Mont Blanc trên bản đồ Châu Âu nằm ngay trên biên giới của Pháp và Ý. Bên trong nó được xây dựng một đường hầm dài 11 km rưỡi. Thông qua đó, giao tiếp được thực hiện giữa hai trạng thái này. Đỉnh núi là một phần của dãy Tây Alps và là một địa điểm du lịch rất nổi tiếng. Điều này đặc biệt đúng với những người trượt tuyết, những người mà cả một khu nghỉ dưỡng đã được xây dựng - Chamonix. Được dịch theo nghĩa đen từ tiếng Pháp, tên "Mont Blanc" có nghĩa là "ngọn núi trắng".
Kích thước
Chiều cao của Mont Blanc là 4810 mét. Nó kéo dài khoảng 50 km chiều dài và 30 chiều rộng. Tổng diện tích của nó là hơn hai trăm km vuông một chút. Hệ thống núi cùng tên, bao gồm cả đỉnh, chiếm diện tích tương đương một nửa Luxembourg.
Vị trí
Câu hỏi Mont Blanc nằm ở đâu, hay nói đúng hơn là trên lãnh thổ của bang nào, đã gây tranh cãi khá nhiều trong một thời gian dài. Từ năm 1723 cho đến khi xảy ra các cuộc chiến tranh Napoléon ở Châu Âu, toàn bộ lãnh thổ của nó được coi làtài sản của Vương quốc Sardinia. Vào ngày 24 tháng 3 năm 1860, một đạo luật đã được ký kết tại thành phố Turin của Ý, theo đó đỉnh cao là ở biên giới giữa Ý và Pháp. Tài liệu này ngày nay được chính phủ của cả hai bang công nhận. Tọa độ Mont Blanc là 45 độ và 50 phút vĩ độ bắc và 6 độ và 51 phút kinh độ đông. Chính tại nơi này mà hiện nay biên giới bang giao giữa các quốc gia đã đi qua. Bây giờ phần lớn ngọn núi nằm trên lãnh thổ của thành phố Saint-Gervais-les-Bains của Pháp.
Chinh phục đỉnh cao
Những kỷ niệm lịch sử đầu tiên của việc leo lên đỉnh kể từ ngày 8 tháng 8 năm 1786. Sau đó, cô đã bị khuất phục bởi Michel Gabriel Packard. Người du hành đi lên song song với trợ lý Jacques Balma. Cần lưu ý rằng điều này đã xảy ra trước một số nỗ lực không thành công. Về phần người phụ nữ đầu tiên chinh phục được “núi trắng”, bà là Maria Paradis vào ngày 14/7/1808. Một sự thật thú vị là cô ấy đã thực hiện chiến dịch của mình cùng với Jacques Balma, người sau đó đã tham gia vào một số cuộc thám hiểm tương tự khác. Những hoạt động như vậy của ông đã được Vua Victor Amedeus Đệ Tam ghi nhận. Bây giờ trên lãnh thổ của Chamonix thậm chí còn có một đài tưởng niệm Jacques Balma.
Du lịch và leo núi
Hiện nay Mont Blanc được coi là một trong những trung tâm du lịch và leo núi chính của Châu Âu. Xét về số lượng các chuyến thăm hàng năm trong số tất cả các đối tượng có nguồn gốc tự nhiên, nó đứng thứ ba trên thế giới. Nhiềunhững nhà leo núi chuyên nghiệp và nghiệp dư đều mơ ước được leo lên đỉnh núi này. Như đã nói ở trên, dưới chân của khu nghỉ mát trượt tuyết nổi tiếng của Pháp Chamonix nằm. Ở phía đối diện là đối tác Ý - Courmayeur. Cần lưu ý rằng sự quan tâm thường xuyên đối với nơi này, ngoài những người yêu thích cực đoan, còn được thể hiện bởi các nhà khoa học chuyên về nhiều hoạt động khác nhau. Ví dụ, một trong những thành tựu quan trọng nhất của họ là việc phát hiện ra xác ướp người thời tiền sử, xảy ra vào năm 1991. Theo các nhà nghiên cứu, chúng nằm dưới một lớp băng tuyết trong khoảng 5.000 năm.
Leo núi Mont Blanc
Núi Blanc, nơi có nhiều vẻ đẹp khác nhau, rất thu hút nhiều du khách. Tuy nhiên, nó không dễ dàng như vậy để chinh phục. Nếu một người muốn leo lên đỉnh cao, anh ta phải chuẩn bị tốt về mặt thể chất. Hơn nữa, bạn không thể tự mình làm điều này - ở đây bạn cần sự hỗ trợ và giúp đỡ của những nhà leo núi chuyên nghiệp. Ngay cả trong trường hợp này, cuộc chinh phục sẽ mất khoảng mười hai giờ. Nhiều hướng dẫn viên khuyên bạn nên leo lên đây ít nhất để trượt tuyết, từ đó có được trải nghiệm khó quên trong đời.
Aiguille du Midi
Mặc dù thực tế là Núi Blanc là một nơi rất hấp dẫn và đẹp như tranh vẽ, nhưng không phải ai cũng có thể leo lên được, vì không phải ai cũng có kỹ năng leo núi. Góc nhìn ấn tượng nhấtmở ra từ đỉnh Aiguille du Midi, nằm ở trung tâm của khối núi. Ngoài ra còn có một đài quan sát đặc biệt. Tuy nhiên, có thể mất đến năm giờ để đến đây và quay lại.
Toàn bộ hành trình bắt đầu từ trung tâm Chamonix, nơi có ga cáp. Trong hai mươi phút đi bằng đường sắt leo núi từ đây sẽ là điểm dừng đầu tiên. Nơi nằm ở độ cao 2317 mét. Đó là từ đây mà hầu như tất cả các cuộc thám hiểm leo núi bắt đầu. Đoạn tiếp theo của cáp treo là dốc nhất hành tinh. Ở độ cao 3842 mét, một đài quan sát đã được xây dựng, có cùng tên. Ở đây khá lạnh, vì vậy bạn nên mang theo áo ấm trước. Tiếp theo, bạn nên băng qua đỉnh lân cận thông qua một cây cầu lơ lửng giữa hai tảng đá, rồi leo thêm 42 mét trong thang máy.
Cần lưu ý rằng cáp treo hoạt động trong suốt gần như cả năm. Ngoại lệ là khoảng thời gian từ đầu tháng mười một đến giữa tháng mười hai. Ngoài ra, nó được đóng lại khi có gió mạnh và các điều kiện thời tiết bất lợi khác.
Đường hầm Mont Blanc
Năm 1814, Vua của Sardinia nhận được yêu cầu đầu tiên là xây dựng một đường hầm bên trong núi. Tuy nhiên, việc xây dựng chỉ bắt đầu vào năm 1959 và kéo dài trong tám năm. Tổng chiều dài của đường hầm là 11,6 km. Một phần của nó nằm trên lãnh thổ Pháp (ở độ cao 1274 mét), và phần còn lại trên lãnh thổ Ý (ở độ cao 1381 mét). Vào ngày 24 tháng 3 năm 1999, một thảm kịch lớn đã xảy ra -bên trong bị một xe tải bốc cháy gây cháy lớn. Nhiệt độ lên đến một nghìn độ, rất nhiều chiếc xe bị mắc kẹt đã tan chảy theo đúng nghĩa đen của từ này. Trong số những người thiệt mạng có 39 người. Ngoài họ, hơn ba mươi người khác cũng bị như vậy. Sau cuộc điều tra kéo dài khoảng một năm, cơ sở này đã được cải tạo.
Bây giờ, việc đi qua đường hầm do Mont Blanc xuyên qua, đã được thanh toán và có giá khoảng bốn mươi euro. Không phải ai cũng sử dụng nó như một con đường, thích đi đường vòng trong chuyến du lịch của mình. Chiều dài của "móc" trong trường hợp này là 130 km.
Danh tiếng thảm hại
Số liệu thống kê rất khó chịu liên quan đến đỉnh núi này, thường khiến nhiều khách du lịch và nhà leo núi sợ hãi. Thực tế là nó đứng đầu thế giới về chỉ số như khả năng gây chết người. Theo thông tin nhận được từ nhiều nguồn khác nhau, hàng nghìn người đã chết trên các sườn núi khi cố gắng chinh phục đỉnh núi. Không có đỉnh núi nào khác trên hành tinh có nhiều người chết như vậy. Theo thống kê chính thức, từ 10 đến một trăm người không trở lại đây mỗi năm.
Bên cạnh đó, hai lần trong lịch sử, Mont Blanc là nguyên nhân gây ra các vụ rơi máy bay. Vụ đầu tiên xảy ra vào năm 1950. Sau đó, phi công của một chiếc máy bay thuộc sở hữu của một công ty Ấn Độ không thể tính toán chính xác đường bay để hạ cánh xuống sân bay Geneva, kết quả là máy bay đã rơi xuống dốc ở độ cao khoảng 4600 mét. Kết quả của thảm kịch là cái chết48 người. Một vụ tai nạn máy bay khác xảy ra vào năm 1966. Tình huống phần lớn lặp lại: hội đồng quản trị của cùng một công ty đến từ Ấn Độ đã bị rơi gần đúng vị trí. Lần này, 117 người chết, bao gồm cả hành khách và thành viên phi hành đoàn.
