Thời mà những người bình thường thận trọng ra khơi đã qua lâu rồi. Tuy nhiên, có rất nhiều truyền thuyết, câu chuyện cổ tích, câu chuyện phiêu lưu và sự thật đáng tin cậy về những tên cướp biển. Corsairs nổi bật trong nhiều loại phim khác nhau.
Corsairs là ai?
Lần đầu tiên khái niệm "corsair" xuất hiện vào thời Trung cổ ở Pháp. Chính phủ Pháp đang tìm cách mới để bổ sung kho bạc. Kết quả là, các thủy thủ tự do được cung cấp một loại bảo trợ - họ được phép tấn công kẻ thù của nhà vua và cướp chúng, đưa một phần chiến lợi phẩm cho ngân khố. Các thủy thủ nhận được tiền thưởng hậu hĩnh: họ có thể tự do ra vào các cảng của bang (hải tặc bị truy đuổi và hành quyết), và trong một số trường hợp, họ có thể được hưởng sự bảo vệ của các đơn vị đồn trú. Vương miện chỉ được hưởng lợi từ sự hợp tác như vậy - kho bạc được bổ sung, và thiệt hại nghiêm trọng đã gây ra cho các khu định cư ven biển của đối phương và hạm đội. Do đó, corsairs là những thủy thủ tự do có quyền cướp bóc các con tàu của kẻ thù của vương miện.
Corsairs khác với cướp biển như thế nào?
Việc nhiều người coi các từ "cướp biển" và "corsair" là đồng nghĩa với nhau là sai lầm. Hoạt động của corsairs, theo thuật ngữ hiện đại, đã được cấp phép - chính phủ không những không can thiệp vào họ mà còn chấp thuận cho loại hình chiếm đóng này. Những tên cướp biển hành động với sự nguy hiểm và rủi ro của riêng chúng, không phân chia các con tàu thành đồng minh và kẻ thù, chúng có thể bị bắt và đưa ra xét xử ở bất kỳ cảng nào, bất kể quốc gia nào.
Theo quan điểm của các tàu buôn, cả bọn cướp biển và cướp biển đều là những tên cướp đáng sợ - đối với cả hai, cướp và cướp là cách kiếm tiền chính. Nhân tiện, những tên cướp biển thường tự tấn công các corsairs - đối với họ, đó là một cơ hội khác để kiếm lợi.
Corsairs ở các quốc gia khác
Các bang khác đánh giá cao quyết định của Pháp với corsairs, vì vậy họ đã cố gắng thực hiện các kế hoạch như vậy trong khu vực của họ càng sớm càng tốt. Đây là cách các tư nhân Đức, tư nhân Anh và nhiều tên cướp được cấp phép khác xuất hiện.
Corsairs là những thủy thủ phục vụ cho bang. Họ không sợ nhà cầm quyền bắt bớ, hơn nữa nếu bị bắt, họ có thể trông chờ vào thân phận tù binh. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, những chiếc áo nịt ngực bị bắt được các quốc gia khác coi là cướp biển và bị xử tử bằng cách treo cổ.
Nếu chúng ta không tính đến đế chế nào mà các thủy thủ phục vụ, thì cướp biển, privateers, corsairs và privateers là những khái niệm hoàn toàn tương đương.
Cầu thang treo dưới lá cờ nào?
Nếu hải tặc sử dụng lá cờ nổi tiếng "Jolly Roger", thì các tư nhân buộc phải đi theo tiểu bangbăng rôn. Đúng như vậy, trước cuộc tấn công, theo quy tắc hàng hải thời đó, họ đã giương cờ đen ra làm tối hậu thư, nhưng nếu kẻ thù không chịu đầu hàng tự nguyện, những người này sẽ cắm cờ đỏ và lên tàu.
Legend Corsairs
Không nghi ngờ gì nữa, chiếc áo corsair nổi tiếng nhất là đối tượng của Đế chế Anh, Francis Drake. Ông ta đi vào lịch sử không chỉ vì đã bổ sung thành công ngân khố nước Anh bằng cách cướp và đánh chìm tàu Tây Ban Nha. Drake đã đi vòng quanh thế giới, đi khắp các bờ biển phía tây của Bắc và Nam Mỹ, mở ra eo biển, sau này được đặt theo tên của ông, và cũng sáp nhập các lãnh thổ mới vào Anh. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, kết quả của một chuyến đi vòng quanh thế giới, chiếc corsair này đã mang về cho kho bạc nhà nước một số tiền vượt quá ngân sách hàng năm hoặc hai năm một lần của đất nước.
Vị thuyền trưởng nổi tiếng, biệt danh Râu Đen (Edward Teach), là binh nhì phục vụ Nữ hoàng Anh cho đến khi chiến tranh giữa Anh và Pháp chấm dứt. Khi chiến tranh kết thúc, các bằng sáng chế cấp cho các công ty tư nhân bắt đầu bị hủy bỏ, và những tên cướp biển được đề nghị đầu hàng. Thuyền trưởng Râu Đen không chịu đầu hàng, tiếp tục cướp các tàu buôn đã cắm cờ hải tặc.
Tay corsair Amaro Pargo của Tây Ban Nha - trong một thời gian, sự nổi tiếng của anh ấy như một anh hùng dân tộc ở Tây Ban Nha đã vượt qua cả Francis Drake và Blackbeard. Một thời gian ngắn trước khi qua đời, Pargo đã được tuyên bố là một đối thủ ngang hàng ở Madrid.
