Kamikaze là một thuật ngữ được biết đến rộng rãi trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Từ này biểu thị các phi công cảm tử Nhật Bản đã tấn công máy bay và tàu của đối phương và phá hủy chúng bằng cách đâm.
Ý nghĩa của từ "kamikaze"
Sự xuất hiện của từ này gắn liền với tên tuổi của Hãn Mông Cổ Hốt Tất Liệt, người sau khi chinh phục Trung Quốc, đã hai lần tập hợp một hạm đội khổng lồ đến bờ biển Nhật Bản và chinh phục nó. Người Nhật chuẩn bị chiến tranh với một đội quân vượt trội hơn nhiều lần so với lực lượng của họ. Năm 1281, quân Mông Cổ tập hợp gần 4,5 nghìn chiến thuyền và một đội quân thứ trăm bốn mươi nghìn.
Nhưng cả hai lần nó đều không thành một trận chiến lớn. Các nguồn lịch sử cho rằng ngoài khơi Nhật Bản, các chiến thuyền của hạm đội Mông Cổ gần như bị phá hủy hoàn toàn bởi những cơn bão bất ngờ. Những cơn bão đã cứu Nhật Bản khỏi sự chinh phục được gọi là "gió thần" hay "kamikaze".
Và khi trong Chiến tranh thế giới thứ hai, người ta thấy rõ rằng Nhật Bản đang thua Mỹ và đồng minh, đã có những đội phi công cảm tử. Họ được cho là, nếu không lật ngược tình thế thù địch, thì ít nhất họ phải gây ra nhiều thiệt hại nhất có thể cho kẻ thù. Những phi công này vàbắt đầu được gọi là kamikaze.
Chuyến bay kamikaze đầu tiên
Ngay từ khi bắt đầu chiến tranh, đã có những cuộc đua đơn lẻ được thực hiện bởi các phi công của máy bay khi bốc cháy. Nhưng đây là những hy sinh bắt buộc. Năm 1944, một đội phi công cảm tử chính thức được thành lập lần đầu tiên. Năm phi công trên máy bay chiến đấu Mitsubishi Zero, do Đại úy Yukio Seki chỉ huy, đã cất cánh vào ngày 25 tháng 10 từ sân bay Mabarakat của Philippines.
Nạn nhân đầu tiên của kamikaze là tàu sân bay Mỹ "Saint Lo". Nó bị máy bay của Seki và một máy bay chiến đấu khác bắn trúng. Con tàu bốc cháy và nhanh chóng bị chìm. Vì vậy, cả thế giới đều biết kamikaze là ai.
"Vũ khí sống" của quân đội Nhật Bản
Sau thành công của Yukio Seki và các đồng đội của anh ấy, sự cuồng loạn hàng loạt về những người anh hùng tự tử bắt đầu ở Nhật Bản. Hàng nghìn người trẻ tuổi đã mơ ước làm được cùng một chiến công - chết, tiêu diệt kẻ thù bằng cái giá của mạng sống của họ.
"Biệt đội xung kích đặc biệt" được thành lập gấp rút, và không chỉ trong số các phi công. Các toán đánh bom liều chết cũng nằm trong số những người lính dù, những người được thả xuống các sân bay hoặc các công trình kỹ thuật khác của đối phương. Các thủy thủ tự sát đã vận hành những chiếc thuyền chứa đầy chất nổ hoặc ngư lôi khổng lồ.
Đồng thời, tâm trí của những người trẻ đã được tích cực xử lý, họ được truyền cảm hứng rằng kamikazes là những anh hùng hy sinh bản thân vì Tổ quốc. Họ hoàn toàn tuân theo bộ luật Bushido, được gọi là luôn sẵn sàng cho cái chết. Đây là lý tưởng để phấn đấu.
Lần khởi hành cuối cùngnhững kẻ đánh bom liều chết được trang bị như một nghi lễ long trọng. Băng trắng trên trán, những chiếc nơ, chén rượu sake cuối cùng là một phần không thể thiếu trong đó. Và hầu như luôn luôn - hoa từ các cô gái. Và ngay cả bản thân kamikaze cũng thường được so sánh với hoa anh đào, ám chỉ tốc độ nở và rụng của chúng. Tất cả điều này bao quanh cái chết với một hào quang của sự lãng mạn.
Thân nhân của các vị thần chết đã được toàn xã hội Nhật Bản chờ đợi trong sự tôn vinh và kính trọng.
Kết quả của đội đình công
Kamikaze là những người đã thực hiện gần bốn nghìn lần xuất kích, mỗi lần đều là lần cuối cùng. Hầu hết các chuyến bay đều dẫn đến việc bị phá hủy, thì dẫn đến hư hỏng tàu và các thiết bị quân sự khác của địch. Họ đã truyền cảm hứng kinh dị cho các thủy thủ Mỹ trong một thời gian dài. Và chỉ đến cuối cuộc chiến với những kẻ đánh bom liều chết, họ mới học cách chiến đấu. Tổng cộng, danh sách các kamikaze đã chết bao gồm 6418 người.
Số liệu chính thức của Hoa Kỳ cho biết có khoảng 50 tàu bị chìm. Nhưng con số này hầu như không phản ánh chính xác thiệt hại do kamikaze gây ra. Rốt cuộc, không phải lúc nào các con tàu cũng chìm ngay sau khi bị quân Nhật tấn công thành công, chúng có thể nổi, đôi khi trong vài ngày. Một số tàu có thể được kéo vào bờ để sửa chữa nếu không có tàu sẽ phải kết liễu.
Nếu chúng ta xem xét thiệt hại về nhân lực và thiết bị, kết quả ngay lập tức trở nên ấn tượng. Rốt cuộc, ngay cả những hàng không mẫu hạm khổng lồ với sức nổi khổng lồ cũng không tránh khỏi các vụ cháy và nổ do kết quả của một cuộc húc bốc lửa. Nhiều tàu cháy rụi gần như hoàn toàn dù không xuống đáy. Hư hạinhận khoảng 300 tàu, giết khoảng 5 nghìn thủy thủ Hoa Kỳ và đồng minh.
Kamikaze - họ là ai? Tìm kiếm linh hồn
Sau 70 năm kể từ khi xuất hiện những đội cảm tử đầu tiên, người dân Nhật Bản đang cố gắng xác định cho mình cách đối xử với họ. Kamikaze là ai? Những anh hùng đã cố tình chọn cái chết vì lý tưởng kinh doanh? Hay nạn nhân bị đánh thuốc mê do tuyên truyền của chính phủ?
Trong chiến tranh, không còn nghi ngờ gì nữa. Nhưng tài liệu lưu trữ dẫn đến những phản ánh. Ngay cả kamikaze đầu tiên, Yukio Seki nổi tiếng, cũng tin rằng Nhật Bản đang giết chết những phi công giỏi nhất của mình một cách vô ích. Họ sẽ làm tốt hơn nữa bằng cách tiếp tục bay và tấn công kẻ thù.
Trung úy Hiroshi Kuroki, người nảy ra ý tưởng về một quả ngư lôi do một thủy thủ tự sát dẫn đường, coi đó chỉ là một cử chỉ của sự tuyệt vọng và là kết quả của những quyết định sai lầm của chỉ huy trung ương.
Có thể như vậy, kamikaze là một phần lịch sử của Nhật Bản. Phần gây ra niềm tự hào cho những người Nhật bình thường về chủ nghĩa anh hùng của họ, và sự phủ nhận bản thân, và sự tiếc thương cho những người đã chết trong thời kỳ sơ khai của cuộc đời. Nhưng cô ấy không để bất cứ ai thờ ơ.
