Thời cổ đại, chiến xa vô cùng quan trọng trên chiến trường. Thông thường, chính đội quân có những phương tiện như vậy đã giành chiến thắng trong cuộc đối đầu. Ở Trung Đông và Địa Trung Hải, xe ngựa được sử dụng cho đến năm 500 trước Công nguyên. e. Đến đầu kỷ nguyên mới, chúng biến mất ở Tây Âu. Xe ngựa tồn tại lâu nhất ở Trung Quốc và Đông Nam Á, nơi chúng vẫn có nhu cầu cho đến cuối thời Trung cổ.
Tầm quan trọng của chiến xa
Trong các trận chiến, chiến xa đóng vai trò giống như xe tăng trong tương lai. Họ được cho là đã gây rối loạn cho hàng ngũ của kẻ thù. Chính với sự trợ giúp của các toa xe mà hàng ngũ dày đặc của kẻ thù đã đột phá. Trên chiến xa là những người cầm giáo, người ném lao hay cung thủ. Họ đã tiêu diệt nhân lực của kẻ thù.
Giống như kỵ binh, chiến xa làm bộ binh bị sốc và sợ hãi khi chưa chuẩn bị cho một cuộc đối đầu như vậy. Thường thì dân quân chân sẽ chạy tán loạn khỏi các toa xe, không đợi cái chết đến gần.
Cỗ xe chiến cũng là một chỉ báo đáng chú ý về sự phân tầng xã hội của xã hội. Chúng chỉ được sở hữu bởi những cư dân đặc quyền của đất nước. Phải nỗ lực rất nhiều để đạt được vị trí cao nhất trong hợp đồng biểu diễn. Ngoài ra, chiến xa -đây là một động lực tốt cho sự phát triển chăn nuôi ngựa ở một trạng thái duy nhất.
Cỗ xe ở Trung Đông
Các nhà nghiên cứu đồng ý rằng hiệu quả lớn nhất của hợp đồng biểu diễn đã đạt được ở Trung Đông. Họ đến được đây do sự xâm nhập của các bộ tộc thuộc các nhóm ngôn ngữ Ấn Độ và Iran vào khu vực.
Vào thiên niên kỷ III trước Công nguyên, những cỗ xe của người Syria và Lưỡng Hà đã xuất hiện. Chúng được phân biệt bởi một hình dạng hình chữ nhật điển hình với một nền tảng kéo dài. Chiều rộng của chúng bằng một nửa chiều dài. Từ đây, họ đến Ai Cập cổ đại, nơi họ đặc biệt nổi tiếng.
Trận Megiddo
Trong mối liên hệ này, điều quan trọng là phải đề cập đến Trận chiến Megiddo. Đây là trận chiến đầu tiên được ghi lại trong lịch sử loài người. Nó diễn ra vào năm 1468 trước Công nguyên. Những người phản đối là pharaoh Ai Cập Thutmose III và các vị vua Canaan. Chiến xa là gì cho thời đại đó? Đây là một đơn vị quân đội tinh nhuệ. Bản thân pharaoh đã dẫn đầu một nhóm hợp đồng biểu diễn. Anh ta bắn tên vào người Syria và người Palestine, những người cuối cùng đã phải chịu thất bại tan nát.
Mũi tên là một phần quan trọng của đội Ai Cập. Dưới thời Thutmose, họ nhận được cung tên hiệu quả nhất mà một người có thể sản xuất vào thời điểm đó. Chúng được phân biệt bởi độ chính xác và tính di động cao. Không một bộ giáp nhẹ nào có thể chịu được đòn của chúng. Những cỗ xe chiến tranh cổ đại cho phép cung thủ vượt qua bộ binh và tìm kiếm mục tiêu.
Trận Kadesh
Đây là thời kỳ hoàng kim của toa xe. Lớn nhấtviệc sử dụng xe ngựa đã được ghi lại trong Trận chiến Kadesh. Các lực lượng của pharaoh Ai Cập Ramses II và vua Hittite Muwatalli II đã xung đột trong đó. Trận chiến diễn ra vào thế kỷ 13 trước Công nguyên.
Trong trận chiến, cả hai bên đã sử dụng tổng cộng khoảng 7 nghìn chiến xa. Nó bắt đầu bằng sự kiện người Hittite bất ngờ tấn công doanh trại của người Ai Cập, nơi gần như không có khả năng phòng thủ do sự điều động của kẻ thù. Trong cuộc tấn công này, hàng trăm cỗ xe đã được sử dụng. Người Hittite đã giành chiến thắng ở giai đoạn đầu tiên này.
Tuy nhiên, quân đội chính của Ai Cập dưới sự lãnh đạo của chính pharaoh đã cách trại vài km. Đội quân này di chuyển trong một cuộc tấn công trả đũa. Người Ai Cập cũng có chiến xa gieo rắc nỗi kinh hoàng cho bộ binh. Người Hittite không có giáo chủ để chống lại loại lực lượng này. Tuy nhiên, trong quân đội của họ, bộ binh có giáp sắt. Kim loại này là bí mật quân sự và nhà nước. Người Ai Cập không biết cách đánh hơi nó. Trên thực tế, đây là trận chiến cuối cùng của Thời đại đồ đồng.
Trận chiến không tiết lộ người chiến thắng. Số lượng xe của cả hai bên xấp xỉ bằng nhau, kết quả là chẵn lẻ. Kết quả là người Ai Cập và người Hittite đã đồng ý ký một hiệp ước hòa bình. Đồng thời, mỗi quốc gia đều quy kết chiến thắng cho mình. Tuy nhiên, chính tại đây, cuộc xâm lược của Ai Cập vào Trung Đông đã bị chặn đứng. Điều này phần lớn được tạo điều kiện thuận lợi bởi những cỗ xe chiến tranh của người Hittite.
Sự gia tăng của cưỡi ngựa và sự suy tàn của xe ngựa
Vào cuối thiên niên kỷ thứ hai trước Công nguyên, sự suy tàn của xe ngựa bắt đầu. Nó gắn liền với thực tế rằng một người thành thạo cưỡicưỡi ngựa. Ban đầu, điều này không hủy bỏ hợp đồng biểu diễn. Tuy nhiên, chi phí duy trì kỵ binh rẻ hơn nhiều so với xe ngựa. Do đó, theo thời gian, chiến xa bắt đầu biến mất khỏi quân đội do kém hiệu quả. Chi phí cao là do nhu cầu tạo ra nhiều thiết bị khác nhau.
Chiến xa hoạt động như thế nào? Đối với cô ấy, trước hết, dây nịt là cần thiết. Đó là chúng quá đắt để sử dụng rộng rãi. Đòn đánh đặc biệt mạnh đối với những người du mục. Đồng thời, ví dụ của Trung Quốc cổ đại là chỉ dẫn. Trong các trận chiến ở Thung lũng sông Hoàng Hà, chỉ có khoảng hai trăm đội với sáu nghìn lính bộ binh.
Lý do kinh tế xã hội của việc từ bỏ xe ngựa
Việc sử dụng xe đẩy vẫn được chứng minh theo quan điểm quân sự. Tuy nhiên, cú đánh hạ gục họ đến sau sự biến mất của tầng lớp xã hội của những người được nuôi dưỡng để trở thành chủ nhân của những cỗ xe.
Nó bao gồm biết. Trong nhiều xã hội, cỗ xe còn có một ý nghĩa thiêng liêng như một dấu hiệu của quyền lực và sức mạnh. Chính vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi các hoàng đế La Mã sau những chiến thắng quan trọng đều hân hoan tiến vào thủ đô trong một hợp đồng biểu diễn. Với sự ra đời của các loại kim loại mới, cũng như các loại quân khác, chiến xa trở nên vô nghĩa. Nó đã được thay thế thành công bởi kỵ binh.
Các đội có trọng số ở Assyria
Nhiều quốc gia đã tạo ra các sửa đổi của riêng họ đối với loại quân này. Ví dụ, người Assyria bắt đầu sử dụng dây chống sốc mới. Trong những chiếc xe như vậy có 4 con ngựa và cùng một số binh lính. Một tronghọ luôn có một chiếc khiên bên mình để bảo vệ đồng đội khỏi các cuộc tấn công của những người cầm giáo. "Trọng lượng" như vậy cuối cùng đã trở thành đặc điểm của các trạng thái khác.
Xe ngựa ở Trung Quốc
Chiến xa Trung Quốc là gì? Nền văn minh phương Đông bắt đầu sử dụng nó cho mục đích phòng thủ (và không tấn công, như phong tục ở các xã hội khác). Để làm được điều này, một phân đội gồm 5-7 chiến xa xếp thành hình tháp, xung quanh là bộ binh dày đặc. Trong trường hợp bị kẻ thù tấn công, các pháo phòng thủ như vậy sẽ bắn vào những kẻ thù đang đến gần. Cũng ở phía đông, một đặc điểm khác đã xuất hiện. Thay vì cung tên, ở đây đã sử dụng súng cao su.
Tuy nhiên, các toa tàu hạng nhẹ vẫn được sử dụng trong các cuộc tấn công bay vào đội hình địch. Nếu chiến xa hạng nặng có hiệu quả trong việc phòng thủ, thì các hợp đồng biểu diễn nhỏ cơ động và nhanh chóng đang tiến nhanh về phía đối thủ.
Việc sử dụng xe ngựa ở Trung Quốc cũng liên quan đến sự gần gũi của các thảo nguyên. Chính từ họ, người Hán đã nhận được những con ngựa đầu tiên, nhân tiện, nó đã thích nghi với điều kiện sống mới trong một thời gian dài. Chủ sở hữu toa xe là giới tinh hoa quân sự của các chính quốc Trung Quốc. Mỗi bang nhỏ ở địa phương có khoảng 200-300 xe ngựa trong quân đội tại ngũ.
Theo thời gian, các toa xe tăng dần về kích thước. Trở thành nhiều hơn và phi hành đoàn của họ. Song song với việc này, số lượng lính bộ binh đi cùng cũng giảm (từ 80 xuống còn 10). Điều này có nghĩa là các trận chiến giữa các đội quân đã trở thành những cuộc đụng độ khổng lồ của các chiến xa. Trong những trận chiến như vậy, vai trò của bộ binh ngày càngtầm thường hơn. Tỷ lệ này tương tự như tình hình khi, ở châu Âu thời Trung cổ, các đội hiệp sĩ có vũ trang bắt đầu hình thành nền tảng của quân đội.
Steppes
Đối với thảo nguyên, xe ngựa trở thành một lợi thế cho phép nhiều dân tộc hoang dã thực hiện các cuộc đột kích chói tai trên các vùng lãnh thổ rộng lớn. Từ Địa Trung Hải đến Thái Bình Dương, các cuộc xâm lược đã dẫn đến sự suy tàn của các nền văn hóa định canh. Những cỗ xe cho phép các thảo nguyên giành được lợi thế trên chiến trường.
Họ có những con ngựa cứng và khỏe nhất trên toàn thế giới. Động vật ăn thức ăn gia súc chất lượng cao và cỏ thảo nguyên đã trở thành một lực lượng đáng gờm, kể cả trong một đội xe ngựa.
Người Trung Quốc sống trong các thung lũng của Lưỡng Hà đã bị ảnh hưởng đặc biệt nặng nề. Trong vài thiên niên kỷ, cuộc đấu tranh giữa các chủ đất và những người du mục vẫn tiếp tục. Trong đó, sự góp mặt của chiến xa là một trong những con át chủ bài quan trọng.
Tác động của cư dân trên thảo nguyên đã giảm xuống cả Ai Cập Cổ đại. Tuy nhiên, những người của nền văn minh vĩ đại này đã may mắn hơn người Trung Quốc. Họ ở xa hơn từ các vùng thảo nguyên. Ngoài ra, họ đã quản lý để áp dụng hiệu quả công nghệ xe ngựa của những người du mục.
Chiến thuật bộ binh
Trong nhiều thế kỷ chiến tranh bằng xe ngựa, bộ binh đã phát triển một số kỹ thuật chống lại loại kẻ thù này. Một trong những chiến thuật phổ biến nhất là chiến thuật trong đó chiếc xe được đưa về phía sau, nơi nó bị nghẹt thở và trở thành con mồi dễ dàng cho các chiến binh trên bộ.
Người La Mã trong thời đại của Julius Caesar đã cố gắng phủ nhận lợi thế của những cỗ xe có lưỡi hái. Bắt đầu bộ binhhoạt động theo đội hình lỏng lẻo, trong đó những vũ khí như vậy trở nên vô dụng. Vì điều này, người La Mã đã chiến thắng trong các cuộc chiến với người Seleukos, trong đó các đoàn xe quân của họ đã chiếm một vị trí quan trọng.
Ở Hy Lạp và La Mã
Ở Hy Lạp, những cỗ xe chiến tranh thời cổ đại kéo dài một thời gian đặc biệt dài cho đến cuộc Chiến tranh Ba Tư vào thế kỷ thứ 4 trước Công nguyên. e. Việc sử dụng các phalanxes như vậy là cần thiết để tăng khả năng cơ động của quân đội. Ngoài ra, ở Hy Lạp cổ đại, những cỗ xe được bảo quản trong các cuộc thi đấu thể thao. Tại Thế vận hội Olympic, các cuộc đua xe lăn đã được công chúng đón chờ đặc biệt.
Chiến xa cho La Mã Cổ đại là gì? Thái độ đối với cô trong xã hội này tương tự như người Hy Lạp. Điều này là do người La Mã không bao giờ phá hủy mệnh lệnh của các dân tộc bị chinh phục. Ngược lại, họ thường áp dụng những gì tốt nhất trong văn hóa và thành tựu của những người hàng xóm của họ.
Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi đây là cách người La Mã có chiến xa của riêng họ. Định nghĩa về vai trò của nó trong chiến tranh phụ thuộc vào từng trường hợp cụ thể. Đặc biệt là nhiều toa tàu đã được sử dụng trong các cuộc chiến tranh Punic chống lại Carthage.
Người La Mã xây dựng các hippodrom cho các cuộc đua xe ngựa. Rạp xiếc Maximus có sức chứa lên đến 150.000 khán giả. Julius Caesar đã xây dựng lại nó và mở rộng nó. Điều này có nghĩa là người La Mã tiếp tục sử dụng chiến xa cho đến thời đại của chúng ta. Điều thú vị là trong quá trình tiến hóa kỹ thuật, người châu Âu bắt đầu sử dụng những toa tàu cũ làm toa cho những chiếc ballist di động.
Chiến xa là gì? Nó cũng là biểu tượng của sự cổ kính. Vào thời điểm Đế chế La Mã bao vâyBiển Địa Trung Hải, chiến xa bắt đầu biến mất khỏi các quân đoàn. Họ đã vô hiệu trước vô số man rợ phương Bắc. Thay vì những chiếc xe ngựa cũ, đội kỵ binh quen thuộc với thời Trung cổ đã đến.
Cỗ xe quay
Trong số vô số sửa đổi, chiến xa với lưỡi hái sắt đặc biệt đáng chú ý. Họ xuất hiện lần đầu tiên giữa những người Assyria. Những cư dân ở Trung Đông này đã quyết định cải tiến những cỗ xe cũ. Những con dao dài được gắn vào bánh xe. Họ đã làm bị thương rất nhiều bộ binh của đối phương bao vây các toa xe trong các trận chiến ác liệt. Những lưỡi hái đáng sợ khiến các chiến binh sợ hãi, những người xa lánh họ và hoảng sợ bỏ chạy.
Sau đó các giải pháp kỹ thuật khác đã xuất hiện. Những loại chiến xa này trông như thế nào? Họ cũng thêm lưỡi hái vào thanh kéo của những toa xe như vậy, cho phép họ đâm kỵ binh đối phương trong một vụ va chạm trực diện.
Những cỗ xe tương tự rất phổ biến ở Ba Tư. Họ được trang bị bởi 4 con ngựa. Thủy thủ đoàn gồm 3 người. Một trong số họ là người đánh xe ngựa. Hai người còn lại là những chiến binh đã nghiền nát kẻ thù.
Lưỡi hái đã giúp phá vỡ trật tự trong đội hình của bộ binh. Nếu sự hình thành không tiêu tan hoàn toàn, thì ít nhất những khoảng trống đáng chú ý đã xuất hiện trong đó. Những người lính thiện chiến lao vào họ, người không cho kẻ thù đóng hàng ngũ bại trận. Chiến xa có ý nghĩa gì trong tình huống như vậy? Cô ấy là người bảo chứng cho sự thành công trong cuộc va chạm trực diện của quân đội.
Không giống như kỵ binh thông thường, xe ngựa có thể cắt ngang hàng ngũ kẻ thù theo đúng nghĩa đen. Trong bối cảnh này, các chiến binh gắn kết bình thường đãyếu trước những phalanxes dày đặc của Hy Lạp. Ngoài ra, những kỵ binh cổ đại nhất không có yên ngựa thoải mái, cựa và những thứ hữu ích khác chỉ xuất hiện vào thời Trung cổ. Do đó, cho đến thời đại của chúng ta, xe ngựa đã cạnh tranh thành công với những người cưỡi ngựa, bất chấp chi phí tương đối cao.
