Dennis Tito (sinh ngày 8 tháng 8 năm 1940 tại Queens, New York, Hoa Kỳ) là một doanh nhân người Mỹ, người đã trở thành tư nhân đầu tiên trả tiền cho chuyến du hành vào vũ trụ.
Tiểu sử ngắn
Tito nhận bằng thạc sĩ du hành vũ trụ và hàng không tại Đại học New York năm 1962 và bằng thạc sĩ kỹ thuật tại Học viện Bách khoa Rensselaer ở Troy, New York năm 1964. Ông từng là kỹ sư hàng không tại Phòng thí nghiệm Lực đẩy Phản lực của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA), nơi ông đã giúp lập kế hoạch và giám sát các sứ mệnh của Mariner 4 và Mariner 9 tới Sao Hỏa. Năm 1972, ông rời ngành du hành vũ trụ để tìm tài chính và giúp thành lập công ty đầu tư Wilshire Associates của Mỹ, đồng thời tạo ra chỉ số Wilshire 5000, một thước đo thị trường chứng khoán Hoa Kỳ. Ông là người đầu tiên sử dụng các công cụ toán học dùng trong du hành vũ trụ để xác định rủi ro của thị trường tài chính.
Bây giờ hoặc Không bao giờ
Ngày 28 tháng 4 năm 2001 là sinh nhật của tàu vũ trụ thương mại. Vào ngày này, một doanh nhân người Mỹ đã trở thành khách du lịch vũ trụ đầu tiên trong lịch sử. Anh ấy đã trả tiền cho việc ở lại ISS, cũng như việc vận chuyển của anh ấy đến đó bằng một người Ngatàu vận tải hành khách Soyuz. Bốn mươi năm sau khi Yuri Gagarin trở thành người đầu tiên bay vào vũ trụ, Tito đã chứng tỏ rằng du hành vũ trụ có thể kiếm tiền, rất nhiều tiền, khi anh ấy kiếm được 20 triệu đô la.
Anh ấy mơ ước được lên vũ trụ kể từ chuyến bay của Yuri Gagarin. Và đầu năm 2000, Dennis bắt đầu biến ước mơ của mình thành hiện thực. Năm đó, ông đã bước sang tuổi 60 và ông cảm thấy rằng cơ hội vào không gian của mình đang giảm đi nhanh chóng. Vào thời điểm đó, phi hành gia lớn tuổi nhất là Dick Slayton, người đã lên quỹ đạo vào năm 1975 ở tuổi 51.
Và Tito tôi tự nói với mình: "Bây giờ hoặc không bao giờ".
Tháng 6 năm 2000, anh ký hợp đồng với MirCorp, trong đó có chuyến bay Soyuz TM-32 đến trạm vũ trụ Mir của Nga. Tuy nhiên, vào tháng 12 năm đó, những kế hoạch này đã thất bại khi Nga thông báo rằng họ đang lên kế hoạch ghi nợ cho trạm cũ (Mir bị cháy trong bầu khí quyển của Trái đất vào tháng 3 năm 2001).
Bất chấp thất bại, Dennis Tito đã sớm đồng ý một lần nữa. Anh ký hợp đồng với Space Adventures, công ty trung gian đưa các cá nhân vào không gian. ISS là một dự án tương đối mới vào thời điểm đó, bắt đầu lắp ráp vào tháng 11 năm 1998.
Spike trong bánh xe
Phía Nga đồng ý lấy tiền của Tito và đề nghị cho anh ta một chỗ trên tàu vũ trụ Soyuz. Nhưng các đối tác trạm khác, đặc biệt là NASA và các cơ quan vũ trụ của Canada, Châu Âu và Nhật Bản, khônglà tích cực. Họ thẳng thừng nói với Nga rằng họ không đề xuất chuyến bay đến Dennis.
Đại diện của NASA vào thời điểm đó, về nguyên tắc, không phản đối sự hiện diện của một khách hàng trả tiền trên tàu trong phòng thí nghiệm quỹ đạo. Họ chỉ đơn giản là không tin rằng đến tháng 4, khóa đào tạo của Tito là đủ, vì sau đó các sự kiện phức tạp và có trách nhiệm của nhà ga được cho là sẽ được tổ chức.
Một thông cáo báo chí của NASA ngày 19 tháng 3 năm 2001 cho biết rằng có một thành viên phi hành đoàn không chuyên nghiệp, không được đào tạo về tất cả các hệ thống trạm quan trọng, người không thể phản hồi và hỗ trợ trong bất kỳ tình huống bất trắc nào có thể phát sinh và người sẽ yêu cầu liên tục giám sát, sẽ mang lại gánh nặng đáng kể cho chuyến thám hiểm và làm giảm mức độ an toàn tổng thể của ISS.
Người du hành vũ trụ đầu tiên tin rằng tuổi của anh ấy cũng đóng một vai trò nhất định. Theo ông, những người lớn tuổi bị đau tim, đột quỵ, và bất cứ điều gì, và việc vận chuyển một xác chết trở về Trái đất sẽ không thuận lợi và khó khăn về mặt tâm lý. Do đó, NASA đã làm mọi cách để ngăn Tito bay vào tháng 4.
Tám tháng ở Star City
Nhưng Tito đã không bỏ cuộc. Anh tiếp tục đào tạo tại Star City gần Moscow, nơi các phi hành gia đã được đào tạo từ thời Yuri Gagarin. Tito đã dành phần lớn thời gian trong năm ở đó, trong tình trạng lấp lửng. Theo anh, điều đó không hề dễ dàng. Anh ấy phải ở lại Nga 8 tháng, không biết có bay được hay không.
Cuối cùng thì sự kiên trìDennis đã được đền đáp. Trước sự phản đối của NASA, anh ấy đã được phóng lên quỹ đạo vào ngày 28 tháng 4 năm 2001, trở thành người thứ 415 từng ở trong không gian.
Theo Tito, tất cả những kịch tính và khó khăn chỉ là thoáng qua, đặc biệt là vì công ty đã hỗ trợ những khách du lịch vũ trụ sau đây đến thăm phòng thí nghiệm quỹ đạo và cũng rất ủng hộ hành trình bay không gian riêng nói chung.
Ước mơ thành hiện thực
Người du hành vũ trụ đầu tiên đã đi vào quỹ đạo, dành khoảng sáu ngày trên ISS, và sau đó hạ cánh xuống Kazakhstan vào ngày 6 tháng 5 năm 2001.
Chuyến bay của anh ấy rất quan trọng vì nó đã truyền cảm hứng cho một số khoản đầu tư vào du hành vũ trụ tư nhân. Có lẽ Virgin Galactic của Richard Branson, Blue Origin của Jeff Bezos và thậm chí SpaceX của Elon Musk sẽ không hoạt động nếu chuyến bay của Dennis Tito không diễn ra. Ví dụ của anh ấy cho thấy rằng các chuyến bay vũ trụ có thể tiếp cận với các cá nhân cả về thể chất và tài chính.
Về phần mình, Tito rất vui vì đã là một phần khai sinh ra ngành công nghiệp, mặc dù anh ấy ghi công những doanh nhân và khách du lịch quỹ đạo đã đến sau anh ấy. Và đối với anh ấy, tất nhiên, chuyến đi sẽ luôn tạo được tiếng vang ở cấp độ cá nhân hơn nhiều. Theo Tito, đi du lịch là giấc mơ 40 năm của anh. Chuyến bay đã mang đến cho anh ấy cảm giác tràn đầy sức sống - mọi thứ anh ấy làm được hơn thế sẽ chỉ là phần thưởng bổ sung cho anh ấy.
Dennis Tito là một nhà du lịch vũ trụ
Tito hạ cánh ở thảo nguyên Kazakhstantrên khoang hạ cánh của tàu vũ trụ Soyuz, nơi đưa anh ta và hai phi hành gia người Nga từ ISS trở về Trái đất. Dennis, Talgat Mussabayev và Yuri Baturin hạ cánh lúc 05:42 GMT. Các phi hành gia đã làm dịu cú ngã bằng tên lửa trên tàu và một chiếc dù. Ba giờ trước đó, viên nang Soyuz được tháo dỡ khỏi trạm vũ trụ và bắt đầu hạ cánh nhanh như chớp xuống Trái đất.
Trong video cuối cùng từ không gian, Tito nói rằng bản thân anh đã thực hiện được ước mơ của đời mình, điều không thể tuyệt vời hơn đối với anh, đồng thời gửi lời cảm ơn đến mọi người đã ủng hộ sứ mệnh của anh. Khi phi hành đoàn rời ISS, Talgat Mussabayev và phi hành gia người Mỹ Jim Voss ôm nhau, và Voss bắt tay Tito. Tito và các phi hành gia sau đó đã bơi thẳng vào Soyuz, và cửa sập nối khoang tàu với nhà ga đã được đóng lại. Bên trong viên nang, họ bật nguồn - tàu vũ trụ lấy năng lượng từ ISS và cung cấp năng lượng cho máy tính điều hướng. Họ mặc những bộ đồ vũ trụ cồng kềnh cho chuyến bay tới Trái đất, kiểm tra khả năng điều áp của con tàu và tháo dỡ hàng khỏi nhà ga.
Máy quay video trên viên nang cho thấy việc ISS bị loại bỏ nhanh chóng và sự xuất hiện trong trường nhìn của Trái đất. Quả cầu bay vòng quanh hành tinh một lần và sau đó giảm phần lớn trọng lượng của nó, bao gồm mô-đun sinh sống với nhà vệ sinh và nhà bếp, cũng như một ngăn chứa dụng cụ với pin và các tấm pin mặt trời. Chỉ còn lại bệ hạ cánh nặng 3,3 tấn.
Hạ cánh khó
Chiếc dù chính của Soyuz được cho là sẽ triển khai lúc 0526 GMT trước khi phản lực hãm bắn để đệm cho hạ cánh. Trong buổi giao tiếp với thủy thủ đoàn vừa qua, trung tâmKiểm soát viên chuyến bay ở Korolev, gần Moscow, đã yêu cầu Musabayev cho Tito hai viên nén và nước muối để giúp anh ta sống sót trước lực lượng g-force. Anh ấy không nói rõ đó là thuốc gì.
Chỉ huy chuyến bay Pyotr Klimuk nói với phi hành đoàn rằng thời tiết tại bãi đáp gần ngôi làng, cách thủ đô Astana của Kazakhstan 400 km về phía tây nam, rất tốt, mây mù không đáng kể, gió 3–7 m / s và nhiệt độ khoảng 20 ° C.
Sau khi hạ cánh
Sau khi hạ cánh cách Arkalyk 80 km về phía đông bắc trên thảo nguyên Kazakhstan, bộ ba đã trải qua cuộc kiểm tra y tế sơ bộ tại một trung tâm y tế di động. Từ đó, phi hành đoàn được đưa đến sân bay Astana để có cuộc gặp chính thức với Tổng thống Kazakhstan Nursultan Nazarbayev. Sau cuộc họp báo ngắn lúc 12:00 GMT, du khách vũ trụ đầu tiên, Musabayev và Baturin, đã bay đến Moscow. Các quan chức vũ trụ Nga đã hy vọng về một cuộc hạ cánh không va chạm để kết thúc chuyến đi gây tranh cãi của Tito.
Cựu Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ và phi hành gia John Glenn đã gọi chuyến đi của Tito trên một tàu vũ trụ của Nga là một sự lạm dụng của một sứ mệnh khám phá không gian lớn. Đồng thời, anh ấy nói rằng anh ấy không đổ lỗi cho Tito vì mong muốn đi vào không gian của anh ấy, vì đó là một trải nghiệm đáng kinh ngạc, nhưng coi chuyến đi này là một hành vi lạm dụng tàu vũ trụ được thiết kế để nghiên cứu.
Mối quan tâm của NASA
Mặc dù NASA đã ngăn cản chuyến bay của Tito cho đến khi hoàn thành khu phức hợp vũ trụ trị giá hàng tỷ đô la, chuyến đilàm dấy lên suy đoán rằng các thành viên khác của tầng lớp ưu tú sẽ muốn vượt lên trên bầu khí quyển. Những cái tên nổi lên bao gồm đạo diễn từng đoạt giải Oscar James Cameron, người đang tìm kiếm một góc hoàn hảo để chụp hành tinh của chúng ta.
Ca ngợi Cameron vì đã chờ đợi sự ban phước của NASA cho chuyến đi tới ISS, giám đốc cơ quan không gian Dan Goldin liên tục nhắc đến Tito trước các phóng viên và Quốc hội về cái tôi khổng lồ của anh ấy và tầm quan trọng vũ trụ của một nhà đầu tư ở Phố Wall. Ông nói với một tiểu ban của Hạ viện rằng tình hình này đã trở nên vô cùng căng thẳng đối với những người đàn ông và phụ nữ của NASA và rằng ông Tito không biết về những nỗ lực của hàng nghìn người ở Mỹ và Nga đang làm việc để giữ an toàn cho ông và các thành viên khác của phi hành đoàn.
Mối đe dọa an ninh?
Những cuộc biểu tình này hầu như không xuyên thủng lớp vỏ dày của ISS đang bay ở độ cao hơn 300 km, nơi khách du lịch vũ trụ đầu tiên, một cựu kỹ sư NASA, được hưởng sự ủng hộ nhiệt thành của các đồng chí Soyuz của anh ấy, lòng hiếu khách lịch sự của hai người. Các phi hành gia NASA sống ở “Alpha”, và được đón nhận trong vòng tay nồng nhiệt của chỉ huy trạm Nga.
Tràn ngập những âm thanh của đại dương và vượt biển, cùng những cảnh đẹp đi qua các lục địa và đại dương, thế giới thanh bình của nhà thám hiểm công dân Tito chỉ bị quấy rầy bởi cơn say sóng sớm.
Trong một cuộc họp báo, ông đã bác bỏ cáo buộc của Goldin rằng sự hiện diện của ông đe dọa sự an toàn của các chuyên gia không gian. Tito, người đã trả tới 20 triệu đô la cho các chuyến bay khứ hồi, đã giúp đỡ phi hành đoàn rất nhiều.
Công việc bẩn thỉu
Dennis Tito đang ở trong không gian để phát thức ăn và làm một số công việc khá bẩn thỉu, giúp đỡ phi hành đoàn và cho họ thêm thời gian để làm công việc của mình.
Chính những cân nhắc về an toàn đã khiến Tito, 60 tuổi, thực hiện chuyến du hành vũ trụ của mình. Yuri Baturin, phi hành gia Talgat Mussabayev và Tito đã giao một viên nang cứu hộ mới cho Alpha. Việc xuất hiện một chiếc Soyuz mới được yêu cầu 6 tháng một lần, do nhiên liệu độc hại trên tàu Nga đã phân hủy và ăn mòn các bộ phận động cơ trong một thời gian dài. Tàu cũ còn khoảng hai tuần nữa là hết thời hạn bảo hành 200 ngày.
NASA, đối tác chính của 16 quốc gia lắp ráp Alpha từng mảnh, đã bị xúc phạm vì Moscow đã bán địa điểm này cho một người không chuyên nghiệp.
Sẽ không có hạnh phúc
Nhưng chương trình không gian của Nga được tài trợ thiếu vốn, kiểm soát danh sách hành khách cho sứ mệnh Soyuz, tiếp tục thử nghiệm với chủ nghĩa tư bản bay cao, đặc biệt là vì giá vé đã bao gồm chi phí của toàn bộ chuyến bay. Nhiều năm thiếu tiền mặt buộc người Nga phải bắt đầu kinh doanh du lịch đã cản trở chương trình không gian của Moscow kể từ khi Liên Xô sụp đổ. Một phần vì lý do này, Nga đã từ bỏ trạm Mir sau 15 năm kỷ lục trên quỹ đạo.
Washington đã trả phần lớn chi phí của dự án, nhưng Moscow, quốc gia có kinh nghiệm vô song trong các nhiệm vụ không gian tầm xa, đã thiết kế và chế tạo nhiều bộ phận quan trọng. Rõ ràng, Hoa Kỳ phản đối chuyến bay của Titocó động cơ chính trị.
