Tổng nghĩa là gì? Dịch từ tiếng Ý - tồi tệ, thô lỗ. Vì mục đích gì mà từ không hoàn toàn dễ chịu này được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau trong cuộc sống của chúng ta? Nó được sử dụng tích cực trong kế toán và thuế, trong các công ty vận tải và vận chuyển, cho vay và bảo hiểm, ngay cả những bộ óc tốt nhất của nhân loại, các nhà khoa học, cũng đã áp dụng thuật ngữ này. Làm thế nào một từ nhỏ với một bản dịch không mấy dễ chịu có thể kết hợp tất cả các lĩnh vực này? Gross - nó là gì?
Rất đơn giản, thường thì ý nghĩa của từ "thô" có phần khác - không tinh khiết. Có nghĩa là, những người tham gia vào các hoạt động tính toán, thống kê hoặc khoa học, có tính đến các chỉ số phải gánh một thứ gì đó, tức là dữ liệu không tinh khiết, không chính xác. Có vẻ như người Ý cũng có một nghĩa như vậy cho từ crazyto, có thể theo nghĩa bóng, nhưng vẫn còn đó. Người ta tin rằng các thương gia Ý đã từng đưa nó vào từ điển thuật ngữ quốc tế, chia ra hai loại trọng lượng: có và không có bao bì (tổng và ròng). Giờ đây, ở Ý, không dùng vũ khí, mà là dùng lãnh chúa.
Trường
Lần đầu tiên chúng ta gặp từ này ở đó. Chúng tôi được biết về tổng trọng lượng: ý nghĩa của nó, nó bao gồm những gì và cách tính toán nó. Để có thứ tự, chúng tôi lặp lại quy tắc, ban đầu từ trường học: trọng lượng, hay đúng hơn là khối lượng, không gì khác chính là tổng khối lượng của hàng hóa (net) và container (bao bì). Đó là khi hai chỉ số này được thêm vào, tổng thể được hình thành. Các công việc đơn giản nhất là tính toán các sản phẩm không có bao bì. Ví dụ, cần phải tính xem trong một hộp có bao nhiêu kg chuối nếu bản thân hộp nặng một kg và tổng trọng lượng là bốn. Ở trường trung học, chúng tôi đã được hỏi về việc có thể tạo ra bao nhiêu khẩu phần ăn từ 3 kg khoai tây, nếu khẩu phần là 300 g và vỏ bằng 30% tổng trọng lượng? Các hành động số học đơn giản đã phát triển tư duy của chúng tôi và chuẩn bị cho những nhiệm vụ nghiêm túc và có trách nhiệm hơn mà chúng tôi sẽ nhận sau khi rời ghế nhà trường và đại học.
Giao dịch
Đây là nơi thuật ngữ "tổng trọng lượng" được sử dụng với tần suất đáng kinh ngạc. Hàng hóa vào cửa hàng để bán được mang đi đóng gói. Nó cho phép giữ một chiếc váy thương mại, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu trữ. Nhưng họ sẽ bán nó mà không có pallet và hộp gỗ! Để làm gì? Mọi thứ chỉ đơn giản là tầm thường. Hàng hóa được tính trong tổng khối lượng được đưa vào biên nhận. Họ sẽ bán ròng (đây là nghĩa ngược lại, phản mã (nghĩa là, trọng lượng ròng)). Tổng trừ đi ròng sẽ cho trọng lượng bì.
Nhân tiện, rất thường trọng lượng thô được ghi trên nhãn sản phẩm cùng với trọng lượng tịnh. Nhưng mua một con gà trong một pallet trong siêu thị(một cái rổ nhựa nhỏ), chúng ta biết con gà con nặng bao nhiêu, và bao nhiêu thứ nó được cho vào. Nhiều nhà sản xuất đã ngừng sử dụng thuật ngữ "tổng", và viết riêng trọng lượng của hàng hóa và trọng lượng của thùng / gói. Điều này có lẽ sẽ thuận tiện hơn cho khách hàng.
Khoa học
Ngành tiếp theo mà thuật ngữ này được sử dụng không kém trong trường học hoặc cửa hàng là học thuật. Công thức tổng, cũng là công thức thực nghiệm (kinh nghiệm - dịch từ tiếng Hy Lạp), không gì khác hơn là một cách để diễn đạt các thí nghiệm thực tế bằng cách sử dụng các ký hiệu được công nhận chung. Đây là cách các nhà khoa học thực nghiệm hình thành khám phá của họ, mô tả những gì thu được theo kinh nghiệm.
Việc sử dụng trực tiếp thuật ngữ này là trong kinh tế học, nơi các giá trị lý thuyết được "điều chỉnh" thành các giá trị đúng (thực nghiệm). Trong hóa học, công thức tổng quát không gì khác hơn là một cách để cung cấp thông tin về thành phần định lượng của phân tử, chứ không phải về cấu trúc hay đẳng áp. Trong vật lý, cụm từ này được sử dụng khi nói đến trải nghiệm được mô tả, nhưng không được xác nhận bởi một số lượng đủ các lập luận. Theo thời gian, những công thức thực nghiệm (công thức tổng hợp) như vậy "phát triển quá mức" cơ sở bằng chứng và được thay thế bằng các công thức chính xác.
Vận chuyển
Tàu và tổng - mối liên hệ này là gì? Rõ ràng là, nếu chúng ta đang nói về hàng hóa trong container (bao bì), nhưng những gì về chính những con tàu? Trong hàng hải quốc tế, thuật ngữ này được sử dụng, biểu thị trọng tải đăng ký. Kích thước tàu được tính bằng tấn đăng ký. Trong trường hợp này, chúng ta không nói về trọng lượng / khối lượng, mà là về thể tích. Chỉ số này làcần lưu ý khi nói về tổng thể tích mặt bằng của toàn bộ con tàu. Tức là, một tấn đăng ký tổng bằng 2,83 mét khối. m (100 cu. pound).
Mặt bằng cho thuê
Đây là một ngành khác mà thuật ngữ "tổng" là thích hợp. Trong ngữ cảnh này, nó có ý nghĩa như sau: số tiền trả cho việc sử dụng mặt bằng cho thuê với các hóa đơn điện nước. Đó là, câu hỏi tiêu chuẩn mà người thuê nhà đặt ra cho chủ nhà (và ai trả tiền điện / ga / nước?) Có thể nghe đơn giản hơn (tổng số tiền có được ghi trong hợp đồng không?). Cô đọng và ngắn gọn, phải không?
Bảo hiểm
Có một khái niệm khác xuất phát từ từ crazyto. Thông thường, thuật ngữ này được các công ty bảo hiểm sử dụng khi tính phí bảo hiểm. Tổng phí bảo hiểm do người được bảo hiểm trả theo quy định của hợp đồng. Số tiền này là tỷ lệ gộp. Đổi lại, nó bao gồm tỷ lệ thực và tải. Tỷ giá ròng tạo thành quỹ chính mà từ đó các khoản thanh toán sẽ được thực hiện trong trường hợp có sự kiện được bảo hiểm. Đến lượt mình, gánh nặng bao gồm các chi phí bổ sung mà công ty bảo hiểm có nghĩa vụ trả. Nói một cách đại khái, đây là khoản đóng góp vào việc duy trì nhân sự, mặt bằng, các hoạt động hành chính, và tất nhiên là cả lợi nhuận của công ty. Theo kết quả tổng kết sơ sài, công ty bảo hiểm tính toán số tiền thanh toán theo hợp đồng bảo hiểm cho người dân và doanh nghiệp.
Xe và tổng
Nó có thể là gì nếu chúng ta đang nói về một chiếc xe hơi? Rõ ràng nếu nó đề cập đến khối lượng của chiếc xe có và không tải, và nếu nó phụ thuộc vào số tiền thuếcác khoản khấu trừ, sau đó làm thế nào? Thực tế là khối lượng của động cơ, hay đúng hơn là sức mạnh của nó, phải chịu thuế bắt buộc. Chỉ số này càng cao thì phí vận chuyển càng đắt. Mọi người đều biết!
Đối với nhiều người, những từ này sẽ có vẻ đáng ngạc nhiên, nhưng trường hợp này vẫn tồn tại và thuật ngữ này thậm chí còn hơn thế nữa. Mặc dù công bằng mà nói, ở nước ta, từ ngữ này trên thực tế đã trở nên lỗi thời. Thực tế là một số nhà sản xuất đã chỉ ra tổng công suất động cơ. Đó là, hoạt động của đơn vị tại chỗ đứng, không có khối lượng, các thiết bị bổ sung, dưới dạng máy phát điện hoặc máy bơm hệ thống làm mát, được lấy làm cơ sở. Trong thực tế, chiếc xe có thể di chuyển bằng cách sử dụng ít năng lượng hơn, khoảng 20-30%. Kết quả là một khoản lợi nhuận khá, và do đó, một khoản thuế vận tải đáng kể. Để loại bỏ những điểm không chính xác như vậy, cần phải tiến hành một cuộc kiểm tra, nơi những người lao động được chứng nhận sẽ xác nhận rằng công suất được chỉ ra ở dạng thô chứ không phải thực, theo yêu cầu của pháp luật.
Lương
Thù lao cho lao động và tổng. Nó là gì? Kết nối ở đâu? Mọi thứ rất đơn giản. Thông thường, những người sử dụng lao động, với mong muốn thu hút người lao động, nói rằng họ sẽ trả lương cho công việc mà không trừ thuế. Nhân viên tự nhiên hạnh phúc, nhưng ngày nhận lương sẽ đến khi mọi thứ đã rơi vào vị trí cũ. "Trên tay" được phát hành một số lượng ít hơn nhiều so với cam kết. Có nghĩa là, trong trường hợp này, thù lao cho công việc là ròng và số tiền mà người sử dụng lao động chỉ ra ban đầu là tổng lương.
Dư
Nhân tiện, trêntrong doanh nghiệp, thuật ngữ này được sử dụng thường xuyên hơn bao giờ hết. Một trong những lý do tiếp theo để sử dụng nó là tài liệu tài chính được tạo ra (cân đối chi phí và thu nhập), cho phép bạn tóm tắt thông tin đáng tin cậy, nhìn thấy toàn cảnh bức tranh toàn cảnh về những gì đang diễn ra trong công ty, giảm thiểu chi phí, tăng lợi nhuận. Số dư gộp được coi là "bẩn", vì nó chứa các bài báo cho thấy khấu hao thiết bị, khấu hao mặt bằng và phương tiện, vv Thông thường, loại số dư này được sử dụng cho công việc khoa học hoặc thống kê. Trong thực tế hàng ngày, hãy tạo ra sự cân bằng ròng.
Công bằng mà nói, phải nói rằng tổng số dư của một ngân hàng, không giống như số dư của một tổ chức thông thường, được tạo ra hơi khác một chút. Nó có các chỉ số tương tự như báo cáo kế toán, nhưng số lượng mục ít hơn (trái ngược với tổng số dư được tạo ra cho một tổ chức hoặc doanh nghiệp thông thường), nhưng “bức tranh” về những gì đang xảy ra rộng hơn, nó tạo ra nói, một bảng cân đối mở rộng.
Lợi nhuận
Tổng doanh thu không là gì khác ngoài tổng lợi nhuận của sản xuất (doanh nghiệp), có thể nói là tổng. Nó không tính đến các khoản mục chi tiêu như thuế và tiền lương, khấu hao phương tiện đi lại và mặt bằng. Tổng số tiền của tất cả các khoản thu là tổng doanh thu. Lợi nhuận ròng của doanh nghiệp có thể nhìn thấy trên bảng cân đối kế toán ròng, trong đó doanh thu thuần được trình bày rõ ràng.
Quần thể
Kế toán thống kê được thực hiện bằng cách tính hệ số gộp. Thuật ngữ này không biểu thị bất kỳ con số chính xác nào, nhưng, nói một cách đại khái, xây dựngnhững kế hoạch hão huyền. Hệ số được tính theo công thức, và kết quả cho biết có bao nhiêu bé gái có thể sinh ra các bé gái (cụ thể là bé gái chứ không phải bé trai), những ai trong tương lai sẽ trở thành mẹ và sinh ra những đứa con của họ. Những con số này rất có điều kiện, chúng cho thấy sự thay thế gần đúng của dân số, không tính đến tỷ lệ tử vong. Cần lưu ý rằng việc tính toán được thực hiện theo hai hướng: tỷ lệ tái sản xuất chung của dân số và tỷ lệ sinh tổng.
Tái bút
Từ những điều đã nói ở trên, chúng ta có thể kết luận rằng một từ đơn giản có nghĩa sơ đẳng, thoạt nhìn, trên thực tế, có thể dễ hiểu hơn nhiều, được sử dụng trong kế toán và thuế, trong các công ty vận tải và vận chuyển, cho vay và bảo hiểm và quan trọng nhất là khá hợp lý.
Chúng ta hãy lặp lại một lần nữa, không quá nhiều nghĩa của thuật ngữ tổng như các ngành và phương hướng mà từ này được sử dụng, và điều này được thực hiện trên quy mô toàn cầu:
- Trọng lượng hàng hóa trong container.
- Trọng tải đã đăng ký của tàu.
- Lợi nhuận gộp của một doanh nghiệp, ngân hàng, công ty bảo hiểm, v.v.
- Bảng cân đối tổ chức (kế toán tổng hợp).
- Toàn bộ phí bảo hiểm.
- Kích thước động cơ xe.
- Lương.
- Dữ liệu lý thuyết trong các ký hiệu được chấp nhận chung.
- Cho thuê mặt bằng.
- Tính tỷ lệ sinh của dân số.
- Khoa học và giáo dục.
