Mọi người tham gia giao thông đều phải tuân thủ một số yêu cầu nhất định. Chúng được lắp đặt để bảo toàn tính mạng và sức khỏe của con người, ngăn ngừa thiệt hại cho xe cộ và các tài sản khác.
Văn hóa chung của người đi đường
Cấm các đối tượng gây ô nhiễm, hư hỏng các đoạn đường, không sử dụng được, tháo lắp đèn tín hiệu giao thông, biển báo và các phương tiện kỹ thuật khác. Không được phép tạo chướng ngại vật nhân tạo, chặn lối đi, để các vật thể trên đường ray có thể cản trở sự di chuyển của người và phương tiện.
Người sử dụng đường: SDA
Các yêu cầu về quy định là bắt buộc đối với tất cả các đơn vị nằm trong khu vực đường dành cho người đi bộ. Người tham gia giao thông là người đi bộ hoặc đi trên xe. Bất kể chuyển động chính xác như thế nào trong khu vực đường đi, đối tượng phải tuân thủ các yêu cầu của đèn giao thông và biển báo, hiệu lệnhcơ quan quản lý, các quy định của văn bản quy định. Nếu một người ở bên ngoài xe và không thực hiện công việc trên phần của tuyến đường, thì người đó sẽ đóng vai trò là người đi bộ. Người tham gia giao thông có thể sử dụng xe lăn không có động cơ. Đối tượng này cũng bao gồm người điều khiển xe mô tô, xe trượt tuyết, xe mô tô, xe gắn máy, … Người điều khiển phương tiện là người điều khiển phương tiện, người ngồi cạnh hoặc phía sau là hành khách. Người sử dụng đường phải di chuyển dọc theo các làn đường, phần đường, nơi giao nhau.
Ghế được phép
Quy định vì sự an toàn của người tham gia giao thông yêu cầu những người bên ngoài xe phải sử dụng vỉa hè và lối đi đặc biệt. Nếu thiếu chúng, bạn có thể di chuyển dọc hai bên đường. Người đi xe đạp - người tham gia giao thông - phải sử dụng làn đường đặc biệt dọc theo mép của đường. Cho phép chuyển động dọc theo và ngược lại với hướng của các phương tiện. Các khu định cư bên ngoài, trong trường hợp không có làn đường và lề đường được chỉ định đặc biệt, được phép đi về phía dòng xe cộ dọc theo mép đường.
Băng qua lòng đường
Nó có những đoạn đặc biệt mà người đi đường có thể di chuyển. Đây là những nơi được đánh dấu bằng các dấu hiệu hoặc dấu hiệu thích hợp (hoặc cả hai). Trên những đoạn đường như vậy, người ta băng qua lòng đường. Trong trường hợp không có dấu, độ rộng của chuyển đổi được đặt bằng khoảng cách giữa các ký tự. Tại nga tưBạn có thể băng qua đường dọc theo vai hoặc vỉa hè. Bên ngoài các khu định cư, quá trình chuyển đổi được phép thực hiện bằng cách chọn con đường ngắn nhất. Đồng thời, cần nhìn rõ lòng đường theo cả hai hướng. Nếu có đèn giao thông hoặc bộ điều khiển giao thông đang hoạt động, quá trình chuyển đổi sẽ được thực hiện theo tín hiệu của chúng.
Nhóm di chuyển
Hành vi của người đi đường không được tạo ra tình huống khẩn cấp trên lòng đường. Về vấn đề này, các nhóm có thể di chuyển dọc theo bên phải của tuyến đường theo các cột. Trong mỗi người không được có quá 4 người trong 1 hàng. Người đi cùng phải di chuyển bên trái phía trước và phía sau cột. Vào ban ngày, họ đi theo với cờ đỏ, trong điều kiện tầm nhìn kém hoặc vào ban đêm - với những chiếc đèn lồng đốt cháy (màu trắng ở phía trước, màu đỏ ở phía sau). Nhóm trẻ em chỉ được di chuyển khi có người lớn đi cùng và chỉ được đi trên lối đi bộ, vỉa hè. Trong trường hợp không có những đoạn như vậy, được phép di chuyển dọc theo lề đường nhưng vào ban ngày. Đây là những trách nhiệm chính của người tham gia giao thông bên ngoài xe.
Thêm
Tại những chỗ giao nhau không có kiểm soát, người đi bộ chỉ được phép sang đường sau khi họ ước lượng được khoảng cách với các phương tiện đang đến gần và tốc độ của ô tô. Cần đảm bảo rằng việc băng qua đường sẽ không gây nguy hiểm đến tính mạng và sức khỏe của họ. Khi sang đường bên ngoài khu vực vạch kẻ đường, người đi bộ không được cản trở sự chuyển động của xe. Không được ra khỏi xe phía sau xe tĩnh hoặc vật cản kháctầm nhìn, mà không cần đảm bảo trước rằng không có ô tô nào đang đến gần. Khi đi vào khu vực giao thông, một người không được nán lại hoặc dừng lại, trừ khi điều đó liên quan đến an toàn. Trong trường hợp có xe ô tô đến gần với tín hiệu màu xanh lam hoặc đèn hiệu màu xanh đỏ được bật, cũng như được trang bị âm thanh đặc biệt, người qua đoạn đường phải dừng lại và cho phép các phương tiện này đi qua. Những người sắp sang đường nên hạn chế di chuyển. Việc chờ xe taxi chạy tuyến cố định hoặc xe chạy theo lịch trình khác được thực hiện tại các điểm dừng đặc biệt. Những nơi như vậy được trang bị các bãi đáp được nâng lên trên lòng đường. Trong trường hợp không có những điểm như vậy, bạn có thể mong đợi phương tiện giao thông ở bên đường hoặc vỉa hè.
Có thể làm gì trong khu vực giao thông?
Các hành vi điều chỉnh thiết lập các quyền nhất định của người tham gia giao thông. Đối tượng cụ thể có thể tin tưởng vào:
- Nhận chăm sóc y tế trong trường hợp tai nạn.
- Tham gia giao thông trực tiếp trên đường đúng quy định.
- Bồi thường thiệt hại mà họ đã nhận hoặc gây ra cho tài sản của họ.
- Đảm bảo điều kiện lái xe an toàn.
- Lấy tất cả thông tin cần thiết từ các quan chức và cơ cấu có thẩm quyền. Đặc biệt, tất cả những ai là người tham gia giao thông đều có thể nắm rõ lý do đưa ra các quy định hạn chế hoặc cấm di chuyển qua các đoạn đường,thông tin về chất lượng công việc, dịch vụ và sản phẩm liên quan đến việc đảm bảo các điều kiện thích hợp trong khu vực đường vận chuyển, v.v.
- Khiếu nại theo cách thức được pháp luật quy định về hành vi không hành động / hành động của cảnh sát giao thông.
Trình điều khiển
Họ cũng phải tuân theo Quy tắc Ứng xử dành cho Người sử dụng Đường bộ. Trước hết, khi lái xe trên đường, người lái xe phải mang theo giấy tờ tùy thân, danh sách này được thiết lập theo quy định của pháp luật. Nó phải có:
- Giấy phép lái xe / giấy phép tạm thời.
- Giấy tờ chứng nhận quyền sở hữu xe.
- Giấy tờ kèm theo cho hàng hóa / vận đơn (trong trường hợp cụ thể), v.v.
Tình trạng kỹ thuật của xe
Điều đầu tiên người lái xe nên làm với tư cách là người tham gia giao thông là kiểm tra lỗi của xe. Việc này phải được thực hiện trước khi rời khỏi lòng đường. Trên đường đi, người lái xe phải đảm bảo rằng phương tiện đang ở trong tình trạng tốt theo các Điều khoản cơ bản về việc cho phương tiện vào hoạt động. Không được phép rời đi với lỗi:
- hệ thống phanh;
- chỉ đạo;
- coupler (trong xe lửa);
- gạt mưa bên phía người lái.
Không được phép lái xe khi tắt hoặc thiếu đèn pha và đèn hậu trên những đoạn đường không có nguồn chiếu sáng nhân tạo, không đủ tầm nhìn hoặctrong bóng tối. Trong trường hợp xe bị trục trặc trên đường đi, người lái xe phải loại bỏ chúng. Nếu không được, anh ta nên đến nơi sửa chữa hoặc đỗ xe theo các biện pháp phòng ngừa đã thiết lập.
tai nạn
Có những quy tắc sau đây đối với hành vi của người tham gia giao thông khi gặp tai nạn:
- Người điều khiển phương tiện gây tai nạn phải ngay lập tức dừng xe, bật đèn khẩn cấp, cắm biển báo phù hợp. Không được phép di chuyển các vật dụng liên quan đến vụ tai nạn.
- Người lái xe phải thực hiện các biện pháp cần thiết để sơ cứu nạn nhân, gọi đội y tế.
Trong trường hợp khẩn cấp, nên đưa nạn nhân đến cơ sở y tế. Nếu không thể, những người bị thương được vận chuyển bằng xe riêng của họ. Trước mắt, cần phải cố định vị trí chiếc xe trên đường, đồ vật và dấu vết liên quan đến vụ tai nạn trước sự chứng kiến của người chứng kiến.
Cấm
Có một số hạn chế mà người tham gia giao thông phải tuân thủ. Đây là những lệnh cấm điều khiển phương tiện:
- Trong tình trạng nghiện ma túy, rượu và các loại say khác.
- Chịu ảnh hưởng của thuốc làm giảm sự chú ý và phản ứng chậm.
- Mệt hoặc ốm.
Nói chung, chúng ta có thể nói rằng bất kỳ người tham gia giao thông nào cũng không được xuất hiện trên đường ở trạng thái này. Định nghĩa say rượu lái xeđược thực hiện với sự trợ giúp của các phương tiện kỹ thuật đặc biệt. Công dân say rượu lái xe sẽ bị xử phạt hành chính. Trường hợp tái phạm thì phải chịu trách nhiệm hình sự. Không được phép chuyển quyền điều khiển phương tiện cho người đang ở bất kỳ trạng thái nào ở trên. Cần phải nhớ rằng mọi người ngồi sau tay lái và lái xe ra đường đều đóng vai trò là người đi đường. Việc xác định tính hợp pháp của việc lái xe của một công dân cụ thể được thực hiện bằng cách có bằng lái xe. Trong trường hợp không có một tài liệu thích hợp, người đó được coi là người vi phạm các yêu cầu đã được thiết lập. Không được tự ý sang nhượng xe cho các đối tượng chưa có chứng chỉ quyền điều khiển xe ô tô. Khi di chuyển trong khu vực của đường dành cho người lái xe, người lái xe không được phép băng qua cột (kể cả đi bộ) và ngồi vào chỗ đó.
Người ngồi trong xe bên cạnh hoặc phía sau người lái xe
Yêu cầu riêng được đặt ra cho hành khách. Đặc biệt, họ phải:
- Khi đi trên xe có trang bị dây an toàn, hãy thắt dây an toàn. Đội mũ bảo hiểm chặt khi đi xe máy.
- Thực hiện việc xuống và hạ cánh trong phương tiện giao thông từ lề đường hoặc vỉa hè sau khi phương tiện đã dừng hẳn. Được phép thực hiện những hành động này từ bên lề đường, nếu điều này không gây nguy hiểm đến an toàn giao thông và cản trở những người tham gia khác.
Được thành lập cho những người này và những hạn chế nhất định. Hành khách không được phép đánh lạc hướng tài xế trong thời gianvừa lái xe vừa lái xe. Không được phép ở hai bên hoặc hàng hóa phía trên khi di chuyển trên xe chở hàng, mở cửa xe khi đang lái xe.
Đèn giao thông
Chúng thuộc loại phương tiện kỹ thuật được thiết kế để tổ chức giao thông trên đường. Đèn tín hiệu giao thông được sử dụng để điều chỉnh trình tự lưu thông trên đường. Các thiết bị khác có thể được sử dụng với các phương tiện kỹ thuật này. Ví dụ, đây có thể là:
- Phần thông tin.
- Màn hình.
- Tấm biểu tượng.
Đèn giao thông được lắp đặt trên các đoạn đường sử dụng 4 màu tín hiệu đèn: đỏ, xanh lá cây, vàng (phổ biến nhất) và trắng-trăng. Sự xuất hiện của các phương tiện kỹ thuật phụ thuộc vào mục đích. Vì vậy, các ký hiệu có thể ở dạng mũi tên, hình tròn, hình bóng của người đi xe đạp hoặc người, hình chữ X.
Giá trị tín hiệu
- Đèn xanh cho phép chuyển động. Khi thời gian phân bổ cho một luồng kết thúc, tín hiệu sẽ nhấp nháy.
- Đèn vàng cấm di chuyển. Nó cảnh báo bạn về những thay đổi tín hiệu sắp tới. Nếu đèn vàng nhấp nháy tại đèn giao thông, điều này cho thấy một giao lộ không được kiểm soát. Tuy nhiên, được phép di chuyển.
- Đỏ, nhấp nháy, bao gồm cả biển cấm di chuyển trên đường. Khi tín hiệu này được kết hợp với màu vàng, chuyển động cũng không được phép. Do đó, một cảnh báo được thể hiện về việc sắp có màu xanh lá câyánh sáng.
Nếu tín hiệu được tạo ra dưới dạng hình bóng của một người, hành động của nó sẽ áp dụng cho những người bên ngoài phương tiện. Theo quy định, đèn xanh và đỏ được sử dụng trong đèn giao thông dành cho người đi bộ. Biển cấm đầu tiên và biển cấm thứ hai tương ứng cho phép băng qua đường. Nếu tín hiệu đỏ được bật vào lúc người đi bộ đang ở trên vạch phân chia làn đường dành cho ô tô thì người đó phải tiếp tục ở đó cho đến khi đèn xanh xuất hiện. Ngoài ra, đèn giao thông dành cho những người bên ngoài xe có thể được trang bị tín hiệu âm thanh. Trong một số trường hợp, không có thiết bị kỹ thuật đặc biệt dành cho người đi bộ trên lòng đường. Trong những tình huống như vậy, bạn nên được hướng dẫn bởi các tín hiệu giao thông dành cho các phương tiện.
Khoảnh khắc quan trọng
Nếu một phương tiện đã dừng hoặc giảm tốc độ trước vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, các phương tiện khác đang di chuyển cùng chiều có thể đi tiếp sau khi người lái xe đảm bảo rằng không có người sang đường tại vạch kẻ đường. Đối với người ngoài phương tiện, có quyền ưu tiên trước. Đặc biệt, tại nơi đường qua đường có kiểm soát, khi tín hiệu đèn xanh được bật cho người điều khiển phương tiện phải cho người đi bộ sang đường. Nếu giao lộ không có quy định, xe sẽ đợi người qua đường rồi mới bắt đầu di chuyển.
Bộ điều khiển
Đây là một người được trao một số quyền hạn nhất định, trong khuôn khổ củamà nó tổ chức giao thông trên đường. Để điều chỉnh các dòng chảy, các tín hiệu đặc biệt được sử dụng. Chúng được đặt ra trong các quy tắc. Người điều khiển giao thông phải mặc đồng phục hoặc trang bị đặc trưng và có phù hiệu. Những người này nên bao gồm:
- Công nhân bảo trì đường bộ.
- Cảnh sát giao thông.
- Làm nhiệm vụ tại các điểm giao cắt phà và đường sắt khi thực hiện quyền hạn chính thức của họ.
Tín hiệu của bộ điều khiển
1. Vòng tay xuống hoặc dang rộng:
- Cấm tất cả người đi bộ và xe cộ từ phía sau và ngực.
- Mọi người được phép băng qua đường dành cho xe điện, cho xe điện di chuyển thẳng và các phương tiện không có đường ray đi thẳng và sang phải từ bên phải và bên trái.
2. Giơ tay cấm người đi bộ và phương tiện di chuyển ở tất cả các hướng. Ngoại lệ là các trường hợp được quy định trong điều 6.14.
3. Cánh tay phải đưa ra phía trước:
- Xe điện được phép lưu thông ở bên trái và các phương tiện không có đường theo mọi hướng từ phía bên trái của người điều khiển giao thông.
- Chỉ được phép di chuyển sang bên phải đối với tất cả các phương tiện từ bên hông xe.
- Cấm tất cả các loại xe ô tô đi từ phía sau và bên phải.
- Mọi người được phép băng qua đường sau lưng bạn.
Người điều khiển giao thông cũng có thể đưa ra các tín hiệu khác mà người đi bộ và người lái xe có thể hiểu được. Để có tầm nhìn tốt hơn, người ta sử dụng dùi cui hoặc đĩa phản quang màu đỏ.
Phong trào trong các khu dân cư
Các khu vực như vậy được chỉ địnhcác biển báo đường có liên quan. Trong khu dân cư, việc di chuyển của người ngoài các phương tiện được phép đi trên lòng đường và vỉa hè. Người đi bộ được ưu tiên hơn ô tô. Tuy nhiên, chúng không được tạo chướng ngại và cản trở sự di chuyển của các phương tiện. Lái xe không được phép trong khu dân cư:
- Học lái xe.
- Transit.
- Đứng với động cơ đang chạy.
- Lái xe nhanh hơn 20 km / h.
Trong khu dân cư không được phép đỗ xe có khối lượng lớn hơn 3,5 tấn, thiết bị làm đường, máy kéo, xe buýt và các loại xe khác ngoài khu vực quy định đặc biệt. Ngoại lệ là các trường hợp khi điểm dừng có liên quan đến việc phục vụ công dân sống trong khu vực, các công trình kiến trúc, xí nghiệp, tòa nhà nằm trên lãnh thổ của nó. Các khu vực được phép đậu xe được đánh dấu bằng biển báo thích hợp - "Nơi đậu xe". Khi ra khỏi khu dân cư, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho những người đi đường khác.
