Francis Drake là một hoa tiêu, người khám phá và là chiếc corsair yêu thích của Nữ hoàng Anh. Những kỳ tích và những chuyến đi của anh ấy đã buộc nhiều người phải phấn đấu vì sự rộng lớn vô tận của đại dương. Tuy nhiên, chỉ một số ít đạt được mức độ giàu có và nổi tiếng như Francis Drake sở hữu.
Tiểu sử
Nhà hàng hải tương lai sinh ra ở Trung Anh, con trai của một nông dân giàu có. Drake Francis là con cả trong một gia đình đông con. Là con trai cả, được cha an phận nhưng trái tim của chàng trai trẻ Phanxicô lại thuộc về biển cả. Ở tuổi 12, anh ấy trở thành một cậu bé cabin trên con tàu buôn của một trong những người thân của anh ấy. Sự rèn luyện siêng năng và nhanh chóng trong các môn khoa học biển đã khiến anh trở nên khác biệt so với các bạn cùng lứa tuổi. Người chủ thích cậu bé Drake Francis đến nỗi, khi qua đời, ông đã để lại con tàu như một di sản cho cậu bé lái tàu cũ. Vì vậy, ở tuổi 18, Drake trở thành thuyền trưởng của con tàu của chính mình.
Những chuyến đi đầu tiên
Lúc đầu, giống như tất cả các thuyền trưởng của các tàu buôn, Drake Francis chở nhiều loại hàng hóa thương mại khác nhau đến Vương quốc Anh. Năm 1560, chú của Drake, JohnHawkins thu hút sự chú ý đến tình trạng thiếu lao động thảm khốc trên các đồn điền của Tân Thế giới. Ý tưởng lôi kéo người bản địa Mỹ tham gia lao động cưỡng bức đã không thành công - người da đỏ không muốn làm việc, không sợ bị tra tấn và cái chết, và họ hàng của họ có thói quen khó chịu là trả thù người da trắng vì những người da đỏ bị bắt cóc và tra tấn..
Nô lệ là một vấn đề khác. Chúng có thể được nhập khẩu từ Lục địa Đen, được mua để làm đồ trang sức, bán hoặc trao đổi. Đối với chúng ta, đang sống trong thế kỷ 21, những lời này nghe có vẻ báng bổ. Nhưng đối với một người Anh thế kỷ 16, đó chỉ là một công việc kinh doanh, giống như bất kỳ công việc kinh doanh nào khác.
Kinh doanh hàng hóa
Luật của Thế giới Mới chỉ cho phép những nô lệ do Nhà giao dịch Seville cung cấp mới được mua bán. Nhưng nhu cầu về nô lệ vượt quá khả năng của tổ chức thương mại này, và những người thực dân bị thiệt hại nặng nề. Các chủ đồn điền chè, cà phê, bông và thuốc lá sẵn sàng trả nhiều tiền để có nhân công rẻ.
Hawkins quyết định nắm bắt một cơ hội. Anh đã chia sẻ ý tưởng của mình với một số doanh nghiệp thương mại và họ đã cho anh tiền để bắt đầu công việc. Đây đã là chuyến bay đầu tiên đến Thế giới mới với hàng hóa trực tiếp nhiều hơn số tiền đã đầu tư vào doanh nghiệp. Mặc dù người ta tin rằng không có gì đáng trách trong hành động của Hawkins, nhưng người thủy thủ già đã sử dụng đại bác và súng khi bất kỳ thống đốc nào không đồng ý với phương pháp làm việc của ông. Thuế từ doanh nghiệp thường xuyên được nộp vào kho bạc của Anh. Một số chuyến bay từ Châu Phi đến Thế giới Mới đã khiến Hawkins và những người bảo trợ của ông trở thành những người rất giàu có.
Hawkins-Drake Enterprise
Trong chuyến đi thứ ba, Hawkins đưa cháu trai của mình là Francis Drake và như thường lệ, hướng đến các bờ biển của Châu Phi để mua hàng sống. Lúc này, Drake Francis đã là một thuyền trưởng dày dặn kinh nghiệm, chèo thuyền trên Vịnh Biscay và vượt Đại Tây Dương cùng với tay buôn lậu kỳ cựu John Lovel. Cuộc thám hiểm chung đã kết thúc một cách bi thảm - các con tàu của corsairs bị bão cuốn, hải đội đi chệch hướng, và kỳ hạm bị thiệt hại nhiều hơn những chiếc khác. John Hawkins quyết định sửa chữa và đi đến cảng San Juan de Ulua, nằm ở Honduras. Francis Drake làm theo. Điều anh phát hiện ra là sự tiếp đón vô cùng thiếu thân thiện mà thị trấn này dành cho hai thủy thủ. Các khẩu pháo của cảng đã đưa ra một cảnh báo rõ ràng rằng rất nguy hiểm khi tiếp cận và các cuộc đàm phán với chính quyền địa phương đã không thành công. Lúc này, những cánh buồm của hải đoàn Tây Ban Nha đã hiện ra phía chân trời. Những kẻ buôn lậu đã phải tham gia vào một cuộc chiến không cân sức. Con tàu của Francis Drake, Con thiên nga, ít bị hư hại hơn trong cơn bão, và chiếc corsair đã tìm cách thoát khỏi những kẻ truy đuổi anh ta, để lại người bạn đồng hành của anh ta cho sự thương xót của số phận.
Đến được bờ biển nước Anh, Drake nói với mọi người rằng chú của anh đã chết trong một trận chiến không cân sức. Nhưng sau một vài tuần, một cuộc gặp gỡ khó chịu đang chờ đợi corsair: hóa ra, Hawkins đã sống sót, và anh cùng với một số thủy thủ sống sót đã có thể thoát khỏi bẫy của Honduras. Không biết chú và cháu đã nói về điều gì, nhưng sau một vài năm họ tổ chức một cuộc thám hiểm mới và bắt đầu thực hiệnđột kích ở Thế giới mới.
Cướp biển Francis Drake
Sau sự việc này, Drake thề sẽ trả thù vương miện Tây Ban Nha vì cuộc đột kích thất bại ở Honduras. Ông liên tục truy đuổi các tàu Tây Ban Nha, gây ra thiệt hại đáng kể cho chiếc vương miện. Người Tây Ban Nha lo ngại như thế nào trước các cuộc tấn công liên tục của Drake được chứng minh bằng thực tế là phần thưởng 20.000 ducat đã được đặt trên đầu của một tên cướp biển người Anh. Chuyến thám hiểm trả đũa đầu tiên của ông rời Bến cảng Portsmouth vào năm 1572. Trên hai con tàu - "Swan" và "Pasha" - đi đến Tân Thế giới và đánh chiếm cảng Nombre de Dios của Colombia. Tại đây, anh ta đã cướp được một số tàu của Tây Ban Nha và chiếm được nhiều chiến lợi phẩm. Drake sau đó băng qua eo đất Panama để nhìn ra Thái Bình Dương.
Có lẽ cảnh tượng rộng lớn đã thúc đẩy tên cướp biển lập một số kế hoạch, mà hắn có thể thực hiện vài năm sau đó.
Chiến tranh với Ireland
Lúc này, một cuộc chiến đã nổ ra trên quê hương của người đội trưởng dũng cảm. Ireland đã thực hiện một nỗ lực khác để giành độc lập. Drake đồng ý phục vụ Bá tước Essex và tham gia các trận hải chiến chống lại người Ireland. Trong phi đội của ông có ba khinh hạm của chính phủ, chúng tấn công các ngôi làng ven biển của Ireland và đánh chìm tàu địch. Để phục vụ trong hải quân chính phủ, Drake Francis đã được giới thiệu với nữ hoàng như là người giỏi nhất trong số các thuyền trưởng.
Điểm đến - Nam Mỹ
Không biết anh ấy có tự mãn trong lần gặp đầu tiên khôngthuyền trưởng đã vạch ra kế hoạch của mình với Nữ hoàng Elizabeth, hoặc nó xảy ra trong một trong những cuộc họp sau đó. Drake nhấn mạnh rằng quyền bá chủ của Tây Ban Nha ở Tân Thế giới cần phải bị tiêu diệt, và bờ biển của lục địa Nam Mỹ là nơi lý tưởng cho mục đích này. Anh ta sẽ tiêu diệt các thuộc địa của Tây Ban Nha nằm ở phần này của thế giới và đặt chiến lợi phẩm khổng lồ dưới chân Elizabeth. Nữ hoàng Anh thấy đề xuất của Drake rất thú vị và thậm chí còn tặng anh ta năm chiếc tàu của chính phủ.
Cuộc thám hiểm vòng quanh
Vào tháng 12 năm 1577, Francis Drake (1577 - 1580) bắt đầu chuyến thám hiểm kéo dài ba năm của mình. Các con tàu của anh ta hướng đến Nam Mỹ. Sau trận chiến gần Rio de la Plata, ông đi xa hơn về phía nam và đi thuyền vòng quanh Patagonia trên hai con tàu. Sau một số cuộc giao tranh với người bản xứ, ông đã đến được eo biển Magellan, được mở cửa vào năm 1520. Trong một cơn bão, anh ta mất dấu con tàu thứ hai của mình, cuối cùng, con tàu này đã tự mình quay trở lại bờ biển Anh. Và lá cờ đầu "Golden Doe" tiếp tục hành trình vòng quanh thế giới.
Bờ khác
Trên bờ biển Thái Bình Dương của Nam Mỹ, Drake đã cướp bóc triệt để các hải cảng trù phú của Peru và Chile, bắt giữ các tàu buôn và chất đầy chiến lợi phẩm. Thành công lớn nhất của ông là đánh chiếm được con tàu Tây Ban Nha nguy nga Nuestra Señora de Concepción, con tàu tốt nhất của hải đội Tây Ban Nha. Con tàu bị Drake bắt đang chở một lượng hàng vàng và bạc phong phú, ước tính khoảng 150.000 bảng Anh - một số tiền tuyệt vời vào thời điểm đó. Nhận ra rằng những người Tây Ban Nha giận dữ sẽ chờ đợi anh ta trên các tuyến đường thông thường,Drake quyết định đi một vòng Thái Bình Dương và trở về nhà bằng một con đường mới. Sau khi bổ sung nguồn cung cấp của mình vào năm 1579, ông đã di chuyển về phía tây.
Trong chuyến đi, Drake đã lập bản đồ các đảo và đường bờ biển, thiết lập quan hệ với người bản xứ, từ đó đặt nền tảng cho thương mại của Anh với các nước châu Á.
Gặp gỡ ở Anh
Chuyến đi dài ba năm đã gần kết thúc. Vào tháng 9 năm 1580, Drake đến Plymouth. Anh ta đưa đến cảng không chỉ con tàu của mình, mà còn cả một con tàu Tây Ban Nha bị bắt, được đổi tên thành Kakafuego. Nữ hoàng đã tiếp đón Drake rất nồng nhiệt, bởi vì những cuộc tấn công cướp biển của anh ta đã bổ sung đáng kể ngân khố của cô. Nữ hoàng Elizabeth đã long trọng lên tàu Golden Hind và phong tước hiệp sĩ cho Thuyền trưởng Drake. Vì vậy, tên cướp biển đã nhận được danh hiệu Sir Francis Drake, và theo những người đương thời, anh ta đã giành được sự ưu ái cá nhân của nữ hoàng và là người yêu thích của cô ấy.
Sự nghiệp của corsair không kết thúc sau chiến thắng như vậy. Năm 1585, người ta tìm thấy anh ta ở vùng biển Caribê, nơi anh ta chỉ huy một hạm đội gồm 25 chiếc tàu của Nữ hoàng. Anh ta chiếm được thành phố giàu có San Domingo và mang thuốc lá và khoai tây đến bờ biển nước Anh. Sự nghiệp của thuyền trưởng Drake kết thúc vào năm 1595 sau nỗ lực đánh chiếm Las Palmas không thành công. Trong trận chiến đó, chú của Drake, John Hawkins, đã chết, còn bản thân người đội trưởng, bị bệnh sốt rét, đã về nhà. Nhưng, thật không may, căn bệnh này tiến triển nặng và tên cướp biển nổi tiếng đã chết ở Portobello. Cái chết của anh là một ngày hạnh phúc ở Tây Ban Nha, nơi mà tin tức về cái chết của Drake được hồi chuông.đổ chuông.
Thật khó để đánh giá quá cao những đóng góp mà Ngài Francis Drake đã làm cho lịch sử. Những gì anh ấy khám phá có thể được tìm thấy trên bất kỳ bản đồ nào trên thế giới. Trong số rất nhiều hình ảnh ông vẽ về đường bờ biển và các hòn đảo nhỏ, có một eo biển lớn giữa Nam Mỹ và Nam Cực. Eo biển này trên tất cả các bản đồ trên thế giới đều mang tên của Francis Drake, tên cướp biển nổi tiếng và là kẻ đeo bám của Nữ hoàng.
