Sau thất bại trong Chiến tranh Nga-Nhật, tổng hành dinh của hạm đội đế quốc bắt đầu hiện đại hóa nghiêm túc các tàu chiến hải quân. Sự chú ý đặc biệt được dành cho lưu vực Biển Đen - đó là nơi mà trong trường hợp xảy ra chiến tranh thế giới, các hành động thù địch có thể bùng phát. Chiến hạm của hải đội "Emperor Nicholas I" là một trong những chiến hạm được các kỹ sư quân sự chuẩn bị cho các trận hải chiến quy mô lớn.
Phát triển Tàu
Vào cuối năm 1913, Tổng cục đóng tàu chính bắt đầu phát triển các nguyên tắc mới để đặt và phân phối tải trọng chiến đấu. Lớp giáp gia cố bảo vệ boong giữa được cung cấp - lên đến 63 mm kim loại, tháp chỉ huy và các đường vát. Các biện pháp đã được thực hiện để tăng cường lớp giáp của pháo boong - lớp kim loại trên nó ở các bộ phận dễ bị tổn thương vượt quá 300 mm. Kết quả của dự án hiện đại hóa con tàu, tổng lượng choán nước của nó tăng lên gần 28 nghìn tấn, kích thước tuyến tính tăng lên, đặc tính lái được cải thiện - Emperor Nicholas I (thiết giáp hạm) có thể đạt tốc độlên đến 21 nút. Những cải tiến này và những cải tiến khác đã được phản ánh trong dự án, được đệ trình vào ngày 12 tháng 3 năm 1914 để Bộ trưởng Bộ Hải quân phê duyệt.
Nhà máy đóng tàu Nikolaev
Vào đầu mùa xuân năm 1914, các bản vẽ tàu chiến với thông số kỹ thuật dự thảo đã được phê duyệt đã được chuyển đến Nikolaev. Những ngày đó, Công ty Cổ phần Đóng tàu Nga chuyên đóng các tàu dân dụng và quân sự cỡ lớn. Một thư xin việc được đính kèm với tài liệu kỹ thuật, trong đó các nhà đóng tàu được yêu cầu xác định thời gian đóng tàu và tổng chi phí. Sau một loạt các phê duyệt, "Emperor Nikolai 1", một thiết giáp hạm, được định giá 32,8 nghìn rúp, và ba năm đã được phân bổ cho việc chế tạo nó. Đúng vậy, chiếc thiết giáp hạm đã nhận được tên cuối cùng của nó sau đó một chút.
Đang trong quá trình xem xét các bản vẽ do kỹ sư tàu V. I. Yurkevich đề xuất một số thay đổi làm giảm sóng mũi tàu và giúp giảm tải cho việc lắp đặt động cơ. Sau đó, Yurkevich di cư đến Pháp, nơi ông trực tiếp tham gia thiết kế tàu Moggaps Ne của Pháp. Nhiều thành phần của con tàu này được phát triển bởi các kỹ sư của Bộ Hải quân Nga.
Đánh dấu chiến hạm
Vào ngày 15 tháng 4 năm 1914, một buổi lễ đặt tàu chiến mới đã diễn ra tại đường trượt lộ thiên của nhà máy đóng tàu Nikolaev. Nicholas II tự mình tham gia buổi lễ. Tên sơ bộ của con tàu là "Ioann the Terrible". Để được sự chấp thuận của Hoàng đếhai cái tên đã được đề xuất - "Hoàng tử Vladimir Thánh ngang với các Tông đồ" và "Hoàng đế Nicholas 1". Chiến hạm được đặt theo tên tổ tiên của vị vua trị vì - đó là quyết định của hoàng đế. Có lẽ quyết định này được đưa ra bởi nhu cầu nâng cao tinh thần cho đội tàu của họ.
Tuy nhiên, trong các tài liệu, "Emperor Nicholas I", một chiến hạm, chỉ xuất hiện vào ngày 2 tháng 6 cùng năm. Bởi điều này, trình tự logic đã phần nào bị vi phạm - xét cho cùng, không thể ghi danh vào hạm đội một con tàu vừa mới được hạ thủy. Vi phạm như vậy là do cần phải có tiền để xây dựng nó.
Chiến tranh và tàu
Chiến tranh thế giới thứ nhất đã có những điều chỉnh riêng và trì hoãn đáng kể việc phóng tàu chiến. "Hoàng đế Nicholas I" (thiết giáp hạm) cần các thành phần nhập khẩu khác nhau, nhưng việc giao hàng của họ đã bị trì hoãn hoặc ngừng hoàn toàn. Hy vọng đã được ghim vào máy móc và cơ chế sản xuất trong nước. Nhưng việc lắp đặt chúng yêu cầu sửa đổi một số thành phần của tàu chiến. Một thành lũy bổ sung đã được đưa vào dự án từ việc lắp đặt tháp pháo đầu tiên cho đến chính mũi. Điều này đã góp phần nâng cao khả năng đi biển của con tàu. Những cải tiến cuối cùng đã được tính đến, và con tàu đã được hoàn thành trên các kho dự trữ trong nước với một hàng rào bổ sung. Đồng thời, tên của con tàu cuối cùng đã được chấp thuận - "Hoàng đế Nicholas I".
1916 là đỉnh cao của chiến tranh thế giới. Bất chấp tình hình khó khăn trên các mặt trận, các nhà đóng tàu đã cố gắng hoàn thành việc đóng tàu - vào ngày 5 tháng 10, chiếc thiết giáp hạm rời khỏi hàng và thả neo tạitường nhà máy. Khi đó, khả năng sẵn sàng hoạt động của tàu là 77,5%. Công việc được thực hiện không liên tục trong suốt năm 1917, nhưng vào đầu năm 1918, Chính phủ Lâm thời buộc phải đóng băng việc hoàn thành chúng, và "Emperor Nikolai 1" (thiết giáp hạm) không bao giờ được hoàn thành.
Số phận của con tàu vào những năm 1920
Sau cuộc nội chiến và sự can thiệp của nước ngoài, những người lính của Hồng quân tiến vào Nikolaev. Một số nỗ lực hoàn thành việc đóng tàu chiến đã kết thúc vô ích - công nhân và nông dân không có kiến thức để đóng một con tàu hiện đại, cũng như không có ý tưởng về một môn khoa học như quân sự. "Emperor Nicholas I", một thiết giáp hạm được thiết kế cho những chiến thắng quân sự trong Hạm đội Biển Đen, không tham gia một trận chiến nào. Sau đó, anh ta được kéo đến xưởng đóng tàu Sevastopol, nơi anh ta bị cắt thành sắt vụn.
Tàu đẻ trứng
Sự quan tâm đến tàu chiến quân sự trước đây đã tăng lên đáng kể kể từ khi phát hành World of Warships. Con tàu có số phận khó khăn đã thu về nhiều thành tựu của kỹ thuật Nga đầu thế kỷ 20. "Emperor Nicholas I", một thiết giáp hạm với đầy đủ thiết bị chiến đấu, nằm ở cấp độ nghiên cứu thứ tư của chi nhánh tàu chiến của Nga (Liên Xô)
Đặc điểm của chiến hạm càng giống thật càng tốt. Tốc độ và vũ khí của nó tương ứng với cấp độ thiết bị quân sự của đầu thế kỷ 20. Và bây giờ là "Hoàng đế Nikolai 1", thiết giáp hạm-là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật quân sự của Nga,tham gia vào các trận hải chiến ảo của những người chơi từ khắp nơi trên thế giới.
