Tất cả các bậc cha mẹ đều mong muốn những điều tốt nhất cho con mình. Người lớn khuyên con cái yêu quý của họ nên vào các chuyên ngành phổ biến và có uy tín (ví dụ, pháp lý hoặc kinh tế) sau khi tốt nghiệp, điều này sẽ cho phép chúng tìm được việc làm trong một công ty lớn và làm việc trong một văn phòng. Và sự bất ngờ, hoang mang của các bậc phụ huynh khi biết con mình đã quyết định thi vào một trường đại học kỹ thuật nào đó!
Trên thực tế, không có gì sai với sự lựa chọn như vậy. Các chuyên ngành được cung cấp bởi các cơ sở giáo dục như vậy không kém phần uy tín và có nhu cầu. Nếu trẻ đã kiên quyết vào một trường đại học kỹ thuật thì không cần phải khuyên can mà nên giúp trẻ quyết định chọn cơ sở giáo dục. Ở Nga, một trong những cơ sở giáo dục này là Đại học Kỹ thuật Hàng hải Nhà nước St. Petersburg.
Từ khi thành lập đến khi kết thúc chiến tranh
Năm 1930, một viện đóng tàu xuất hiện ở Leningrad. Ngay từ lúc đóbắt đầu lịch sử của trường đại học, mà chúng tôi sẽ xem xét. Tuy nhiên, trên thực tế, cơ sở giáo dục được thành lập có cội nguồn từ quá khứ. Trường đại học xuất hiện trên cơ sở khoa đóng tàu, trước đây là một phần của viện bách khoa địa phương.
Trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, viện đóng tàu đã phải dừng các hoạt động của mình. Một số học sinh và giáo viên đã được sơ tán đến Przhevalsk. Chính ở đó mà quá trình giáo dục tiếp tục. Nó đã bị ngừng sản xuất khi chiến tranh kết thúc. Những người đã từng rời đi trở lại Leningrad và bắt đầu khôi phục lại viện.
Sau chiến tranh cho đến ngày nay
Sau khi chiến tranh kết thúc, E. V. Tovstykh được bổ nhiệm làm hiệu trưởng viện đóng tàu. Người đàn ông này đã làm rất nhiều cho trường đại học. Nhờ có ông, cơ sở giáo dục bắt đầu phát triển. Trong những năm sau chiến tranh, Tovstykh đã tham gia vào việc khôi phục và phát triển cơ sở vật chất, khoa học và giáo dục. Nhờ ông ấy, vào khoảng những năm 60 của thế kỷ trước, người ta đã quyết định xây dựng một khu phức hợp mới của trường đại học và một đơn vị phòng thí nghiệm.
Năm 1967, trường đại học đã nhận được một giải thưởng quan trọng cho nó - Huân chương của Lenin. Nó được cấp vì những đóng góp của viện vào sự phát triển của ngành đóng tàu và đào tạo các chuyên gia có trình độ cao. Vào năm 1990, trường đại học này nhận được quy chế của một trường đại học kỹ thuật, và vào năm 1992, cơ sở giáo dục hoàn toàn có tên hiện đại, trở thành Đại học Kỹ thuật Hàng hải Bang St. Petersburg.
Đại học hiện đại
Hàng năm có rất nhiều ứng viên đến với hội đồng tuyển sinh của SPbGMTU. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Hiện nay, Đại học Hàng hải, đang hoạt động tại St. Petersburg, được coi là một cơ sở giáo dục độc đáo. Đây là trường đại học duy nhất ở nước ta hàng năm tốt nghiệp từ các kỹ sư chuyên gia trình độ cao đẳng cấp thế giới có trình độ chuyên môn cao có khả năng thiết kế, đóng mới và vận hành kỹ thuật các loại tàu biển và tàu ngầm.
Đại học Kỹ thuật Hàng hải ở St. Petersburg xứng đáng nhận được sự quan tâm của các ứng viên, vì nó:
- bao gồm 9 khoa chính;
- có một giảng viên xuất sắc;
- có cơ sở khoa học và phòng thí nghiệm hiện đại;
- mang đến cho sinh viên một cuộc sống sinh viên sôi động;
- có học viện giáo dục quân sự.
Khoa Kỹ thuật viễn dương và Đóng tàu, Năng lượng Tàu và Tự động hóa
Ngay từ những ngày đầu tiên, trường đại học đã nỗ lực mang đến cho sinh viên những kiến thức chất lượng. Bây giờ hoàn toàn không có gì thay đổi. Các khoa của SPbGMTU tiếp tục hoàn thành mục tiêu mà trường đặt ra cho mình sau khi khai trương. Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào Khoa Kỹ thuật Đường biển và Đóng tàu.
Đơn vị kết cấu này, dẫn đầu lịch sử của nó từ khoa đóng tàu của Học viện Bách khoa, chuẩn bị cho sinh viên trong 5 lĩnh vực đào tạo khác nhau, 8đặc sản. Trong số đó, chẳng hạn như “kỹ thuật viễn dương”, “đóng tàu”, “phần mềm cho các hệ thống tự động và công nghệ máy tính.”
Một phân khu cấu trúc cực kỳ quan trọng tại Đại học Kỹ thuật Hàng hải Bang St. Petersburg là Khoa Tự động hóa và Kỹ thuật Điện tàu thủy, bởi vì trái tim của mỗi con tàu là nhà máy điện của con tàu. Nó cần các chuyên gia làm việc với nó. Khoa có nhiều chuyên ngành. Trong số đó, chúng ta có thể chọn ra "nhà máy điện tàu thủy", "hệ thống tự động hóa tàu thủy và công nghiệp điện", v.v.
Khoa khác
Các bộ phận cấu trúc được đặt tên không phải là những bộ phận duy nhất. Trường Đại học Kỹ thuật Hàng hải vẫn còn các khoa:
- Dụng cụ Hàng hải. Ví dụ về các chương trình được thực hiện ở cấp độ đại học là "Tổ hợp tự động trên tàu và hệ thống thông tin và điều khiển", "Phương tiện tự hành dưới nước".
- Kinh tế. Khi ứng viên đăng ký vào khoa này của SPbGMTU, hội đồng tuyển sinh sẽ cung cấp cho ứng viên "Tín dụng và Tài chính", "Quản lý Sản xuất", "Tinh thần Doanh nhân và Kinh tế Doanh nghiệp" và các lĩnh vực khác.
- Giáo dục khoa học và nhân văn. Đơn vị cơ cấu này cung cấp các lĩnh vực đào tạo và chuyên môn khác nhau liên quan đến nhiều lĩnh vực khoa học tự nhiên và nhân đạo.
Các khoa được liệt kê là khoa chính của trường Đại học Kỹ thuật Hàng hải. Để bổ sungphân chia cấu trúc bao gồm:
- Khoa văn thư buổi tối cung cấp hình thức học thuận tiện cho người có việc làm;
- Khoa hợp đồng và đào tạo có mục tiêu, được tạo ra để hợp tác thuận lợi hơn với những doanh nghiệp sẵn sàng chi trả cho việc đào tạo nhân viên tương lai;
- khoa kỹ thuật trung học, nơi tuyển sinh và đào tạo học sinh trên cơ sở 9 lớp của một trường giáo dục phổ thông;
- Khoa dành cho sinh viên nước ngoài, chuyên gia chuẩn bị từ các nước khác.
Đánh giá của sinh viên
Nhiều sinh viên của trường Đại học Kỹ thuật Hàng hải để lại phản hồi tích cực về trường đại học quê hương của họ. Họ thích những chuyên ngành mà họ đã chọn, những người thầy. Sinh viên lưu ý sự hiện diện của cơ sở vật chất và kỹ thuật tốt tại trường đại học, điều này cho phép họ nhanh chóng hiểu và tiếp thu tài liệu mới.
Những phản hồi tích cực về trường Đại học Kỹ thuật Hàng hải cũng nói lên cuộc sống sinh viên bận rộn. Học sinh được cung cấp các hiệp hội thể thao và sáng tạo. Đối với những người muốn giúp đỡ người khác, một trụ sở của các tình nguyện viên đã được thành lập tại trường đại học.
