Vịnh Dvinskaya là một vịnh thuộc Biển Trắng. Nằm ở phía bắc của Liên bang Nga, trong vùng Arkhangelsk. Nó được đặt tên từ sông Northern Dvina, nơi mang dòng nước của nó vào. Nó thuộc về bốn vịnh lớn nhất của Biển Trắng và nằm ở phía đông nam của nó.
Biển trắng
Đây là biển nội địa trên lãnh thổ Liên bang Nga (lưu vực Bắc Băng Dương). Vào thời cổ đại, nó được coi là vịnh của đại dương và được gọi là Gandvik. Nó cũng được gọi là Bắc Băng Dương. Đây là một vùng biển nhỏ của Nga, chỉ có Azov là nhỏ hơn nó. Trên bề mặt của nó, có diện tích dưới 90 nghìn km, có rất nhiều đảo nhỏ. Trong số này, nổi tiếng nhất là Solovetsky.
Biển White và Barents được nối với nhau bằng một eo biển gọi là Throat, mà người Pomors gọi là "cô gái". Phần trung tâm của Biển Trắng, nơi có vịnh Dvina chảy vào, là một bồn địa kín với độ sâu tối đa là 340 mét. Ở Gorla, nơi kết nối hai biển, có một ngưỡng đóng cửa giao lưu của các vùng nước sâu. Nước biển hơi mặn. Điều này là do thực tế rằngmột dòng nước lớn từ các con sông và hầu như không có dòng chảy từ biển Barents.
Nó có bốn vịnh lớn - Onega, Dvina, Mezen Bay, Kandalaksha Bay. Bờ của các vịnh Onega và Kandalaksha bị thụt vào bởi nhiều vịnh nhỏ. Bờ tây dốc, nhiều núi, bờ đông thoai thoải và thấp. Ở chính giữa biển có một dòng điện tròn, hướng ngược chiều kim đồng hồ.
Đặc điểm của vịnh
Vịnh của Biển Trắng, được gọi là Vịnh Dvina, được hình thành bởi hai mũi đất - Zimnegorsky và Gorboluksky. Nó có các kích thước sau: chiều dài 93 km, chiều rộng ở lối vào - 130 km. Phía đông bắc giáp Bờ biển mùa đông, phía đông nam giáp Bờ biển mùa hè. Đầu tiên là dọc theo toàn bộ chiều dài của các vách đá, bao gồm các đá cát thạch anh và được hình thành bởi Dãy núi Mùa đông, thấp dần về phía nam của Cape Zimnegorsky. Xa hơn nữa đến cửa Bắc Dvina, khu vực này là một vùng đất thấp bằng phẳng.
Bờ biển mùa hè cũng thấp, và chỉ về phía tây, sau khi chảy vào vịnh của sông Solza, nó trở nên cao hơn, và không xa bờ biển có những ngọn đồi nhỏ, cao tới 80 mét. Các hòn đảo được hình thành bởi đồng bằng Bắc Bộ Dvina, cũng như toàn bộ bờ vịnh, được bao phủ bởi rừng, hầu hết là cây lá kim.
Độ sâu và địa hình đáy vịnh
Độ sâu lớn nhất của Vịnh Dvinskaya là 100 mét (ở giữa). Khi bạn đến gần bờ biển, chiều cao từ bề mặt đến đáy giảm rõ rệt. Dải ven biển sâu nhất nằm ở phía tây nam và đông bắc của vịnh. Phần giữa của môi giúp nhẹ nhõm nhất, không gây nguy hiểm đặc biệt khi bơi. Phần còn lại của phía dưới gây nguy hiểm nhất định. Mặt đất ở giữa vịnh là bùn cát gần Bờ biển Mùa đông, đất cát pha đá nhỏ gần Bờ biển Mùa hè.
Giảm và chảy
Thủy triều đi vào vịnh từ phía tây bắc (NW) và di chuyển xuống giữa vịnh về phía đông nam (SO). Điều này làm cho nó có thể ngăn chặn hoặc giảm sự gia tăng mực nước (cái gọi là maniha) trong các thanh của Northern Dvina. Dòng Ebb chạy ngược chiều. Cần lưu ý rằng không quan sát thấy thủy triều khi nước dâng cao. Khi thủy triều xuống, tốc độ của sông tăng lên rất nhiều.
Đóng băng
Phía Tây Bắc của Nga, nơi có Vịnh Dvinskaya, là nơi chịu nhiều băng giá nghiêm trọng vào mùa đông, vì vậy hầu hết các bề mặt nước đều bị bao phủ bởi một lớp băng dày. Trong vịnh, ban đầu nó trở thành từ đầu tháng 11 ở phía nam của Cape Kerets và ở phía bắc của nó, và trong toàn bộ vịnh, quá trình này kéo dài cho đến đầu tháng 12. Sự phá vỡ lớp băng phủ trong vịnh xảy ra từ cuối tháng 4 đến những ngày đầu tháng 5. Điều hướng mở ra sau khi làm sạch Họng, nằm ở Biển Trắng. Một số lượng lớn băng trôi có thể tập trung ở đây.
Địa điểm thích hợp cho tàu neo đậu
Các tàu có mớn nước lớn để đậu có thể sử dụng các địa điểm cách bờ biển từ Mũi Zimnegorsky đến cửa sông 3-5 kmDvina Miền Bắc. Những nơi neo đậu thuận tiện nhất ở Vịnh Dvina là những nơi gần Cape Kerets, gần các khu định cư của Kuya và Bolshie Kozly, ở phía tây bắc của cực nam của Đảo Mudyug, trong các nhánh của Bắc Dvina.
Những con sông mang nước đến Vịnh Dvina
Vịnh được đặt tên từ sông Northern Dvina, huyết mạch nước lớn nhất đổ ra Biển Trắng. Thêm vào đó, nhiều sông và suối trong khu vực đổ vào vịnh, chẳng hạn như Solza, Chukcha, Syuzma, Nenoksa, Mudyuga và nhiều sông khác. Tất cả các con sông, ngoại trừ Northern Dvina, không có giá trị định hướng; lối vào dọc theo chúng đến vịnh chỉ có thể được thực hiện bằng thuyền hoặc thuyền.
Đồng bằng Bắc Bộ Dvina
Đây là con sông lớn nhất chảy vào Vịnh Dvina. Sau khi hợp lưu sông Pinega, Bắc Dvina hình thành nhiều kênh với số lượng lớn các hòn đảo, hình thành nên đồng bằng sông khi chảy vào vịnh. Chiều rộng lớn nhất của châu thổ là 18 km, tổng diện tích của nó là khoảng 900 km vuông.
Novodvinsk nằm ở đầu của vùng châu thổ. Tại hợp lưu của Bắc Dvina vào Vịnh Dvina của Biển Trắng, có hai thành phố lớn ở phía tây bắc của Nga - Arkhangelsk và Severodvinsk. Hơn nữa, gần thành phố Arkhangelsk, Bắc Dvina tập hợp thành một kênh duy nhất và bên dưới thành phố, nó tạo thành một vùng đồng bằng, bao gồm một số nhánh lớn đổ ra Vịnh Dvina.
Lịch sử phát triển của khu vực
Lãnh thổ của Bờ biển Mùa hè trong các thế kỷ XI-XIV là một phần của Zavolochye,nằm từ phía đông bắc của Hồ Onega đến phía bắc của Biển Trắng dọc theo các con sông Pechera, Bắc Dvina, Mezen. Vùng đất này luôn luôn có nhiều động vật trò chơi, bao gồm cả lông thú, cũng như cá, vùng đất muối. Sự trù phú của thiên nhiên phương Bắc đã thu hút người Nga đến những vùng đất này. Người Novgorod đã biết đến vùng này từ thế kỷ 11. Biển Trắng có tầm quan trọng lớn đối với hàng hải thương mại. Vào thế kỷ 15, lãnh thổ này trở thành một phần của nhà nước Muscovite.
Khu định cư sớm nhất gần bờ biển - Kholmogory, nằm trên Northern Dvina. Chính từ đây vào năm 1492, các tàu buôn của Nga đã khởi hành, hướng đến Đan Mạch, chất đầy ngũ cốc. Họ được gửi bởi các đại sứ của Sa hoàng Ivan III, người mang tin tức về sự xuất hiện của một cảng trên Northern Dvina, chảy vào Biển Trắng. Con tàu nước ngoài đầu tiên đến bờ Vịnh Dvinskaya và khu định cư của Kholmogory là con tàu của Anh "Eduard Bonaventure", chỉ huy của tàu, khi đến Matxcova và đón tiếp Ivan Bạo chúa.
Năm 1584, trên lãnh thổ nằm trên vùng châu thổ của sông Bắc Dvina đổ ra Biển Trắng, thành phố Novye Kholmogory được xây dựng, sau này được đổi tên thành Arkhangelsk. Cho đến khi St. Petersburg và Murmansk ra đời với lối vào Vịnh Kola không có băng, nó vẫn là cảng chính mà qua đó thương mại được thực hiện với châu Âu. Bất lợi lớn của tuyến đường thương mại qua Biển Trắng là nó bị bao phủ bởi băng trong gần 5 tháng trong năm.
