Xem xét các nguồn chính gây ô nhiễm không khí. Hiện nay, có hai nhóm lớn: nhân tạo và tự nhiên. Mỗi người trong số họ đều có những tính năng và đặc điểm nổi bật riêng.
Lượt xem tự nhiên
Nguồn gây ô nhiễm không khí tự nhiên là những nhóm có bản chất thực vật, khoáng chất hoặc vi sinh vật. Điều gì có thể được trích dẫn như một ví dụ? Đó là phấn hoa thực vật, phân động vật, bụi, sản phẩm của quá trình phun trào núi lửa. Con người không có cơ hội để tác động đến những nguồn ô nhiễm không khí này. Điều duy nhất thuộc về sức mạnh của nhân loại là sử dụng những phương pháp tốt nhất để giảm tác động tiêu cực của chúng đến sức khỏe cộng đồng.
Loài nhân tạo
Nguồn gây ô nhiễm không khí do con người tạo ra là các sản phẩm của hoạt động con người xâm nhập vào bầu khí quyển của trái đất. Có sự phân chia thành nhiều nhóm, mỗi nhóm đáng được xem xét và nghiên cứu chi tiết.
Vận chuyển chất ô nhiễm
Do tình hình sinh thái trên hành tinh của chúng ta đang xấu đi đáng kể, cần phải tìmcác nguồn năng lượng thay thế, quá trình đốt cháy chúng sẽ không thải ra một lượng lớn các ôxít cacbon. Xe hơi là một nguồn ô nhiễm không khí. Theo kết quả của các nghiên cứu xã hội học cho thấy ở một số quốc gia cứ mỗi gia đình có từ 1-2 xe. Ngày nay, hàng triệu phương tiện di chuyển trên đường phố của các thành phố lớn, và hàm lượng khí thải độc hại trong không khí ngày càng cao. Tại các thành phố của Nga, lượng khí thải CO / CH từ ô tô vào khí quyển từ lâu đã vượt quá lượng khí thải từ hoạt động của các xưởng sản xuất khổng lồ. Tổng công suất các động cơ ô tô ở nước ta cao hơn nhiều so với công suất lắp đặt của tất cả các nhà máy nhiệt điện trong cả nước. Những nguồn ô nhiễm không khí như vậy là một mối đe dọa nghiêm trọng đối với sức khỏe cộng đồng.
Có nhiều chất khác nhau trong thành phần của khí thải ô tô. Chúng chứa hydrocacbon - các phần nhiên liệu chưa được đốt cháy hoặc đốt cháy hoàn toàn, lượng nhiên liệu này tăng lên đáng kể khi động cơ đang chạy ở tốc độ thấp.
Khoảng thời gian xe bắt đầu lao đi gấp cũng là một mối nguy hiểm nghiêm trọng. Khi người lái nhấn bàn đạp ga, lượng hợp chất hóa học chưa được đốt cháy được thải vào khí quyển nhiều hơn mười lần so với khi động cơ hoạt động ở chế độ tiêu chuẩn.
Những nguồn ô nhiễm không khí nhân tạo này có ảnh hưởng tiêu cực đến trạng thái tinh thần của con người.
Tác hại từ động cơ xăng
Đây là một loại động cơ piston đặc biệtđốt trong, trong đó quá trình bốc cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong xi lanh xảy ra cưỡng bức với sự trợ giúp của tia lửa điện. Động cơ xăng sử dụng xăng làm nhiên liệu.
Ô nhiễm khí quyển là do các hydrocacbon tạo nên loại nhiên liệu này.
Động cơ bốn kỳ là động cơ đốt trong chuyển động qua lại, trong đó quá trình làm việc trong mỗi xi lanh được hoàn thành trong hai vòng quay hoàn toàn của trục khuỷu, nghĩa là, trong bốn hành trình piston, được gọi là chu trình.
Thành phần xả
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những nguồn gây ô nhiễm không khí này. Khí thải của động cơ chạy bằng xăng chất lượng cao chứa khoảng 2,7% carbon monoxide. Trong trường hợp giảm tốc độ, con số này tăng lên 3,9%, và ở tốc độ thấp đạt 6,9%. Carbon monoxide, trong việc hình thành các hợp chất hóa học với hemoglobin trong máu, ảnh hưởng tiêu cực đến quá trình vận chuyển oxy đến các mô khác nhau của cơ thể. Khí thải có chứa andehit, có mùi hắc khó chịu, gây dị ứng.
Nguồn gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng là các hydrocacbon không no thuộc dãy etylen: hexene, pentene. Các hợp chất hữu cơ này được tìm thấy trong khí thải làm suy giảm hệ thống thần kinh trung ương của con người, gây ra các cuộc tấn công gây hấn và cáu kỉnh.
Số lượng tối đa các loại nhựa và bồ hóng khác nhau được hình thành nếu cótrục trặc.
Những nguồn ô nhiễm không khí này đặc biệt nguy hiểm vào lúc người lái xe tăng công việc của động cơ xăng, đồng thời giảm tỷ lệ giữa không khí và nhiên liệu, cố gắng tạo ra một "hỗn hợp xăng giàu". Trong những tình huống như vậy, một đám khói bám sau xe, có chứa một lượng đáng kể hydrocacbon đa vòng, chẳng hạn như benzapyrene.
Nếu các nguồn tự nhiên gây ô nhiễm khí quyển xuất hiện theo chu kỳ, thì khí thải có tác động tiêu cực liên tục lên Trái đất, phá hủy bầu khí quyển của nó một cách có hệ thống.
Ảnh hưởng của CO / CH đến bầu khí quyển và sức khoẻ con người
Chúng tôi đã xác định được một số nguồn và hậu quả. Ô nhiễm khí quyển dẫn đến cây xanh bị tàn phá, xuất hiện nhiều loại bệnh di truyền. Đó là tất cả về khí thải. Hãy xem xét vấn đề này một cách chi tiết hơn.
Các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng khi một lượng khí thải đáng kể đi vào bầu khí quyển của trái đất, sẽ gây ra các vấn đề nghiêm trọng đối với sự phát triển của thai nhi trong bụng mẹ, cả ở giai đoạn cuối và đầu thai kỳ.
Với vị trí của các khu định cư gần các đường cao tốc lớn mà các phương tiện có động cơ xăng di chuyển, phụ nữ thường sinh con với các vấn đề nghiêm trọng về sức khoẻ.
Điều này thật thú vị
Các nhà khoa học Mỹ trong quá trình nghiên cứu đã phát hiện ra rằng khí thải gây ra những tổn thương đáng kể cho các tế bào thần kinhảnh hưởng đến hoạt động của não bộ, gây suy giảm trí nhớ. Chúng cũng dẫn đến chứng viêm, có liên quan đến lão hóa sớm và sự phát triển của bệnh Alzheimer. Các hạt hydrocacbon chưa cháy hết trong khí thải có kích thước nhỏ nên không bị hệ thống lọc của ô tô bắt giữ. Thật không may, các nhà khoa học vẫn chưa thể tìm ra một cách hiệu quả để bảo vệ người dân khỏi những tác động tiêu cực của các sản phẩm đốt bằng xăng.
Tùy chọn động cơ thay thế
Vì các nguồn chính gây ô nhiễm không khí được thảo luận ở trên là mối đe dọa nghiêm trọng đối với nhân loại, các nhà khoa học từ lâu đã nghiên cứu tạo ra động cơ điện không sử dụng xăng trong quá trình hoạt động của nó. Động cơ điện là một sự lắp đặt trong đó năng lượng điện được biến đổi thành công cơ học và nhiệt cũng được giải phóng. Một hệ thống như vậy bao gồm hai phần: một stato cố định, một rôto quay.
Nhiều kỹ sư coi động cơ điện là phương tiện không carbon. Hiệu suất của nó đạt 95% (đối với xăng, con số này không vượt quá 60%). Trong số những ưu điểm của động cơ điện, chúng tôi nêu bật chi phí bảo dưỡng không đáng kể, hoạt động của những phương tiện đó.
Sau khi phân tích các nguồn gây ô nhiễm không khí là gì, chúng có liên quan như thế nào đến thành phần nhiên liệu, chúng ta có thể kết luận rằng xe điện là lựa chọn tốt nhất cho môi trường.
Không cần đặt chúngphanh cơ học và chính xác là khi xe dừng lại, một lượng khí thải đáng kể được thải vào bầu khí quyển.
Các khía cạnh môi trường của động cơ điện
Pin được sản xuất bằng cách sử dụng một số hóa chất để xử lý chúng. Ví dụ, các nguồn hóa chất gây ô nhiễm khí quyển như hexafluoride (SF6) gây nguy hiểm cho sự nóng lên toàn cầu gấp 20.000 lần so với carbon dioxide. Nhưng chất này được sử dụng trong động cơ điện có khối lượng nhỏ hơn nhiều, và do đó, động cơ điện đúng ra có thể được coi là loại thân thiện với môi trường.
Để hiểu sự khác biệt giữa ô tô chạy xăng và ô tô điện, chúng ta hãy làm một phép so sánh.
Vì các nguồn ô nhiễm không khí chính liên quan đến việc vận chuyển xăng dầu, giả sử rằng để di chuyển một chiếc ô tô đi được quãng đường 64 km thì cần 3.785 lít nhiên liệu lỏng. Để vượt qua quãng đường như vậy bằng ô tô có động cơ điện, sẽ cần 10 kWh năng lượng. Trong quá trình đốt cháy 3,785 lít xăng, người ta thải ra 8,887 gam khí cacbonic vào khí quyển trái đất. Trong quá trình tạo ra năng lượng điện 10 kWh thay thế, bao gồm quá trình khai thác, sản xuất, truyền tải và đốt cháy, 900 g CO2được tạo ra cho các nhà máy thủy điện, 550 g cho trạm năng lượng mặt trời, 150 g cho năng lượng hạt nhân.
Xe điện không tác động xấu đến hệ thần kinh của con người, không cản trở sinh vật sống để hoàn toàn có thể hít thở, tận hưởng không khí trong lành.
KhiSuy nghĩ thông qua các công nghệ tái chế pin điện đã qua sử dụng, những loại động cơ này sẽ là lựa chọn tốt nhất để cải thiện tình hình môi trường trên Trái đất.
Khí thải công nghiệp
Khi phân tích các nguồn ô nhiễm không khí chính, cần phải dựa trên các quy trình công nghệ khác nhau cần thiết để cung cấp cho người dân các hóa chất, quần áo, thực phẩm, thiết bị gia dụng và năng lượng nhiệt. Hiện nay, tỷ lệ phát thải công nghiệp vào khí quyển đang giảm dần do các doanh nghiệp lớn lắp đặt các đơn vị thu hồi khí hiệu quả. Ở nước ta, khí thải công nghiệp vào khí quyển được quy định trên cơ sở pháp luật, điều này cũng giúp giảm phát thải hóa chất độc hại.
Chất gây ô nhiễm hộ gia đình
Nhóm này bao gồm các hợp chất được hình thành trong quá trình xử lý các chất thải sinh hoạt khác nhau, và cũng đi vào bầu khí quyển của trái đất trong quá trình đốt cháy. Phần của họ trong khối lượng ít hơn nhiều so với lượng khí thải từ giao thông vận tải, hoạt động của các doanh nghiệp công nghiệp.
Tùy chọn phân loại
Nếu học sinh được hỏi câu hỏi: "Kể tên các nguồn gây ô nhiễm không khí", trả lời câu hỏi đó, các em sẽ chia các chất đó thành nhiều nhóm. Hãy xem xét một số tiêu chí được sử dụng cho phân loại này:
- Trong thành phần. Phân bổ các tạp chất cơ học, chẳng hạn như bụi thu được trong quá trình đốt cháy các hợp chất nhiên liệu rắn, sản xuất xi măng. Điều này cũng bao gồm bồ hóng,thành phần của lốp cọ xát với mặt đường.
- Các chất ô nhiễm hóa học ở trạng thái khí hoặc rắn góp phần vào các quá trình mà sản phẩm của chúng ảnh hưởng xấu đến bầu khí quyển. Trong số đó: amoniac, oxit nitơ, lưu huỳnh đioxit, andehit, xeton.
- Nguồn phóng xạ bao gồm đồng vị và bức xạ.
- Chất gây ô nhiễm sinh học trong không khí là nấm, vi sinh vật, vi rút.
Kết
Hiện tại, bầu khí quyển của trái đất đang bị tấn công bởi nhiều loại chất ô nhiễm. Về bản chất, chúng có thể là nguồn gốc tự nhiên, nhân tạo. Hãy để chúng tôi xem xét các quá trình liên quan đến phun trào núi lửa. Các quá trình được thực hiện trong ruột của trái đất, kết quả của quá trình này là sự hình thành các hợp chất khác nhau có bản chất hữu cơ và vô cơ.
Trong quá trình phun trào núi lửa, ngoài bụi và các thành phần rắn khác, nhiều hợp chất đi vào khí quyển: hydro sunfua, oxit lưu huỳnh, sunfat. Những chất gây ô nhiễm này không thể đoán trước được và do đó con người không thể thao túng được.
Thời gian gần đây, các vấn đề liên quan đến việc giảm lượng khí thải tiêu cực vào bầu khí quyển trái đất đã nhận được sự quan tâm đặc biệt trên toàn thế giới. Có nhiều tổ chức quốc tế với mục tiêu chính là tìm ra các phương pháp và phương tiện tốt nhất để bảo vệ hệ động thực vật khỏi ô nhiễm hóa chất, công nghiệp, tự nhiên.
Trong số những biện pháp hiệu quả có tác động tích cực đếngiảm phát thải khí carbon monoxide, các hợp chất lưu huỳnh, nitơ, có thể gọi tên là quá trình chuyển đổi dần dần sang nhiên liệu chất lượng cao, cũng như loại bỏ một phần động cơ xăng. Nhiều mối quan tâm lớn về ô tô đang phát triển động cơ điện và hydro không thải các hóa chất độc hại vào khí quyển.
