Tại mọi thời điểm, chiến tranh được coi là phần lớn của đàn ông. Và đối với cuộc chiến trên bầu trời - thậm chí còn hơn thế. Và ngày nay trên các máy bay chiến đấu quân sự, bạn chỉ có thể gặp những đại diện của một nửa mạnh mẽ của nhân loại. Quá tải ở đây đối với một người là điều cấm đoán theo đúng nghĩa đen. Và phản ứng của những chuyên gia này gần như nhanh như chớp, bởi vì thời gian dành cho việc đưa ra quyết định đôi khi được tính bằng phần giây. Ngoài ra, phi công phải nghiên cứu kỹ lưỡng tất cả các đặc tính kỹ thuật của chiếc ô tô của mình để biết nó có khả năng hoạt động như thế nào trong những tình huống nguy cấp.
Đó là lý do tại sao khá khó tưởng tượng rằng một cô gái tóc vàng ngọt ngào, mỏng manh đang ngồi trên tay một chiếc máy bay chiến đấu tốc độ cao. Nhưng tuy nhiên, với kinh nghiệm chiến đấu trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, điều này hoàn toàn có thể xảy ra. Trong khoảng thời gian khắc nghiệt đó, bất kỳ trường hợp ngoại lệ nào cũng không có gì đáng ngạc nhiên. Một trong số đó là phi công chiến đấu Lydia Litvyak. Nó sẽ được thảo luận trong bài viết này.
Cô gái anh hùng
Nhìn vào những bức ảnh đen trắng trong những năm chiến tranh của Lydia Litvyak, chúng ta thấy một vẻ đẹp thu nhỏ của mái tóc công bằng trên đó. Một cô gái có ngoại hình như vậy sẽ không khó để trở thành một nữ diễn viên được nhiều người yêu thích. Và rồi số phận của cô sẽ hoàn toàn khác. Cô ấy sẽ chờ đợi các sự kiện xã hội, những ly sâm panh lạnh, những chiếc giỏ giòn với trứng cá muối và những nhiếp ảnh gia mà cô ấy sẽ tạo dáng trong những chiếc boa lông và được treo bằng kim cương. Và điều này hoàn toàn có thể xảy ra, bởi vì bề ngoài Lydia Litvyak rất giống Valentina Serova, người được coi là "cô gái tóc vàng thứ ba" của nhà nước Xô Viết sau Lyubov Orlova và Marina Ladynina.
Tuy nhiên, số phận của nữ chính của chúng ta lại hoàn toàn khác. Cô đã có danh sách chiến thắng của riêng mình, nhưng không phải trên sân khấu hay màn ảnh. Lydia Vladimirovna Litvyak đã thực hiện 168 lần phi vụ trong 8 tháng phục vụ anh dũng của mình trong lực lượng hàng không Liên Xô. Đồng thời, nó chiến đấu với máy bay địch 89 lần, bắn rơi 11 máy bay Đức và một khinh khí cầu. Thật ấn tượng là danh sách chiến công của nữ phi công quyến rũ và nữ tính nhất của Liên Xô, người đã bảo vệ đất nước trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Và đây là lúc nhiều người đàn ông cầm lái máy bay chiến đấu của họ trong suốt thời gian thử nghiệm chiến đấu không thể bắn hạ một máy bay địch nào, hoặc tốt nhất là chỉ một hoặc hai chiếc.
Phi công lái từ Liên Xô Lida Litvyak đã đạt được một số chiến thắng nhóm và hàng chục chiến thắng cá nhân. Cô gái trẻ trông như một thư sinh mỏng manh nhưng lại có lối đánh không chiến ngoạn mục và hung hãn. Điều này cho phép cô ấy lọt vào danh sách của lực lượng hàng không chiến đấu ưu tú, là một phần của lực lượng chống Hitlerliên minh.
Tiểu sử
Lidiya. Vì lý do nào đó, cô gái không thích tên của mình. Đó là lý do tại sao tất cả gia đình, cũng như bạn bè thân thiết, đều gọi cô là Lily hoặc Lily. Dưới cái tên này, cô ấy sau này đã đi vào lịch sử.
Lydia (Liliya) Litvyak yêu máy bay và bầu trời một cách điên cuồng. Tuy nhiên, trong những năm đó, không ai ngạc nhiên. Ngược lại, việc một cô gái Xô Viết giản dị mơ ước không phải là một ngôi sao điện ảnh, mà là OSOAVIAKHIM là điều hoàn toàn tự nhiên. Rốt cuộc, đảng và chính phủ Liên Xô đã tìm cách thu hút những người trẻ tuổi đến với ngành hàng không.
Lydia Litvyak bắt kịp thời đại của cô ấy. Cô ấy dễ dàng và khá có ý thức đánh đổi trò chơi búp bê để lấy một vòng tròn bay, và váy và giày cao gót để lấy mũ bảo hiểm bay và quần yếm. Cô gái không chỉ thích bầu trời. Cô khao khát trở thành một phi công. Đó là lý do tại sao ở tuổi 14, cô đã trở thành thành viên của câu lạc bộ hàng không trung tâm. Chkalov. Lúc đầu, các bậc cha mẹ không biết gì về nó. Nhưng không thể giấu được niềm yêu thích mãnh liệt đối với một nghề bất thường như vậy đối với một người phụ nữ trong một thời gian dài. Một năm sau, ở tuổi 15, cô gái lần đầu tiên tự mình bay lên bầu trời.
Sau khi tốt nghiệp ra trường, Lydia Litvyak tham gia khóa học của các nhà địa chất, sau đó cô được gửi đến vùng Viễn Bắc, và sau đó là nam. Ở đây cô ấy đã trở lại bay.
Lydia (Liliya) Litvyak trở thành học viên sĩ quan tại Trường dạy bay Kherson. Cô ấy đã tốt nghiệp trường nàythành công. Sau đó, cô trở thành một phi công hướng dẫn và trong giai đoạn trước khi bắt đầu cuộc chiến với Đức Quốc xã, cô đã đào tạo được 45 học viên. Đồng nghiệp nói rằng cô ấy có khả năng nhìn thấy không khí.
Gia
Cha mẹ của Lydia Litvyak đến từ đâu vẫn là một ẩn số. Sau cuộc nội chiến, họ chuyển từ làng đến Moscow. Mẹ của cô gái tên là Anna Vasilievna, nhưng lịch sử cũng im lặng về người và nơi bà làm việc. Người ta chỉ biết rằng người phụ nữ đó là một thợ may hoặc làm việc trong một cửa hàng. Cha của phi công Lydia Litvyak được đề cập ngắn gọn trong tất cả các nguồn, cũng như mẹ. Chỉ có bằng chứng cho thấy tên của ông ta là Vladimir Leontyevich, và đường sắt là nơi làm việc của ông ta. Năm 1937, cha của Lydia Litvyak bị bắt vì tố cáo sai và sau đó bị xử bắn. Tất nhiên, cô gái không nói với ai về điều này. Trong những năm đó, thân phận con gái của kẻ thù truyền kiếp có thể thay đổi hoàn toàn số phận của cô. Và đây hoàn toàn không phải là điều mà một cô bé 15 tuổi, người thực sự say mê hàng không, không muốn.
Một Quyết định Định mệnh
Tiểu sử của phi công Lydia Litvyak đã phát triển theo cách mà cô ấy phải tham gia vào các cuộc chiến. Rốt cuộc, kẻ thù đã tấn công quê hương của cô. Tuy nhiên, cô ấy đã không tiến lên phía trước ngay lập tức. Chính quyền Xô Viết không muốn cho các cô gái trẻ Komsomol đứng vào hàng ngũ quân chính quy. Họ chỉ có thể ở đó với tư cách là y tá. Tuy nhiên, cuộc sống có những điều chỉnh riêng của nó.
Nhiều cô gái mơ ước được lên chiến tuyến. Việc này cần đến quyết định của chính Tổng tư lệnh. Marina Raskova đã đạt được nó. Phi công này là một trong ba phụ nữ đầu tiên được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Raskova đã bay trong điều kiện khắc nghiệt và lập kỷ lục trên bầu trời. Trình độ, kinh nghiệm và nghị lực đã mang lại uy tín cho cô trong lực lượng không quân. Nhờ đó, viên phi công nổi tiếng đã có thể đích thân xin phép Stalin để thành lập các đơn vị chiến đấu của phụ nữ. Thật vô ích khi chống lại những cô gái dũng cảm. Ngoài ra, quân đội Liên Xô còn bị tổn thất rất lớn không chỉ trên bộ, mà cả trên không. Đó là lý do tại sao vào tháng 10 năm 1941, việc thành lập ba trung đoàn không quân nữ bắt đầu cùng một lúc. Từ những ngày đầu tiên của cuộc chiến, phi công Lydia Litvyak (ảnh của cô ấy được đăng bên dưới) đã cố gắng ra mặt trận.
Sau khi được biết Marina Raskova bắt đầu thành lập các trung đoàn không quân của phụ nữ, cô ấy đã ngay lập tức đạt được mục tiêu của mình. Tuy nhiên, cô gái đã phải gian lận. Tính theo thời gian bay của mình, cô được tính là 100 giờ, nhờ đó cô được gia nhập trung đoàn máy bay chiến đấu số 586, do chính Marina Raskova đứng đầu.
Nhân vật chiến đấu
Sáng kiến và phi công đầy nghị lực đã xuất hiện trong ngành hàng không Liên Xô. Đồng thời, Lydia Litvyak được chú ý bởi tính cách hơi ngỗ ngược. Lần đầu tiên, xu hướng chấp nhận rủi ro của cô được chú ý trong quá trình huấn luyện, khi trung đoàn không quân của phụ nữ đóng ở gần thành phố Engels. Đây là một trong những chiếc máy bay bị rơi. Để có thể bay lên không trung, anh ta cần một cánh quạt dự phòng. Tuy nhiên, không thể giao phần này. Vào thời điểm này, các chuyến bay bị cấm do bão tuyết. Nhưng điều đó không ngăn được Lydia. Cô tự ý bay đến hiện trường vụ tai nạn mà không được phép. Đối với điều này tôi đã nhận đượckhiển trách của người đứng đầu trường hàng không. Nhưng Raskova cho biết cô tự hào vì mình có một học sinh dũng cảm như vậy. Rất có thể, một phi công có kinh nghiệm đã nhìn thấy những nét tính cách của chính cô ấy trong Litvyak.
Nhưng các vấn đề về kỷ luật của Lida đôi khi thể hiện ở một lĩnh vực hoàn toàn khác. Vì vậy, hãy một lần cô làm cổ áo thời trang cho chiếc áo yếm của mình. Để làm được điều này, cô phải cắt lông ở những chiếc ủng lông. Trong trường hợp này, cô không chờ đợi sự say mê của Raskova. Lydia đã phải thay bộ lông trở lại.
Tuy nhiên, cô gái ấy không hề đánh mất niềm yêu thích với các phụ kiện khác nhau ngay cả khi ở phía trước. Cô ấy cắt những chiếc khăn quàng cổ bằng lụa dù và vải balaclav đã được thay đổi, những thứ mà trong bàn tay khéo léo của cô ấy trở nên thanh lịch và thoải mái hơn. Ngay cả khi bị bắn, Lida không chỉ là một võ sĩ xuất sắc mà còn cố gắng trở thành một cô gái hấp dẫn.
Nhưng về trình độ nhào lộn trên không, không có lời phàn nàn nào chống lại Litvyak. Cùng với những cô gái còn lại, cô ấy duy trì một cách hoàn hảo tốc độ luyện tập nhanh chóng, bao gồm cả luyện tập hàng ngày kéo dài mười hai giờ. Sự khó khăn của việc chuẩn bị đã được giải thích khá đơn giản. Các phi công đã sớm phải giao chiến với kẻ thù, là những người thông minh và không tha thứ cho những sai lầm. Khi tốt nghiệp, Lydia Litvyak đã hoàn thành xuất sắc việc lái chiếc “diều hâu” (máy bay Yak), cho phép cô tham gia vào cuộc chiến.
Khởi đầu tiểu sử chiến đấu
Là một phần của Trung đoàn Không quân 586, Lydia Litvyak (ảnh dưới) đã lên bầu trời lần đầu tiên vào mùa xuân năm 1942. Khi đó, quân đội Liên Xô đang chiến đấu ở Saratov. Nhiệm vụ của hàng không chúng tôi là bảo vệ sông Volga khỏi quân Đứcmáy bay ném bom.
Năm 1942, phi công Lydia Litvyak đã thực hiện 35 lần xuất kích từ ngày 15 tháng 4 đến ngày 10 tháng 9, trong đó cô tuần tra và hộ tống máy bay vận tải chở hàng hóa quan trọng.
Trận Stalingrad
Trung đoàn hàng không, bao gồm phi công chiến đấu Lydia Litvyak, được chuyển đến Stalingrad vào ngày 10 tháng 9 năm 1942. Trong một khoảng thời gian ngắn, cô gái dũng cảm đã bay lên trời 10 lần. Trong chuyến bay chiến đấu thứ hai diễn ra vào ngày 13 tháng 9, cô đã có thể mở một tài khoản chiến đấu cá nhân. Đầu tiên, nó bắn rơi một máy bay ném bom Ju-88. Sau đó, cô gái lao đến cứu người bạn Raya Belyaeva hết đạn. Lydia Litvyak đã thay thế cô ấy trong trận chiến và do kết quả của một cuộc đấu tay đôi ngoan cố, đã phá hủy chiếc Me-109. Phi công trên chiếc máy bay này là một nam tước người Đức. Vào thời điểm đó, anh đã giành được 30 chiến thắng trên bầu trời và là người nắm giữ Thập tự giá của Hiệp sĩ. Bị bắt và bị thẩm vấn, anh mong muốn được nhìn thấy kẻ đã đánh bại mình trên bầu trời. Một cô gái tóc vàng dịu dàng, mỏng manh, đôi mắt xanh đến buổi họp. Người Đức nghĩ rằng người Nga đang chế nhạo anh ta. Nhưng sau khi Lydia ra hiệu cho biết chi tiết về trận chiến mà chỉ hai người họ biết, nam tước đã tháo chiếc đồng hồ vàng ra khỏi tay và trao nó cho cô gái đã lật đổ anh ta từ thiên đường.
Vào ngày 27 tháng 9, một phi công dũng cảm, chỉ cách Yu-88 ba mươi mét, đã có thể bắn trúng một chiếc ô tô của kẻ thù.
Và ngay cả khi tham gia các hoạt động quân sự, viên phi công cũng cho phép mình trở thành một kẻ côn đồ. Đã thành côngXuất kích, khi có nhiên liệu trong thùng, cô ấy, trước khi hạ cánh xuống sân bay quê hương, nhào lộn trên không phía trên anh ta. Những trò đùa như vậy là một trong những cách gọi của cô ấy. Trung đoàn trưởng đã không trừng phạt cô để giải trí như vậy, bởi cô gái đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chiến đấu, thể hiện khả năng áp sát tốt, đầu óc ngoan cường và tư duy chiến thuật xuất sắc. Sau các trận chiến ở Stalingrad, cô trở thành một phi công chiến đấu dày dặn kinh nghiệm, đã được tôi luyện bởi lửa. Ngoài ra, vào ngày 22 tháng 12 năm 1942, cô gái đã được trao giải thưởng của chính phủ. Cô ấy đã trở thành huy chương "Vì sự bảo vệ của Stalingrad".
Hoa huệ trắng
Tiểu sử của Lydia Litvyak được mô tả trong nhiều cuốn sách. Trong cùng các nguồn, bạn có thể tìm thấy những câu chuyện thú vị về một phi công dũng cảm. Vì vậy, theo một số tuyên bố, sau khi cô đánh bại quân át chủ bài Đức, một bông hoa huệ trắng lớn đã được sơn trên mui xe của cô. Họ cũng nói rằng một số phi công địch, khi nhìn thấy bông hoa này, đã trốn tránh trận chiến. Họ cũng nói rằng sau mỗi trận chiến mà cô ấy bắn hạ được một chiếc ô tô của kẻ thù, Lydia Litvyak đã vẽ một bông hoa huệ trắng trên thân máy bay Yak của cô ấy. Tên loài hoa yêu thích của cô đã trở thành dấu hiệu gọi của phi công. Ngoài ra, nhiều người gọi Lydia Vladimirovna Litvyak là Hoa huệ trắng của Stalingrad.
Giải cứu thần kỳ
Lần đầu tiên, quân Đức đã hạ được máy bay của Lydia Litvyak ngay sau khi Trận Stalingrad kết thúc. Cô gái suýt chết sau khi hạ cánh khẩn cấp. Quân địch lập tức lao về phía cô. Lydia nhảy ra khỏi xe và bắt đầu bắn trả quân Đức. Tuy nhiên, khoảng cách giữa cô và kẻ thù ngày càng tăng.giảm đi. Litvyak còn viên đạn cuối cùng trong nòng khi chiếc máy bay cường kích của Liên Xô mà cô đang thực hiện nhiệm vụ quét qua cô. Các "Ilys" áp sát quân Đức bằng hỏa lực của họ, và một trong số họ lướt đi không xa cô gái và sau khi nhả bộ phận hạ cánh, hạ cánh. Lydia nhanh chóng leo lên buồng lái để phi công, và họ đã thoát khỏi cuộc rượt đuổi một cách an toàn.
Hẹn mới
Phi công máy bay chiến đấu Lydia Litvyak - Hoa huệ trắng của Stalingrad - vào cuối tháng 9 năm 1942 được điều động đến Trung đoàn máy bay chiến đấu số 437. Tuy nhiên, liên kết nữ, một phần của nó, đã không tồn tại lâu. Chỉ huy của nó, trung úy R. Belyaeva, ngay sau đó đã bị quân Đức bắn hạ, và cô phải điều trị một thời gian dài sau cú nhảy dù. Sau đó, do bị ốm, M. Kuznetsova phải nghỉ thi đấu. Chỉ có hai phi công còn lại trong trung đoàn. Đây là L. Litvyak, cũng như E. Budanova. Họ đã có thể đạt được kết quả cao nhất trong các trận chiến được tổ chức. Và ngay sau đó, Hoa huệ trắng của Stalingrad, Lydia Litvyak, đã bắn hạ một máy bay địch khác. Hóa ra đó là những Kẻ rác rưởi.
Bắt đầu từ ngày 10 tháng 10, các phi công được chuyển sang trực thuộc Trung đoàn Hàng không Cận vệ 9. Lydia Litvyak đã có ba máy bay địch bị phá hủy trong tài khoản của mình. Một trong số họ đã bị chính cô ấy bắn hạ từ khi cô ấy gia nhập trung đoàn phi công át chủ bài của Liên Xô.
Trong thời kỳ này, các cô gái phải bảo vệ trung tâm tiền tuyến quan trọng chiến lược - thành phố Zhitvur, cũng như các máy bay vận tải hộ tống. Khi thực hiện nhiệm vụ này, Lydia đã thực hiện 58 lần xuất kích. Vì lòng can đảm và hiệu suất tuyệt vờimệnh lệnh, cô gái được ghi danh vào nhóm “thợ săn tự do” bám theo máy bay của kẻ thù. Ở sân bay tiền phương, Litvyak đã 5 lần lên trời và thực hiện cùng một số trận không chiến. Trong IAP Vệ binh số 9, các cô gái đã cải thiện đáng kể kỹ năng của mình.
Thắng lợi mới
Ngày 8 tháng 1 năm 1943 cô gái được chuyển đến Trung đoàn máy bay chiến đấu số 296. Cũng trong tháng đó, Lydia đã 16 lần hộ tống các máy bay cường kích của chúng tôi và chi viện cho các lực lượng mặt đất của quân đội Liên Xô. Vào ngày 5 tháng 2 năm 1943, Trung sĩ L. V. Litvyak được lệnh trình diện cho Huân chương Sao Đỏ.
Một chiến thắng mới đang chờ Lydia vào ngày 11 tháng Hai. Vào ngày này, Trung tá N. Baranov đã dẫn đầu bốn máy bay chiến đấu tham chiến. Litvyak đã thể hiện mình bằng cách tự tay bắn hạ một máy bay ném bom Ju-88, và sau đó, là một phần của nhóm, cô đã giành được chiến thắng trong trận chiến với một máy bay chiến đấu FW-190.
Bị thương
Mùa xuân năm 1943 được đánh dấu bằng sự tạm lắng trên gần như toàn bộ chiến tuyến. Tuy nhiên, các phi công vẫn tiếp tục xuất kích, đánh chặn máy bay Đức và yểm trợ cho các máy bay ném bom và máy bay tấn công của Liên Xô.
Tháng 4 năm 1943, Lydia bị thương nặng. Nó xảy ra trong một trận chiến khá khó khăn. Vào ngày 22 tháng 4, người phi công dũng cảm, thuộc nhóm máy bay Liên Xô, đã đánh chặn 12 chiếc Ju-88 của đối phương, trong đó có một chiếc bị bắn rơi. Tại đây, trên bầu trời Rostov, cô đã bị quân Đức tấn công. Những kẻ thù đã tìm cách làm hỏng máy bay của cô gái và làm cô ấy bị thương ở chân. Sau trận chiến, Lydia hầu như không bay về sân bay quê hương của mình, nơi cô báo cáo vềhoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Sau đó, cô gái bất tỉnh, ngã vì mất máu và đau đớn.
Tuy nhiên, Lydia đã không ở bệnh viện lâu. Hồi phục một chút sau chấn thương, cô viết giấy biên nhận rằng cô sẽ về nhà ở Moscow, nơi cô sẽ tiếp tục được điều trị. Tuy nhiên, những người thân đã không đợi được cô gái. Một tuần sau, Lydia lại đến trung đoàn của cô ấy.
Vào ngày 5 tháng 5, do không có thời gian để hồi phục hoàn toàn vết thương, Litvyak đã thực hiện một cuộc xuất kích khác. Nhiệm vụ của cô là hộ tống các máy bay ném bom hướng đến khu vực Stalino. Máy bay của chúng tôi đã bị máy bay chiến đấu của địch phát hiện và bị chúng tấn công. Một trận chiến xảy ra sau đó, trong đó Lydia có thể bắn hạ máy bay chiến đấu Me-109.
Chỉ yêu
Vào mùa xuân năm 1943, tiểu sử của phi công Lydia Litvyak đã viết một trang mới. Trong giai đoạn này, số phận đã đưa cô gái đến với Alexei Solomatin. Anh cũng là một phi công chiến đấu xuất sắc. Trong chiến tranh, những mối tình lãng mạn thường bắt đầu. Quen biết chóng vánh, và tình cảm thì giông bão. Tuy nhiên, hầu hết những mối tình này đều tồn tại trong thời gian ngắn và có kết cục không hạnh phúc.
Vào mùa xuân năm 1943, cuộc giao tranh đã xảy ra một thời gian ngắn. Đó là sự bình tĩnh trước trận chiến gần Kursk. Và trong vài tuần nghỉ ngơi này, niềm hạnh phúc bình thường của con người đã đến với Lydia. Solomatin và Litvyak rất hợp nhau về tính cách. Đồng đội lưu ý rằng họ là một cặp đôi tuyệt vời. Ban đầu, Thượng úy Solomatin là người hướng dẫn cho cô gái, sau đó trở thành chồng của cô. Tuy nhiên, hạnh phúc của tuổi trẻ thật ngắn ngủi. Ngày 21 tháng 5 năm 1943 Alexei qua đời. Anh ta, bị trọng thương trong trận chiến, không thểhạ cánh máy bay của anh ấy và chết trước mặt người yêu quý của anh ấy và tất cả những người có mặt tại sân bay. Tại đám tang của chồng, Lydia thề sẽ trả thù cho cái chết của anh ấy.
Chẳng bao lâu nữa, người bạn thân nhất của Litvyak, Ekaterina Budanova, cũng qua đời. Cô gái đã mất đi hai người thân thiết nhất của mình chỉ trong vài tuần, chỉ còn lại kỹ năng chiến đấu, một chiếc máy bay và khát vọng trả thù.
Tiếp tục các cuộc chiến
Sau khi tạm lắng, cuộc giao tranh lại tiếp tục. Và cô gái át chủ bài, chỉ mới 21 tuổi, tiếp tục tích cực tham gia vào họ.
Vào cuối tháng 5, trên khu vực mặt trận nơi trung đoàn của cô ấy hoạt động, quân Đức đã sử dụng khinh khí cầu rất hiệu quả. "Xúc xích" này được bao phủ bởi máy bay chiến đấu và hỏa lực phòng không, đã đẩy lùi mọi nỗ lực tiêu diệt nó. Lydia đã giải quyết được vấn đề này. Cô gái lên không vào ngày 31 tháng 5 và băng qua chiến tuyến, tiến sâu vào lãnh thổ bị địch chiếm đóng. Cô tấn công khinh khí cầu từ phía sau chiến tuyến của kẻ thù, tiếp cận nó từ hướng mặt trời. Cuộc tấn công Litvyak kéo dài chưa đầy một phút. Chiến công rực rỡ của người phi công được ghi dấu bởi sự tri ân của Tư lệnh Binh đoàn 44.
Cuộc chiến mùa hè
Ngày 16 tháng 7 năm 1943 Lydia Litvyak đang thực hiện một nhiệm vụ chiến đấu khác. Có sáu Yaks của Liên Xô trên bầu trời. Họ đã giao tranh với 30 Junkers và 6 Messerschmitts, những kẻ cố gắng tấn công vào vị trí của quân đội chúng tôi. Nhưng các phi công chiến đấu của Liên Xô đã ngăn cản kế hoạch của kẻ thù. Trong trận chiến này, Lydia Litvyak đã bắn rơi một chiếc Ju-88. Nó cũng bắn hạ một máy bay chiến đấu Me-109. Tuy nhiên, quân Đức cũng hạ gục Lydia's Yak. Cô gái không sợ hãi, bị kẻ thù truy đuổi, đã hạ được máy bay xuống mặt đất. Những người lính bộ binh Liên Xô, những người đang theo dõi trận chiến, đã giúp cô thoát ra khỏi các phi công Đức. Lydia bị thương nhẹ ở vai và chân, nhưng cô ấy kiên quyết từ chối nhập viện.
Vào ngày 20 tháng 7 năm 1943, bộ chỉ huy trao tặng cho trung úy L. V. Litvyak một giải thưởng khác. Cô gái anh hùng đã nhận được Huân chương Biểu ngữ Đỏ. Vào thời điểm này, hồ sơ theo dõi của cô cho thấy 140 lần xuất kích và 9 chiếc máy bay bị bắn rơi, 5 chiếc trong số đó do cô tự mình tiêu diệt và 4 chiếc là thành viên của một nhóm. Một quả cầu quan sát ngay lập tức được đề cập.
Cuộc chiến cuối cùng
Vào mùa hè năm 1943, quân đội Liên Xô cố gắng chọc thủng tuyến phòng thủ của kẻ thù, cố thủ bên bờ sông Mius. Điều này là cần thiết cho việc giải phóng Donbass. Các trận giao tranh đặc biệt nặng diễn ra trong khoảng thời gian từ cuối tháng Bảy đến đầu tháng Tám. Họ tham gia vào cả lực lượng mặt đất và không quân.
Ngày 1 tháng 8, Lydia Litvyak đã bay lên bầu trời 4 lần. Trong những lần xuất kích này, nó đã bắn rơi 3 máy bay địch, hai máy bay cá nhân và một máy bay - trong khi cùng nhóm. Ba lần cô trở lại sân bay quê hương của mình. Cô gái đã không trở về sau lần xuất kích thứ tư.
Có thể là căng thẳng tinh thần của một ngày vất vả hoặc mệt mỏi về thể chất đã góp phần vào những gì đã xảy ra. Hoặc có thể vũ khí vừa bị hỏng? Nhưng có thể là như vậy, các phi công đã trở về sân bay quê nhà thì bị tám máy bay chiến đấu của Đức tấn công. Một trận chiến xảy ra sau đó, trong đó các phi công của chúng tôi mất dấu nhau, ở trên mây. Như một trong số họ sau này nhớ lại, mọi thứ xảy ra đột ngột. Messer hiện ra từ bức màn trắng của đám mây vàBật "Yak" của chúng tôi với số đuôi "22". Máy bay ngay lập tức có vẻ như đã bị hỏng. Rõ ràng là gần mặt đất, Lydia đã cố gắng san bằng nó.
Các máy bay chiến đấu của chúng tôi không nhìn thấy bất kỳ tia chớp nào cả trên bầu trời và mặt đất. Đây là điều khiến họ hy vọng rằng cô gái vẫn còn sống.
Cùng ngày, phi công chiến đấu người Đức Hans-Jörg Merkle cũng mất tích. Đồng thời cũng không có thông tin về kẻ đã bắn hạ con át chủ bài này. Có khả năng cái chết của anh ấy là đòn chia tay của Lydia Litvyak.
Cả hai chiếc máy bay đều biến mất gần Shakhtyorsk, không xa làng Dmitrovka. Có một phiên bản cho rằng Lydia đã tấn công có mục đích, mong muốn trả thù cho cái chết của chồng và bạn gái. Làm thế nào nó thực sự xảy ra không được biết chắc chắn. Tuy nhiên, một hành động như vậy là hoàn toàn đúng với tinh thần của cô gái này.
2 tuần sau Lydia Litvyak sẽ tròn 22 tuổi. Sau đó, những người thân kể rằng trong một bức thư của mình, cô ấy đã kể cho họ nghe về một giấc mơ, trong đó chồng cô ấy gọi cho cô ấy, đang đứng ở bờ đối diện của một con sông chảy xiết. Điều này cho thấy cô gái đã thấy trước cái chết của mình.
Nhưng những người lính, những người không mất hy vọng nhìn thấy viên phi công còn sống, ngay lập tức tổ chức tìm kiếm cô ấy. Tuy nhiên, họ không thể tìm thấy Lydia. Và sau khi Trung sĩ Evdokimov, người duy nhất biết khu vực rơi của chiếc Yak của cô, bị giết trong một trong những trận chiến, cuộc tìm kiếm chính thức đã bị dừng lại. Sau đó, chỉ huy trung đoàn đã truy tặng phi công chiến đấu Lydia Litvyak danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Tuy nhiên, không có giải thưởng hậu hĩnh. Thực tế là ngay từ lãnh thổ bị kẻ thù chiếm đóngquân đội, viên phi công bị bắn rơi trước đó đã quay trở lại. Theo ông, những người dân địa phương nói với ông rằng họ đã nhìn thấy một máy bay chiến đấu của Liên Xô hạ cánh gần làng Marinovka. Một cô gái tóc vàng nhỏ bé bước ra và lên xe với các sĩ quan Đức lái lên máy bay. Tuy nhiên, các phi công không tin vào câu chuyện này, tiếp tục tìm hiểu số phận của Lydia. Tuy nhiên, tin đồn về sự phản bội của cô gái đã đến tận trụ sở cấp cao hơn. Và ở đây lệnh cho thấy sự thận trọng. Nó đã không bắt đầu chấp thuận bài thuyết trình của Litvyak cho cấp bậc cao nhất của đất nước, nhưng tự giới hạn trong Huân chương Chiến tranh Vệ quốc, mức độ 1.
Tuy nhiên, cuộc tìm kiếm vẫn tiếp tục cho Lydia. Vào mùa hè năm 1946, Ivan Zapryagaev, là chỉ huy của IAP số 73, đã cử một số người đến làng Marinovka. Tuy nhiên, những người lính của cô gái đã không quản lý để tìm ra bất cứ điều gì về số phận của cô ấy.
Năm 1971, cuộc tìm kiếm một phi công dũng cảm đã được tiếp tục bởi những người tìm đường trẻ tuổi từ thành phố Krasny Luch. Và chỉ đến năm 1979, cuối cùng họ mới tìm thấy dấu vết của Lydia Litvyak. Cư dân của trang trại Kozhevnya nói với lũ trẻ rằng vào mùa hè năm 1943, chiếc máy bay chiến đấu của chúng tôi đã bị rơi cách đó không xa. Phi công, là một phụ nữ, đã bị bắn vào đầu. Cô được chôn trong một ngôi mộ tập thể. Phi công này hóa ra là Lydia Litvyak. Điều này đã được xác nhận trong quá trình điều tra thêm. Mộ của Lydia Litvyak nằm ở quận Shakhtyorsky, trong làng Dmitrovka. Tại đây người phi công dũng cảm được chôn cất cùng với những máy bay chiến đấu vô danh khác.
Năm 1988, một tượng đài của Lydia Litvyak đã được dựng lên ở nơi này. Các cựu chiến binh của trung đoàn, trong đó có phi công dũng cảm đã xin gia hạn hồ sơ đề nghị truy tặng danh hiệu Anh hùng Xô Viết cho chị. Liên hiệp. Nhiều năm sau, công lý đã thắng thế. Vào tháng 5 năm 1990, Tổng thống Liên Xô đã ký một Nghị định theo đó Lydia Litvyak trở thành Anh hùng của Liên Xô.
Nhớ
Tên của Lydia Litvyak có thể được tìm thấy trong Sách Kỷ lục Guinness. Tại đây cô được xếp vào danh sách những nữ phi công giành được nhiều chiến thắng nhất trong các trận không chiến của mình. Ngoài ra, một tượng đài về người phi công dũng cảm đã được dựng lên tại quảng trường trung tâm của thành phố Krasny Luch. Nó nằm đối diện với nhà thi đấu số 1 mang tên cô ấy.
Bạn có thể gặp tên của Lydia Litvyak trong "Assault Witches". Đây là bộ anime kể cho người xem về cuộc chiến chống lại những cỗ máy robot đang muốn chiếm lấy hành tinh của chúng ta. Rất khó để tiêu diệt một kẻ thù như vậy. Rốt cuộc, bất kỳ vũ khí chết người nào, tên lửa nhanh và thậm chí các công nghệ tiên tiến đều bất lực trước robot. Điều này cho phép những cỗ máy vô cảm và quỷ quyệt giành hết chiến thắng này đến chiến thắng khác. Chỉ những cô gái được trời phú cho khả năng phép thuật và sử dụng phương tiện lai giữa máy bay chiến đấu và bảo tháp phù thủy mới có thể chiến đấu với họ. Một trong những cô gái này là Sani Litvyak.
Những ai muốn đọc tiểu sử của người phi công anh hùng nên xem một bộ phim tài liệu về cô ấy. Nó được gọi là "Roads of Memory" và do E. Andrikanis đạo diễn. Ngoài ra, bộ phim "Hoa huệ" dành riêng cho người phi công dũng cảm. Anh là người đầu tiên trong loạt phim tài liệu "Trung đoàn tươi đẹp". Nó được quay vào năm 2014 bởi đạo diễn A. Kapkov.
Vào năm 2013, khán giả đã được xem bộ truyện"Máy bay chiến đấu". Đây là tác phẩm của đạo diễn A. Muradov. Một trong những nữ chính của phim là Lydia Litovchenko. Hình ảnh được thể hiện bởi nữ diễn viên E. Vilkova, là tập thể. Một ví dụ cho anh ấy là Lydia Litvyak. Bộ phim thật tuyệt vời.
