Trường Kỹ thuật Chỉ huy Ô tô Quân sự Cao hơn Chelyabinsk: trở lại phục vụ

Mục lục:

Trường Kỹ thuật Chỉ huy Ô tô Quân sự Cao hơn Chelyabinsk: trở lại phục vụ
Trường Kỹ thuật Chỉ huy Ô tô Quân sự Cao hơn Chelyabinsk: trở lại phục vụ
Anonim

2009 là một năm thành công của Trường Kỹ thuật Chỉ huy Ô tô Quân sự Cao hơn Chelyabinsk. Sau đó, cơ sở giáo dục nhận được trạng thái tốt nhất trong số các cơ sở quân sự khác của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, được giám sát bởi Cục Thiết giáp Chính. Và một năm sau, vào tháng 7 năm 2010, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng ra lệnh đóng cửa ChVVAKIU, theo đó trường này được thanh lý vào ngày 1 tháng 10 cùng năm. Chỉ 4 năm sau, học viện quân sự đã nổi lên từ quên lãng. Giờ đây, với một năng lực khác, Học viện ô tô quân sự Chelyabinsk đào tạo nhân viên cho Lực lượng vũ trang. Địa chỉ ChVAI: Khách hàng tiềm năng Sverdlovsky, 28a.

Image
Image

Doanh trại Đỏ là gì?

Khu phức hợp các tòa nhà cũ bằng gạch đỏ nằm trên lãnh thổ của ChVAI ở Chelyabinsk. Thị trấn quân sự làđược xây dựng trên Simeonovskaya Gorka đặc biệt cho Trung đoàn bộ binh Insarsky 196. Doanh trại mở cửa vào ngày 1913-09-12 vẫn gây ngạc nhiên với kiến trúc đặc biệt của nó.

Doanh trại màu đỏ. Chelyabinsk
Doanh trại màu đỏ. Chelyabinsk

Bên cạnh đó, họ còn là nhân chứng của những sự kiện thú vị trong lịch sử của Chelyabinsk:

  • 1916–1917 - nhà cách mạng S. M. Zwilling làm thợ súng trong Doanh trại Đỏ.
  • 1917-1918 - từ tháng 9 đến tháng 5, một đội Hồng vệ binh Chelyabinsk đóng quân tại đây.
  • 1918 (Tháng 5) - 1919 (Tháng 7) - doanh trại bị Quân đoàn Tiệp Khắc nổi dậy, do Trung tá S. N. Voitsekhovsky chỉ huy.

Về trường xưa

Lịch sử của trường bắt đầu từ những năm bốn mươi của chiến tranh. Từ những ngày đầu tiên của cuộc chiến, khu phức hợp cơ sở vật chất và lãnh thổ của trường được sử dụng để đào tạo đội hình trượt tuyết riêng lẻ của người Ural: lữ đoàn và tiểu đoàn. Từ ngày 42 đến ngày 44, một trường quân sự làm việc trong Doanh trại Đỏ của Chelyabinsk, nơi đào tạo thợ máy bay. Lịch sử chính thức của cơ sở giáo dục bắt đầu vào ngày 16 tháng 6 năm 1944. Kể từ tháng 8 cùng năm, họ bắt đầu đào tạo kỹ thuật viên đo tự động cho pháo binh Hồng quân.

Nguyên soái Zhukov đã đến thăm viện này bốn lần trong những năm sau chiến tranh 1948-1955. Một trường học nhỏ để đào tạo sĩ quan kỹ thuật cuối cùng đã được chuyển đổi thành một trường đại học quân sự lớn. Từ cuối những năm 60, việc đào tạo chuyên nghiệp các chỉ huy đã bắt đầu ở đây. Một thập kỷ sau, việc đào tạo kỹ sư cho Lực lượng vũ trang Liên bang Nga bắt đầu. Vì toàn bộ sự tồn tại của Bộ chỉ huy ô tô quân sự cấp cao hơn Chelyabinskkhoảng hai chục nghìn sĩ quan cơ giới đã được đào tạo trong trường kỹ thuật.

Trường ô tô Chelyabinsk
Trường ô tô Chelyabinsk

Lịch sử gần đây của tổ chức

Các tòa nhà của Doanh trại Đỏ, và cùng với đó là các tòa nhà mới hiện đại hơn, đã bị một viện quân sự chiếm giữ từ lâu. Trường được trang bị công nghệ mới nhất đã đào tạo ra những sĩ quan có năng lực sẵn sàng phục vụ trong Lực lượng vũ trang, được trang bị phương tiện kỹ thuật hiện đại. Thật không may, Trường Kỹ thuật Chỉ huy Ô tô Quân sự Cao cấp Chelyabinsk, từng được đặt theo tên nhà lãnh đạo quân sự P. A. Rotmistrov, đã bị giải tán vào năm 2010. Hầu hết các doanh trại và các tòa nhà giáo dục bắt đầu sụp đổ và trở nên hư hỏng. Người dân thị trấn không muốn chịu đựng tình trạng này. Các cựu sinh viên và ban lãnh đạo đã vô cùng phẫn nộ.

Image
Image

Sau đó, một video nghiệp dư của các sinh viên tốt nghiệp xuất hiện trên mạng, kể về cảnh hoang tàn trong một trường quân sự ở Chelyabinsk. Bộ phim và vị trí tích cực của nhiều người đã góp phần vào sự hồi sinh của ngôi trường.

Bắt đầu hồi sinh

Vào đầu tháng 12 năm 2014, một sự kiện quan trọng đã diễn ra. Một cuộc mít tinh trọng thể và một cuộc diễn tập tuyệt đẹp đã đánh dấu sự khởi đầu của một giai đoạn mới trong lịch sử của ChVAI. Viện ô tô quân sự Chelyabinsk, tồn tại sau 4 năm bị lãng quên, đã có cơ hội hồi sinh. Trong các tòa nhà trống của học viện, do Bộ Quốc phòng cũ V. Serdyukov thanh lý, một trung tâm đào tạo, được chuyển đến từ Omsk, bắt đầu hoạt động. Kể từ bây giờ, các nhân viên thiết giáp cấp cơ sở sẽ được huấn luyện tại đây.dịch vụ. Một sự thật thú vị vẫn là khi ChVAI đóng cửa vào năm 2010, sau lễ chia tay chính thức với biểu ngữ của tất cả các học viên học dở dang, họ được cử đến Học viện Kỹ thuật Xe tăng Omsk để theo học chuyên ngành kỹ sư ô tô quân sự. Tất cả những người đó và những sinh viên tốt nghiệp khác đều tin tưởng vào sự hồi sinh của ngôi trường Chelyabinsk của họ và đã viết thư cho Sergei Shoigu, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng mới của Liên bang Nga. Các cựu chiến binh của trường ô tô, đứng đầu là cựu giám đốc Igor Murog, cho biết họ sẽ nỗ lực để hồi sinh toàn bộ viện.

Đào tạo thiết giáp tại ChVAI
Đào tạo thiết giáp tại ChVAI

Trung tâm huấn luyện mới chỉ là giai đoạn đầu, sau đó sẽ là sự trở về từ "sân nhà" Omsk của khoa đào tạo lái xe quân sự. Có lẽ trong tương lai trường đại học quân sự sẽ cùng tồn tại hòa bình ở đây với trung tâm đào tạo, vì cơ sở của trường được thiết kế cho 2800 học viên.

Omsk training camp in ChVAI

Trung tâm đào tạo được thiết kế để đào tạo đặc biệt cho các sĩ quan và trung sĩ, quân nhân, cả lính nghĩa vụ và lính hợp đồng trong Lực lượng vũ trang RF. Một phần là một phân khu cấu trúc của viện kỹ thuật thiết giáp Omsk. Trong 4,5 tháng, các học viên nghĩa vụ được học các chuyên ngành quân sự liên quan đến vận hành các thiết bị quân sự phức tạp, học lái xe chở quân bọc thép và xe tải quân sự, sau đó họ được phân bổ cho các đơn vị quân đội. Các điều kiện châu Âu đã được tạo ra cho các binh sĩ trên cơ sở Trường Kỹ thuật Chỉ huy Ô tô Quân sự Cao cấp Chelyabinsk trước đây.

Sự hồi sinh của ChVAI
Sự hồi sinh của ChVAI

Nhập Chelyabinsk mớitrung tâm đào tạo thiết giáp, cũng như trong học viện ô tô, là không thể. Cơ quan đăng ký và nhập ngũ tự gửi những người lính bắt đầu nghĩa vụ quân sự đến để huấn luyện.

Kinh phí là cần thiết để cập nhật hoàn toàn cơ sở vật chất và giáo dục của Trường Quân sự Chelyabinsk. Sau đó, sẽ có thể tiếp tục đào tạo chất lượng cao người lái xe cho các lực lượng vũ trang của Liên bang Nga. Những chuyên gia như vậy đang có nhu cầu rất lớn, vì phần lớn thiết bị quân sự vẫn di chuyển trên bánh xe.

Đề xuất: