số lượng lớn người. Trong giờ cao điểm, các chuyến tàu được rút ngắn thời gian để tránh đông đúc. Tốc độ tàu có thể thay đổi tùy theo quốc gia, thành phố và các yếu tố khác. Có cả tàu cao tốc và tàu cao tốc thông thường.
Biển báo tàu điện ngầm
Metropolitan - đó là gì? Các đặc điểm chính giúp phân biệt tàu điện ngầm với các loại phương tiện giao thông công cộng khác được giới thiệu bởi Robert Schwandlem, người đã tạo ra toàn bộ trang web và viết một số cuốn sách dành riêng cho tàu điện ngầm.
Dấu hiệu của tàu điện ngầm:
- tàu điện ngầm chỉ có thể tìm thấy ở các thành phố;
- tàu phải được trang bị ổ điện;
- dùng cho lưu lượng hành khách lớn;
- tuyến đường sắt được ngăn cách nghiêm ngặt với các phương thức vận tải khác và không giao nhau với chúng ở bất kỳ đâu;
- độ của bệ và sàn trong ô tô là như nhau (tính năng này là thứ yếu).
Điều nghịch lý là nếu bạn theo dõi tất cả những dấu hiệu này, thì tàu điện ngầm ở London trong những năm đầu tồn tại không phù hợp với định nghĩa "dưới lòng đất" do thực tế là các đoàn tàu trong đó di chuyển bằng sức kéo hơi nước..
Ngữ nghĩa của từ
Hãy đưa ra một số nghĩa của từ tàu điện ngầm từ các từ điển khác nhau.
Từ điển giải thích tiếng Nga của D. N. Ushakov:
Metro là tuyến đường sắt ngầm hoặc cầu vượt ở các thành phố lớn.
Từ điển giải thích tiếng Nga của S. I. Ozhegov:
Metropolitan là tuyến đường sắt đô thị dưới lòng đất, trên mặt đất hoặc trên cao (trên các cầu vượt).
Từ điển giải thích và dẫn xuất tiếng Nga mới của T. F. Efremova:
Metro là loại hình vận tải hành khách đô thị dưới hình thức đường sắt đô thị chạy bằng điện.(thường là ngầm).
Như bạn có thể thấy từ mô tả, nghĩa của từ này tương ứng với các biển báo của tàu điện ngầm được mô tả ở trên: ở mọi nơi nó chỉ đến đường sắt điện.
Nguồn gốc của từ
Tên "đô thị" (tàu điện ngầm, tàu điện ngầm) thường được chấp nhận ở hầu hết các quốc gia. Nguồn gốc của từ này gắn liền với công ty xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên ở London. Công ty được gọi là Metropolitan Railway, có nghĩa là "đường sắt đô thị".
Năm 1900, tuyến tàu điện ngầm đầu tiên được khai trương tại thành phố chính của Pháp. Công ty vận hành con đường được gọi là Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Các lối vào và lối ra của các nhà ga được chỉ định bằng từ Métropolitain, do đó nguồn gốc tiếng Pháp của từ "metropolitan". Trong tiếng Nga, từ "metro" thuộc về giới tính trung lưu, nhưng thậm chí trước những năm 1920 nó đã được sử dụng cho giới tính nam.
Lịch sử của tàu điện ngầm
Như đã đề cập trước đó, tuyến đường sắt đầu tiên được xây dựng ở London: có quá nhiều xe ngựa trên đường phố, và tàu điện ngầm là giải pháp cho vấn đề này. Đường ray dài 6 km được xây dựng và mở cửa vào năm 1863. Nó được tài trợ một phần bởi các công ty đường sắt vì nó cần lối đi lâu dài vào trung tâm London.
Năm 1890, đường ray xe lửa điện đầu tiên được khai trương tại thủ đô nước Anh. Trong dân chúng có nhu cầu lớn về các tuyến điện ngầm, vì vậy chúng cần được mở rộng càng nhanh càng tốt. Vì vậy, sau 10 năm, khoảng 200 km đường sắt đã được sử dụng sức kéo điện.
BChâu Âu cũng tham gia vào việc xây dựng tàu điện ngầm, đến đầu thế kỷ 20, nhiều tuyến tàu điện ngầm ngắn đã được xây dựng. Mạng lưới đường sắt hỗn hợp đầu tiên xuất hiện ở thành phố Glasgow vào năm 1880, các tuyến là cáp và sức kéo hơi nước.
Năm 1896, tàu điện ngầm đầu tiên được khai trương trên đất liền Châu Âu ở Budapest, chiều dài của nó chỉ 3,7 km. Và vào năm 1902, U-Ban được ra mắt tại Berlin, với tên gọi là tàu điện ngầm.
Tàu điện ngầm đầu tiên ở Mỹ, Tremont Street Underground, được khai trương tại Boston vào năm 1897. Chiều dài của nó chỉ hai km, nhưng điều này đã giải phóng đáng kể thành phố khỏi xe điện.
Những tàu điện ngầm tốt nhất
Tàu điện ngầm dài nhất thế giới là tàu điện ngầm của Mỹ ở New York. Tổng chiều dài của đường ray là 1.355 km, và số ga tàu điện ngầm là 468. Tàu điện ngầm ở New York khác thường ở chỗ hơn một phần ba số tuyến không đi dưới lòng đất mà trên bề mặt, mặc dù chúng không giao nhau. với các phương tiện giao thông công cộng khác theo bất kỳ cách nào. Hơn năm triệu người sử dụng tàu điện ngầm mỗi ngày.
Tàu điện ngầm Tokyo là tàu điện ngầm bận rộn nhất thế giới. Đối với một khách du lịch bình thường thì hơi khó hiểu về sơ đồ tàu điện ngầm ở Tokyo: có 13 tuyến với 290 ga được tổ chức. Ở Tokyo, tàu điện ngầm được sử dụng bởi các quan chức và những người có nhiều hơn một chiếc ô tô tùy ý sử dụng, vì loại phương tiện giao thông công cộng này được công nhận là nhanh nhất và cho phép bạn tránhtắc đường.
Sự thật thú vị: tàu điện ngầm Tokyo có toa phụ nữ ở cuối tàu, và hầu như không bao giờ có người yêu.
