Vào tháng 3 năm 1965, chuyến bay của tàu vũ trụ Voskhod-2 đã diễn ra. Phi hành đoàn bao gồm các phi hành gia P. I. Belyaev và A. A. Leonov phải đối mặt với một nhiệm vụ khó khăn nhưng rất có trách nhiệm - thực hiện chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên trong lịch sử của con người.
Việc trực tiếp thực hiện thí nghiệm thuộc về Alexei Leonov, và vào ngày 18 tháng 3, anh ấy đã đối phó thành công với nó. Phi hành gia đã đi vào không gian vũ trụ, di chuyển ra xa con tàu 5 mét và dành tổng cộng 12 phút 9 giây bên ngoài nó.
Chuyến bay của Voskhod không phải không có những tình huống khẩn cấp và những trường hợp hài hước. Thật khó để mô tả sức lực tinh thần và thể chất mà những người chuẩn bị cho cuộc thí nghiệm hoành tráng này - việc con người đi ra ngoài không gian đã phải bỏ ra bao nhiêu. Những sự thật thú vị và những chi tiết ít người biết về chuyến bay và sự chuẩn bị của nó đã trở thành cơ sở của bài viết này.
Tưởng
Ý tưởng rằng một người đàn ông có thể đi bộ ngoài không gian đến với Korolev vào năm 1963. Nhà thiết kế gợi ý rằng một trải nghiệm như vậy sẽ sớm không chỉ là mong muốn mà còn rất cần thiết. Hóa ra anh ấy đã đúng. Tiếp theoTrong nhiều thập kỷ, du hành vũ trụ đã phát triển nhanh chóng. Ví dụ, việc duy trì hoạt động bình thường của ISS nói chung sẽ không thể thực hiện được nếu không có công việc lắp đặt và sửa chữa bên ngoài, điều này một lần nữa chứng minh rằng con đường không gian có người lái đầu tiên cần thiết như thế nào. Năm 1964 là năm bắt đầu chuẩn bị chính thức cho thử nghiệm này.
Nhưng sau đó, vào năm 1964, để thực hiện một dự án táo bạo như vậy, cần phải xem xét nghiêm túc về thiết kế của con tàu. Do đó, Voskhod-1 đã được chứng minh tốt được lấy làm cơ sở. Một trong những cửa sổ của nó đã được thay thế bằng một khóa thoát hiểm, và tổ lái đã giảm từ ba người xuống còn hai người. Khoang khóa chính nó đã được bơm hơi và nằm bên ngoài con tàu. Sau khi hoàn thành thử nghiệm, trước khi hạ cánh, nó phải tách mình ra khỏi thân tàu. Đây là cách tàu vũ trụ Voskhod-2 xuất hiện.
Có một vấn đề khác, nghiêm trọng hơn. Một thí nghiệm nguy hiểm như vậy phải được thử nghiệm trên động vật trước. Tuy nhiên, điều này đã bị từ bỏ vì tin rằng việc phát triển một bộ quần áo đặc biệt cho con vật là quá rắc rối và tốn kém. Ngoài ra, anh ấy sẽ không đưa ra câu trả lời cho câu hỏi quan trọng nhất: một người sẽ cư xử như thế nào trong không gian vũ trụ? Nó đã được quyết định tiến hành các thí nghiệm ngay lập tức trên người.
Ngày nay các phi hành gia có thể rời tàu trong vài giờ và thực hiện các thao tác rất phức tạp trong không gian vũ trụ. Nhưng vào những năm 1960, nó dường như hoàn toàn tuyệt vời, hoặc thậm chí là tự sát.
Phi hành đoàn
Ban đầu, trong nhóm phi hành gia chuẩn bị cho chuyến bay,bao gồm Leonov, Gorbatko và Khrunov. Belyaev sắp bị trục xuất khỏi quân đoàn du hành vũ trụ vì lý do sức khỏe, và chỉ trước sự khăng khăng của Gagarin, anh ta mới được đưa vào nhóm chuẩn bị bay.
Kết quả là, hai phi hành đoàn được thành lập: tổ lái chính - Belyaev, Leonov - và phi hành đoàn dự phòng - Gorbatko, Khrunov. Các yêu cầu đặc biệt đã được đặt ra đối với các phi hành đoàn của cuộc thám hiểm này. Nhóm nghiên cứu phải làm việc tổng thể và các phi hành gia phải tương thích với nhau về mặt tâm lý.
Kết quả kiểm tra cho thấy Belyaev có sức chịu đựng và sự điềm tĩnh tuyệt vời, không thể mất đầu trong bất kỳ tình huống nào, còn Leonov thì ngược lại, bốc đồng, bốc đồng, nhưng đồng thời cũng dũng cảm và dũng cảm khác thường. Hai người này, tính cách rất khác nhau, có thể kết hợp hoàn hảo theo cặp, đó là điều kiện cần để thực hiện chuyến đi bộ ngoài không gian có người lái đầu tiên.
Bài tập
Ba tháng đầu tiên, các phi hành gia nghiên cứu thiết kế và thiết bị của con tàu mới, sau đó là quá trình đào tạo dài hạn về không trọng lượng. Điều này đòi hỏi một chiếc máy bay nhanh nhẹn và một phi công dày dặn kinh nghiệm, người có thể tự tin thực hiện các động tác nhào lộn trên không. Trong một chuyến bay dài một giờ, máy bay có thể mô phỏng không trọng lượng trong tổng thời gian khoảng 2 phút. Chính trong thời gian này, các phi hành gia phải có thời gian để hoàn thành toàn bộ chương trình đã định.
Ban đầu họ bay trên cặp song sinh MIG, nhưng các phi hành gia bị buộc bằng thắt lưng không thể di chuyển. Nó đã được quyết định sử dụng một chiếc Tu-104LL rộng rãi hơn. Bên trong máy bay, mô phỏng một phần của không giantàu có khóa gió, trên thiết bị mô phỏng ngẫu hứng này, khóa huấn luyện chính đã diễn ra.
Bộ đồ không thoải mái
Hôm nay tại Bảo tàng Vũ trụ, bạn có thể nhìn thấy bộ đồ vũ trụ tương tự mà Leonov đã thực hiện chuyến đi bộ ngoài không gian của một người đàn ông. Bức ảnh chụp một phi hành gia đang mỉm cười trong chiếc mũ bảo hiểm có dòng chữ "USSR" lan truyền trên khắp các mặt báo thế giới, nhưng không ai có thể tưởng tượng được nụ cười này đã tốn bao nhiêu công sức.
Đặc biệt cho Voskhod-2, những bộ đồ không gian đặc biệt đã được phát triển, mang cái tên đáng gờm Berkut. Họ có thêm một lớp vỏ kín, và một cái túi có hệ thống hỗ trợ sự sống được đặt sau lưng phi hành gia. Để phản chiếu ánh sáng tốt hơn, ngay cả màu sắc của bộ quần áo cũng được thay đổi: màu trắng được sử dụng thay vì màu cam truyền thống. Tổng trọng lượng của Berkut là khoảng 100 kg.
Tất cả các buổi huấn luyện đều đã có trong bộ đồ vũ trụ, hệ thống cung cấp còn rất nhiều điều đáng mong đợi. Nguồn cung cấp không khí cực kỳ yếu, có nghĩa là chỉ cần cử động nhỏ nhất, nhà du hành vũ trụ đã ngay lập tức đổ mồ hôi vì căng thẳng.
Bên cạnh đó, những bộ quần áo rất khó chịu. Chúng dày đặc đến mức để có thể nắm chặt bàn tay thành nắm đấm, cần phải nỗ lực gần 25 kg. Để có thể thực hiện bất kỳ chuyển động nào trong trang phục như vậy, anh ấy đã phải liên tục tập luyện. Công việc đã hao mòn, nhưng các phi hành gia vẫn kiên cường đi đến mục tiêu ấp ủ - đó là giúp một người có thể đi vào không gian vũ trụ. Nhân tiện, Leonov được coi là người mạnh nhất và bền bỉ nhất trong nhóm, điều này đã xác định trước phần lớn vai trò chính của anh ta trong cuộc thử nghiệm.
Biểu diễn trình diễn
Một người bạn tuyệt vời của Liên Xô, Charles de Gaulle, đã bay đến Moscow trong quá trình đào tạo, và Khrushchev quyết định khoe khoang với anh ta về những thành công của ngành du lịch vũ trụ Liên Xô. Anh ta quyết định cho người Pháp xem cách các phi hành gia thực hiện bước đi ngoài không gian của một người đàn ông. Ngay lập tức rõ ràng là phi hành đoàn sẽ tham gia vào “màn trình diễn” này sẽ được cử đi trên một chuyến bay thực sự. Theo lệnh của Gagarin, vào thời điểm quan trọng này, Khrunov được thay thế bằng Belyaev. Theo Khrunov, anh ta không hiểu động cơ của việc thay thế này và trong một thời gian dài vẫn giữ mối hận với Gagarin vì hành động không thể giải thích này.
Sau đó Gagarin giải thích vị trí của mình cho Khrunov, anh ấy tin rằng cần cho Belyaev một cơ hội cuối cùng để bay vào vũ trụ. Khrunov trẻ tuổi có thể làm điều này nhiều lần sau đó, ngoài ra, Belyaev phù hợp hơn với Leonov từ quan điểm tâm lý.
Rắc rối trước khi ra mắt
Ngày trước khi bắt đầu đã có một rắc rối lớn. Do nhân viên bảo vệ sơ suất, chốt bơm hơi treo ra ngoài tàu để kiểm tra độ kín, bất ngờ bị rơi, vỡ. Không có phụ tùng dự phòng, và do đó nó đã được quyết định sử dụng một thứ mà các phi hành gia đã đào tạo trong một thời gian dài. Sự cố này có thể gây tử vong, nhưng may mắn thay, mọi thứ đã ổn thỏa, khóa gió tái sử dụng vẫn tồn tại và cuộc đi bộ ngoài không gian có người lái đầu tiên đã diễn ra.
Spacewalk
Đã có nhiều giả thuyết về hành vi của con người trong không gian vũ trụ. Những người gièm pha cho rằng một phi hành gia đã bước ra ngoài không giancon tàu, ngay lập tức được hàn vào nó, sẽ bị tước đi khả năng di chuyển, hoặc thậm chí hoàn toàn phát điên. Rất khó để tưởng tượng việc đi bộ ngoài không gian của một người đàn ông có thể trở nên như thế nào. Năm 1965 có thể dễ dàng là năm thất bại lớn của chương trình vũ trụ của Liên Xô. Tuy nhiên, chỉ thực hành mới có thể xác nhận hoặc bác bỏ những lý thuyết bi quan này.
Bên cạnh đó, không có hệ thống cứu hộ nào được phát triển vào thời điểm đó. Điều duy nhất được làm cho các phi hành gia là sự cho phép, trong trường hợp đó, chỉ cần mở cửa sập và đưa tay ra khỏi đó.
Khi tàu vũ trụ đi vào quỹ đạo được chỉ định, Leonov bắt đầu chuẩn bị cho lối ra. Mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, khi giờ X đến, phi hành gia nhẹ nhàng đẩy người và bay ra khỏi khoang máy bay ra ngoài không gian.
Những dự đoán khủng khiếp nhất của những người hoài nghi đã không trở thành sự thật, và nhà du hành cảm thấy khá ổn. Anh ta đã hoàn thành toàn bộ chương trình theo quy định, và đã đến lúc trở về tàu. Có một số vấn đề với điều này. Bộ quần áo phồng lên không trọng lượng không cho phép Leonov vào cửa gió. Sau đó, anh ta, không hỏi ý kiến ai, độc lập giảm áp suất trong bộ đồ và lao vào đầu khóa gió trước, và không phải ngược lại, như đã định. Chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên của con người đã hoàn thành và Alexei Leonov mãi mãi ghi tên mình vào lịch sử du hành vũ trụ.
PE trên nguồn gốc
"Voskhod-2" có nhiều thiếu sót, sau khi hoàn thành tốt chương trình bay thì xảy ra sự cố khẩn cấp. Khi khóa cửa thoát hiểm được kích hoạt, các cảm biến định hướng sao mặt trời đã bị kẹt. Khi tàuđang thực hiện quỹ đạo thứ 16 xung quanh Trái đất, MCC đã nhận được lệnh đi xuống. Nhưng con tàu vẫn tiếp tục bay, như thể không có chuyện gì xảy ra. Khi ông tham gia cuộc cách mạng lần thứ 17, rõ ràng là hệ thống kiểm soát thái độ tự động không hoạt động, và phi hành đoàn phải chuyển sang điều khiển bằng tay. Chuyến bay, nhiệm vụ chính là đi bộ ngoài không gian của con người, có thể đã kết thúc trong thảm họa.
Phải trả giá bằng những nỗ lực đáng kinh ngạc, Belyaev và Leonov đã giành lại quyền kiểm soát con tàu, nhưng họ vẫn chưa tắt động cơ gần một phút. Kết quả là địa điểm hạ cánh theo kế hoạch đã bị bỏ lại phía sau và con tàu hạ cánh xuống những khu rừng Permi rậm rạp.
Hoạt động cứu hộ
Các phi hành gia đã ở trong khu rừng mùa đông trong hai ngày dài. Đúng vậy, một chiếc trực thăng vẫn cố gắng ném quần áo ấm của họ ra, nhưng bị trượt, và cái bọc bị mất trong xe trượt tuyết.
Máy bay trực thăng không thể hạ cánh trong lớp tuyết dày giữa những tán cây, và các phi hành gia không có thiết bị cần thiết để chặt cây, hoặc đổ đầy nước vào tuyết và làm bãi đáp tạm bằng băng. Cuối cùng, đội cứu hộ đã đi bộ tiếp cận các phi hành gia bị đóng băng và có thể đưa họ ra khỏi bụi rậm.
Bất chấp những khó khăn trong quá trình chuẩn bị và những sự cố khó chịu trong chuyến bay, Belyaev và Leonov đã đối phó với nhiệm vụ chính của họ - họ thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian có người lái. Ngày diễn ra sự kiện này đã trở thành một trong những cột mốc quan trọng nhất trong lịch sử vũ trụ của Liên Xô.
