Cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại đã để lại cho thế hệ con cháu nhiều tên tuổi của các phi công Xô Viết vĩ đại. Một trong số đó là Dolina Maria Ivanovna. Cô ấy đã được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô và được trao tặng Huân chương của Lenin và Biểu ngữ Đỏ.
Những năm đầu
Dolina Maria Ivanovna sinh ngày 18 tháng 12 năm 1922 tại Sharovka, một ngôi làng thuộc vùng Omsk. Cha mẹ cô là những người nông dân Siberia và Ukraina bình thường theo nguồn gốc. Cha của cô gái đã chiến đấu trong Nội chiến và bị mất đôi chân ở đó.
Do không có khả năng làm trụ cột gia đình, gia đình chuyển đến vùng Zaporozhye, nơi cô gái tốt nghiệp một trường trung học tám năm. Đứa trẻ luôn bị thu hút bởi máy bay. Năm 1939, cô gái tốt nghiệp trường Hàng không Kherson. Để đạt được điều đó, Maria Ivanovna Dolina đã cộng thêm hai tuổi vào tuổi của mình, để trong tất cả các tài liệu chính thức, năm sinh của cô được ghi là 1920. Nhiều đồng nghiệp của cô ấy đã tham gia các cuộc diễn tập như vậy, đặc biệt là khi chiến tranh bắt đầu, và các văn phòng đăng ký và nhập ngũ của quân đội không có thời gian để tiếp nhận tất cả những người muốn ra đầu thú.
Trong Hồng quân
Không giống như nhiều anh hùng chiến tranh trở thành binh lính chỉ vì cuộc tấn công của Wehrmacht, Dolina Maria Ivanovna đã nhận đượctất cả các kỹ năng nghiệp vụ cần thiết trong thời bình. Sau khi tốt nghiệp trường hàng không ở Kherson, cô bắt đầu làm công việc hướng dẫn phi công ở Osoaviakhim. Cô ấy sống ở Dnepropetrovsk và Nikolaev.
Khi chiến tranh bắt đầu vào năm 1941, Dolina Maria Ivanovna ngay lập tức được đưa vào Hồng quân với tư cách là một chuyên gia có giá trị. Lúc đầu, cô gái chiến đấu trong Trung đoàn máy bay ném bom 587. Phương tiện chiến đấu của cô là máy bay Pe-2. Nó là một máy bay ném bom bổ nhào được phát triển tại Nhà máy Hàng không Kazan.
Trên mặt trận của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại
Người phi công thực hiện chuyến xuất kích đầu tiên ở vùng lân cận Stalingrad, nơi mà số phận của toàn bộ cuộc chiến được quyết định chủ yếu. Trong thời gian tới, Maria Dolina liên tục được chuyển từ tuyến trước lên hàng công. Cô đã chiến đấu trên bầu trời Kuban, Bắc Caucasus và Kursk. Ở giai đoạn cuối của cuộc chiến, phi công đã tham gia giải phóng Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô viết Belarus và các quốc gia vùng B altic.
Trong tay có khả năng, Pe-2 trở thành vũ khí chết người trước các đối thủ Đức. Và Maria Ivanovna Dolina, tất nhiên, là một tay chuyên nghiệp thực sự, dù cô còn rất trẻ. Hầu hết mỗi lần xuất kích của cô đều kết thúc bằng tổn thất trong trại của kẻ thù. Trong Pe-2, Maria Dolina có một hoa tiêu xuất sắc không kém - Galina Dzhunkovskaya.
Trong Trung đoàn Hàng không 125
Năm 1943, Maria Dolina nhận được một cuộc hẹn mới. Cô trở thành phó chỉ huy trong Đội nữ cận vệ 125trung đoàn máy bay ném bom. Đồng thời, đội hình quân sự này nhận được tên của một phi công Liên Xô nổi tiếng khác - Marina Raskova, người đã hy sinh gần Saratov trong một chuyến bay ra mặt trận.
Các phi công của trung đoàn, nơi Maria Dolina phục vụ, đã phá hủy thiết bị, nhân lực và các công trình phòng thủ của kẻ thù trên bờ sông Volga, nơi mà năm 1943 đã diễn ra một bước ngoặt trong toàn bộ cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. "Pe-2" đảm bảo sự đột phá của xe tăng Liên Xô trong Trận chiến Kursk nổi tiếng.
Tranh giành Krymskaya
Hầu hết mọi phi công của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại đều có một trận chiến gần như trở thành trận cuối cùng của anh ta. Dolina Maria Ivanovna cũng từng gặp trường hợp như vậy. Phi công được giao nhiệm vụ tiêu diệt một số mục tiêu gần ngôi làng Kuban được gọi là Krymskaya. Trên bầu trời phía trên nơi này vào ngày 2 tháng 6 năm 1943, Pawn của cô đã bị thiệt hại đáng kể - một mảnh đạn pháo phòng không bắn trúng một trong các động cơ.
Maria Dolina dẫn đầu liên kết bên trái của phi đội. Đúng lúc đó, khi mục tiêu đã ở rất gần, động cơ của xe bắt đầu hoạt động ngắt quãng. Máy bay bắt đầu chuyển hướng. Phi hành đoàn của Thung lũng tụt hậu so với phi đội chính, trong đó anh ta thực hiện một nhiệm vụ chiến đấu. Nhưng ngay cả với tình trạng này của chiếc xe, cả đoàn vẫn tiếp tục chiến đấu. Các mục tiêu mặt đất đã bị ném bom, và mục tiêu do chỉ huy đề ra đã đạt được. Trên đường trở về, chiếc Pe-2 đã bị một số máy bay chiến đấu của Đức tiếp lửa.
Trong trận chiến, xạ thủ trên "Pe-2" hết đạn. Thung lũng trong điều kiện như vậy đã quyết định suy tàn. Ở vị trí này, cô đã bị mộttừ "Messers". Máy bay đến gần, để phi công nhìn rõ mặt kẻ thù Đức. Qua kính chắn gió, anh ta ra hiệu về Thung lũng, đầu tiên là một và sau đó là hai ngón tay. Người phụ nữ không hiểu ý nghĩa của cử chỉ. Mãi sau này người ta mới giải thích với cô rằng viên phi công Đức đã ân cần hỏi thăm bao nhiêu lần để hạ xe của cô. Nhưng mọi thứ đều ổn thỏa. Trong một cuộc giao tranh ngoan cường, phi hành đoàn của Thung lũng đã hạ gục kẻ thù "Me-109" và FW-190.
Tuy nhiên, một đám cháy bắt đầu ở Liên Xô "Pe". Thung lũng không mù mịt khỏi ngọn lửa chỉ vì Galina Dzhunkovskaya đeo kính đúng lúc (tay phi công lúc nào cũng bận rộn). Maria đã hạ cánh một cách thần kỳ chiếc máy bay chỉ cách mặt trước hai km. Ngay khi cả đoàn vội vã rời khỏi xe, nó đã phát nổ.
Ở Belarus
Tổng cộng, Maria Ivanovna Dolina đã thực hiện 72 phi vụ trong chiến tranh. Khi quân đội Liên Xô giải phóng Belarus, phi công này đã được ghi nhận với một số hoạt động không quân đặc biệt thành công và đặc biệt. Ví dụ, vào ngày 26 tháng 7 năm 1944, nó đã phá hủy một đoạn quan trọng về mặt chiến lược của tuyến đường sắt gần Orsha, nơi mà quân Đức sử dụng để vận chuyển tài nguyên.
Nhiều chuyến tàu chở đạn dược và các đồ vật quan trọng khác đã bị đánh bom bởi Maria Ivanovna Dolina. Bức ảnh của người phi công trẻ bắt đầu xuất hiện trên các tờ báo của Liên Xô ở hậu phương và ở tiền tuyến. Những hành động dũng cảm của cô ấy đã được thể hiện trên khắp đất nước như một ví dụ về lòng dũng cảm và tính chuyên nghiệp.
Trong cuộc chiến trên tàu Borisov của Belarus, thủy thủ đoàn Dolina đã đánh rơi một lá cờ hiệu với một lá thư gửi cho cư dân. Trong thông điệp, viên phi công kêu gọi đồng bào nhanh chóng khôi phục lại quê hương.15 năm sau, khi người dân Borisov tổ chức lễ kỷ niệm ngày giải phóng của ông, các nhà báo địa phương đã nhớ đến chiếc cờ hiệu bị đánh rơi. Họ đã phải rất vất vả để tìm kiếm Maria Dolina, người lúc đó đang sống ở vùng B altic. Các nhân viên của tờ báo Belarus đã thực hiện một số cuộc phỏng vấn với viên phi công nổi tiếng. Những cuộc trò chuyện được ghi lại này sau đó đã tạo thành nền tảng cho các bản phác thảo tiểu sử về Maria Dolina.
Sau chiến tranh
Sau thất bại của Đức vào tháng 8 năm 1945, Dolina đã nhận được danh hiệu Anh hùng Liên Xô rất xứng đáng. Người phụ nữ quyết định ở lại Lực lượng Không quân. Cho đến năm 1950, bà là phó chỉ huy của một trong những trung đoàn máy bay ném bom của Liên Xô. Cô ấy nghỉ hưu ở tuổi 28.
Trong thời gian sau đó, làm việc trong CPSU đã trở thành con đường mà Maria Ivanovna Dolina lựa chọn. Anh hùng Liên Xô sống tại thành phố Siauliai của Litva, nơi bà tốt nghiệp trường đảng. Trong những năm 60, cựu phi công làm việc trong các cơ sở Latvia của CPSU và sống ở Riga. Cô được bầu vào Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản địa phương.
Từ năm 1983, Maria Dolina sống ở Kyiv. Sau khi Liên Xô sụp đổ, cô được nhập quốc tịch Ukraine. Bà qua đời tại Kyiv vào ngày 3 tháng 3 năm 2010 ở tuổi 87. Nghĩa trang Baikove địa phương đã trở thành nơi chôn cất của phi công nổi tiếng.
