Nhà du hành vũ trụ người Mỹ đầu tiên Alan Shepard. Sứ mệnh "Mercury-Redstone-3" ngày 5 tháng 5 năm 1961

Mục lục:

Nhà du hành vũ trụ người Mỹ đầu tiên Alan Shepard. Sứ mệnh "Mercury-Redstone-3" ngày 5 tháng 5 năm 1961
Nhà du hành vũ trụ người Mỹ đầu tiên Alan Shepard. Sứ mệnh "Mercury-Redstone-3" ngày 5 tháng 5 năm 1961
Anonim

Đối với nhiều người, những nhân vật nổi tiếng nhất trong lĩnh vực khám phá không gian là Yuri Gagarin và Neil Armstrong. Đại diện của Liên Xô lần đầu tiên bay vào vũ trụ và sống sót trở về, còn Hoa Kỳ thì hạ cánh trên mặt trăng.

Tuy nhiên, Armstrong không phải là phi hành gia người Mỹ đầu tiên. Họ được coi là một người hoàn toàn khác. Tiểu sử, sự nghiệp và sứ mệnh của anh ấy sẽ được thảo luận trong bài viết.

Chuẩn bị cho việc tuyển chọn phi hành gia

phi hành gia đầu tiên của Mỹ
phi hành gia đầu tiên của Mỹ

Không có gì bí mật khi cả hai cường quốc đều là đối thủ cạnh tranh chính trong vấn đề khám phá không gian. Tại Hoa Kỳ, vấn đề này đã được xử lý tại Trung tâm Nghiên cứu Langley (Virginia). Tuy nhiên, ngoài việc thiết kế và vận hành tàu vũ trụ, cần phải thành lập một đội phi hành gia.

Việc chuẩn bị cho việc này bắt đầu vào tháng 11 năm 1958. Biệt đội đầu tiên của các phi hành gia Hoa Kỳ phải được lựa chọn trong nhiều giai đoạn. Lúc đầu, họ muốn chọn một trăm năm mươi ứng cử viên, dần dần loại bỏ những người trong nhóm này theokết quả của các bài kiểm tra y tế và tâm lý, cũng như chín tháng đào tạo. Kết quả của sự lựa chọn, sáu phi hành gia lẽ ra phải ở lại.

Một sự can thiệp đáng kể trong việc tìm kiếm ứng viên là quyết định của Chủ tịch Dwight Eisenhower, người chỉ xem những ứng viên xuất sắc nhất trong số các phi công thử nghiệm. Từ trong số đó, họ bắt đầu chọn.

Lựa chọn Phi hành gia

Đến đầu năm 1959, cuộc tuyển chọn bắt đầu. Các chuyên gia đã được hướng dẫn bởi các tiêu chí sau:

  • chiều cao - lên đến 180 cm;
  • thể trạng lý tưởng;
  • tuổi - lên đến bốn mươi;
  • giáo dục - kỹ thuật (cử nhân);
  • giáo dục đặc biệt - thí điểm thử nghiệm;
  • trải nghiệm chuyến bay - ít nhất một nghìn rưỡi giờ.

Theo các tiêu chí này, đại diện NASA đã chọn ra 110 ứng viên, trong đó một nhóm 36 người được chọn để kiểm tra thêm. Ba mươi hai ứng cử viên đã đồng ý trải qua một cuộc kiểm tra y tế và tâm lý kỹ lưỡng. Một trong số họ đã bị loại, vì vậy 31 phi công đã đến Trung tâm Nghiên cứu. Sự lựa chọn tiếp theo hóa ra rất khó khăn. Cuối cùng, các chuyên gia đã chọn không phải sáu mà là bảy người cho chuyến bay.

Các phi công được đặt tên là phi hành gia, và tên của họ được chính thức công bố vào ngày 1959-04-09. Trong số đó có phi hành gia người Mỹ đầu tiên.

Bảy người đầu tiên với Alan Shepard

Alan Shepard
Alan Shepard

Các phi hành gia đều là những người đàn ông trong gia đình có nền tảng kỹ thuật, thể chất tuyệt vời. Tuổi của họ dao động từ 32 đến 37.

Danh sách bảy người đầu tiên với quân độitiêu đề:

  • John Glenn - trung tá.
  • Gordon Cooper, Virgil Grissom, Donald Slayton là đội trưởng.
  • Alan Shepard, W alter Schirra - các trung úy cấp cao.
  • Scott Carpenter - Trung úy

Trong số họ là người sẽ được trao danh hiệu "phi hành gia đầu tiên của Mỹ." Những người đàn ông bắt đầu chuẩn bị cho chuyến bay, đầu tiên là tại Trung tâm Nghiên cứu ở Virginia, sau đó là ở Houston (Texas). Mỗi đại diện trong số bảy người đều có chuyên môn riêng. Nhân vật chính của bài báo đã được đào tạo để làm việc trong các hệ thống cứu hộ và theo dõi.

Shepard's Education

Alan sinh ngày 1923-11-18 tại thành phố Derry. Ở tuổi 36, anh trở thành một trong bảy phi hành gia được NASA chọn để bay vào vũ trụ. Điều này phần lớn là do sự giáo dục mà anh ấy nhận được.

Phi hành gia tương lai Alan Shepard tốt nghiệp Trường Cao đẳng Đô đốc Farragut, Học viện Hải quân với bằng Cử nhân Khoa học, Trường Cao đẳng Hải quân.

Nghề hàng không

Sau khi nhận bằng cử nhân, Alan Shepard trở thành sĩ quan Hải quân. Vào thời điểm này, Chiến tranh thế giới thứ hai vẫn đang diễn ra nên anh được chỉ định làm tàu khu trục và được cử đến Thái Bình Dương.

Năm 1947, ông nhận cấp bậc phi công và được cử đến phục vụ trong một phi đội máy bay chiến đấu. Năm 1950, phi công vào trường thử nghiệm. Sau khi hoàn thành khóa đào tạo của mình, anh ấy đã tham gia các cuộc thử nghiệm bay, bao gồm cả thí nghiệm phát triển hệ thống tiếp nhiên liệu trên không. Trong năm tháng, nhà du hành vũ trụ tương lai là người hướng dẫn cho các phi công thử nghiệm.

Trướctrở thành một phi hành gia, Shepard đã ghi lại hơn 8.000 giờ bay, trong đó có 3.700 giờ bay trên máy bay phản lực.

Sự nghiệp du hành vũ trụ

đoàn phi hành gia đầu tiên của Hoa Kỳ
đoàn phi hành gia đầu tiên của Hoa Kỳ

Phi hành gia người Mỹ đầu tiên là một trong bảy ứng viên được NASA chọn vào năm 1959. Họ đang chuẩn bị cho chương trình Mercury. Tính chuyên nghiệp và phẩm chất cá nhân cao của anh ấy đã giúp anh ấy trở thành người đầu tiên trong số các đại diện của Hoa Kỳ có thể tiếp cận vũ trụ và bay lên mặt trăng.

Anh ấy thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1961. Cuộc hành trình tuy ngắn, nhưng rất cần thiết đối với Hợp chủng quốc Hoa Kỳ. Con tàu con nhộng được gọi là "Freedom-7".

Sau đó, phi hành gia được đào tạo để trở thành người phụ của G. Cooper trong sứ mệnh Atlas-9. Năm 1963, ông được cho là đã bay trên Atlas-10. Chuyến bay được cho là sẽ kéo dài ba ngày, nhưng nó đã bị hủy bỏ. Sau đó, phi hành gia được chọn làm phi công đầu tiên trên tàu vũ trụ Gemini. Sau khi bắt đầu tập luyện, anh đã trải qua một cuộc kiểm tra y tế, kết quả là anh được chẩn đoán mắc bệnh về tai làm gián đoạn hoạt động của bộ máy tiền đình. Do bệnh của Meniere, anh ấy đã bị đình chỉ bay trong vài năm.

Để trở lại huấn luyện bay, Shepard đã phải phẫu thuật tai. Cô ấy đã thành công và phi hành gia trở lại làm việc tích cực.

Ngày 5 tháng 5 năm 1961 Alan Shepard
Ngày 5 tháng 5 năm 1961 Alan Shepard

Là một phi công bốn mươi bảy tuổi, phi hành gia lớn tuổi nhất của NASA vào thời điểm đó, Alan đã thực hiện chuyến bay vũ trụ thứ hai của mình. Ông được bổ nhiệm làm chỉ huy của Apollo 14. Ông đã thực hiện thành công chuyến thám hiểm thứ ba của Hoa Kỳ lên mặt trăng. Nó đã xảy ra ởkhoảng thời gian từ ngày 31 tháng 1 đến ngày 9 tháng 2 năm 1971.

"Mercury-Redstone" với Alan Shepard

Chuyến bay của Alan Shepard
Chuyến bay của Alan Shepard

Theo chương trình Mercury, chuyến bay của Alan Shepard là lần phóng thành công tàu vũ trụ có người lái đầu tiên. Nó được phóng bằng xe phóng Redstone-3. Quả cầu có thể bay lên độ cao 186 km và chìm xuống vùng biển đa giác Đại Tây Dương của Hoa Kỳ. Địa điểm này cách điểm xuất phát ban đầu 486 km.

Không giống như chuyến bay của Yuri Gagarin, người đã tìm cách quay quanh Trái đất, vào ngày 5 tháng 5 năm 1961, Alan Shepard chỉ đến không gian, chỉ mất hơn mười lăm phút bay. Anh ấy đã trở thành người thứ hai trên thế giới đạt đến những đỉnh cao như vậy.

Mục tiêu bay

phi hành gia Alan Shepard
phi hành gia Alan Shepard

Nhiệm vụ chính của Hoa Kỳ là đi trước các quốc gia khác trong việc khám phá không gian, đặc biệt là Liên Xô. Chương trình Sao Thủy giả định việc hoàn thành các mục tiêu nhất định. Sự ra mắt của hệ thống Mercury-Redstone-3, nơi đặt Shepard, đã thành công.

Mục tiêu chuyến bay chính:

  • Trải nghiệm tàu vũ trụ có người lái trong quá trình phóng, bay hoạt động, không trọng lượng, vào lại và hạ cánh.
  • Đánh giá khả năng điều khiển tàu vũ trụ, giao tiếp bằng giọng nói của phi công trong chuyến bay.
  • Nghiên cứu phản ứng của con người đối với chuyến bay trong không gian, chủ yếu là sinh lý.
  • Khả năng hạ cánh một phi hành gia và một con tàu.

Cuộc sống của một phi hành gia sau khi nghỉ hưu

Vào cuối chuyến bay của anh ấysự nghiệp Alan Shepard, người có tiểu sử được thảo luận trong bài báo, đã tham gia vào các hoạt động xã hội. Năm 1971, ông trở thành đại biểu của Hội đồng Liên hợp quốc. Đồng thời, anh nhận bằng tiến sĩ khoa học tự nhiên và nhân văn.

Vào cuối thế kỷ 20, cùng với hai nhà báo, phi hành gia nổi tiếng đã xuất bản cuốn sách Chuyến bay lên Mặt trăng. Dựa trên động cơ của cô ấy, một bộ phim truyền hình đã ngay lập tức được tạo ra.

Tiểu sử Alan Shepard
Tiểu sử Alan Shepard

Shepard qua đời vào ngày 21 tháng 7 năm 1998 ở tuổi bảy mươi lăm. Nguyên nhân của cái chết là một căn bệnh lâu dài - bệnh bạch cầu. Năm tuần sau, Louise vợ ông cũng qua đời. Thi thể của họ đã được hỏa táng và tro của họ rải rác trên biển.

Sự thật thú vị về phi hành gia và chuyến bay của anh ấy

Dự án mà Alan tham gia được đặt tên là "Mercury". Tên được chọn để vinh danh sinh vật thần thoại La Mã cổ đại, người là sứ giả của các vị thần và người bảo trợ thương mại. Tại Washington, tên của dự án đã được phê duyệt vào ngày 1958-10-12.

Những ứng viên được chọn cho các chuyến bay vào vũ trụ được gọi là phi hành gia. Tên này được chọn bởi sự tương tự với Argonauts, người trong thần thoại Hy Lạp cổ đại đã bơi vì Bộ lông cừu vàng, và phi hành gia, tức là phi hành gia.

Trước chuyến bay, Alan được thực hiện một chế độ ăn kiêng nghiêm ngặt. Anh ấy đã được chuẩn bị bởi một đầu bếp riêng. Ví dụ, bữa sáng gồm có nước cam, bột báng, trứng bác, mứt dâu, cà phê đường. Danh sách các món ăn đã thay đổi. Đầu bếp đã chuẩn bị một phần cho phi hành gia và giữ phần thứ hai trong tủ lạnh trong một ngày để phòng trường hợp anh ta gặp vấn đề với đường tiêu hóa.

Một ngày trướcCà phê chuyến bay đã bị loại khỏi thực đơn do tác dụng lợi tiểu và kích thích.

Trước khi phóng, phi hành gia nói với chính mình, "Đừng làm hỏng nó, Shepard." Các phương tiện truyền thông đã bổ sung một chút bằng cách đề cập đến những lời nói về Chúa. Kể từ thời điểm đó, nhiều phi công đã nói lời "cầu nguyện" này.

Mercury-Redstone-3
Mercury-Redstone-3

Phi công lên tàu con nhộng lúc 5:15, nhưng chuyến bay chỉ diễn ra sau đó hai tiếng rưỡi. Lý do của sự chậm trễ là do trục trặc kỹ thuật và mây xuất hiện, do đó sẽ không thu được những bức ảnh tốt về Trái đất từ không gian. Tàu xuất phát lúc 09:34. Nó đã được xem bởi 45 triệu người xem ở Hoa Kỳ.

Những nỗ lực đầu tiên để tiếp cận không gian không phải lúc nào cũng thành công. Rất khó để lường trước tất cả các sắc thái. Vì vậy, NASA, khi lựa chọn những ứng cử viên xứng đáng nhất cho chuyến bay, đã không tính đến nhu cầu sinh lý bình thường của họ. Đó là, trong phi thuyền không có cách nào để giải tỏa nhu cầu. Vì điều này, Shepard đã phải mặc một bộ đồ trong suốt chuyến bay.

Đề xuất: