Các khu đô thị lớn là điều không tưởng nếu không có giao thông đô thị. Hàng nghìn người đến và đi làm mỗi ngày. Ngoài ra, xe điện và xe đẩy là phương tiện di chuyển hợp túi tiền. Không phải lúc nào bạn cũng thuận tiện đến điểm đến bằng ô tô, sự tắc nghẽn của đường phố và việc chiếm dụng chỗ đậu xe thường buộc các tài xế phải để xe xa nơi mong muốn và đi bộ. Các điểm dừng giao thông công cộng luôn nằm gần các trung tâm mua sắm và giải trí, chợ và các địa điểm giải trí.
Xe đẩy đầu tiên
Lịch sử của việc tạo ra phương tiện giao thông không đường ray cho vận tải hàng hóa và hành khách bắt đầu ở Đức vào năm 1882, sau đó ý tưởng này được Anh, Pháp, Ý và Mỹ ủng hộ.
Tuyến xe buýt đầu tiên được xây dựng ở Spandau, gần Berlin. Việc sản xuất xe vào thời điểm đó do Siemens-Galske thực hiện.
Xe đẩy với hai bộ thu tia được sản xuất tại Hoa Kỳ, không giống như các thiết bị tương tự của Châu Âu.
Xe đẩy là phương tiện
Phương tiện giao thông thoải mái tồn tại ngày nay ở hầu hết các thành phố trên thế giới. Ưu điểm chính của nó là chi phí thấp.hoạt động, cũng như an toàn môi trường của việc sử dụng phương tiện giao thông.
Xe đẩy hàng là phương tiện có bánh xe hoạt động bằng cách cung cấp dòng điện từ một nguồn độc lập. Thiết thực hơn xe điện, phương tiện giao thông vận tải hành khách trên những quãng đường khá dài.
Lộ trình của xe buýt phụ thuộc hoàn toàn vào sự sẵn có của nguồn điện cho động cơ điện của phương tiện giao thông. Trong các khu định cư, có các bộ phận dịch vụ vận tải cung cấp dịch vụ cho các phương tiện di chuyển xung quanh thành phố.
Chuyển động của phương tiện giao thông được điều khiển bởi một động cơ điện, động cơ này nhận năng lượng cần thiết từ các kết nối với đường dây.
