Lịch sử được tạo ra trong một khoảng thời gian dài bởi những con người và quốc gia khác nhau. Một đóng góp to lớn cho sự phát triển của nền văn minh nhân loại đã được thực hiện bởi các nhà khoa học và những người mơ ước. Nhưng công lao không kém là các chiến binh: trong các chiến dịch, họ đã nghiên cứu bộ mặt của hành tinh, lập bản đồ, làm quen với sự đa dạng của hệ động thực vật. Những kẻ chinh phục mạnh mẽ, khiến mọi vùng đất ven biển khiếp sợ, và những du khách dũng cảm, những kẻ chinh phục vùng biển và những thương nhân khéo léo. Tôi tự hỏi nó về cái gì? Tất nhiên họ là người Viking. Con tàu của họ vừa là nhà, vừa là phương tiện đi lại, vừa là nơi trú ẩn cuối cùng mà họ đến một thế giới khác. Tầm quan trọng của tòa nhà này đối với cuộc sống của người dân Scandinavi khó có thể được đánh giá quá cao.
Sự khan hiếm của thiên nhiên, điều kiện sống khó khăn không chỉ quyết định nghề nghiệp và tính cách của người Viking. Nó được phản ánh trong sự phát triển văn hóa của những người hàng xóm của họ, cả gần nhất và xa hơn. Người Scandinavi sống trong các thị tộc do các vị vua cai trị. Thường thì những vị vua biển này không có đất đai riêng mà kiểm soát một vùng nước nhất định. Tất cả các thành viên trong gia đình họ đều là một phần của đội của họ và tham gia các chiến dịch. Người Viking, những người có con tàu được coi là của cải và giá trị chínhbộ lạc, có nghĩa vụ cẩn thận chăm sóc con tàu. Anh ấy được che chở khỏi thời tiết, được giữ trong nhà kho đặc biệt khi không sử dụng.
Con tàu Viking, bức ảnh được đưa ra trong bài viết này, được xây dựng bởi toàn bộ người dân, trong câu lạc bộ. Rốt cuộc, việc xây dựng này không chỉ tốn kém mà còn tốn nhiều thời gian và phức tạp. Trang thiết bị và vật dụng cũng được dự trữ bởi các lực lượng chung - toàn bộ cuộc sống tương lai của cộng đồng phụ thuộc vào một chiến dịch thành công.
Trong thời đại xa xôi đó, người Viking đã đóng các loại tàu khác nhau. Một con tàu loại này được thiết kế để đi lại ở các cửa sông và dọc theo đường bờ biển có các vịnh hẹp. Những người khác ổn định và cơ động hơn nên đã mạnh dạn đi đến vùng biển của Đại Tây Dương. Với sự phát triển của hàng hải, tàu ngày càng lớn hơn, khả năng chuyên chở cao hơn. Vào cuối thế kỷ thứ mười - đầu thế kỷ thứ mười một, các vị vua Na Uy có thể hạ thủy một con tàu dài năm mươi mét, cần ba mươi đôi chèo trở lên để xoay xở. Những người Norman dũng cảm cũng sử dụng rộng rãi cánh buồm.
Những con tàu của người Viking được gọi là gì? "Big Serpent", "Dragon" - chúng đã khiến các vùng đất Anh, Đức và Pháp khiếp sợ chỉ bởi vẻ ngoài của chúng. Không nghi ngờ gì nữa, chúng là niềm tự hào của chủ nhân nên được trang trí rất khéo léo. Trên đuôi tàu hoặc mũi tàu, các tác phẩm điêu khắc bằng gỗ (đầu rắn, đầu rồng) được lắp đặt. Chúng không chỉ khiến kẻ thù khiếp sợ, mà còn được bảo vệ khỏi những linh hồn xấu xa. Trên đất liền, chúng được quay vì người Scandinavi tin rằng quái vật của họ có thể khiến người dân địa phương tức giận.các vị thần.
Không còn nghi ngờ gì nữa, một số kiến thức thiên văn không xa lạ với những thủy thủ dũng cảm. Người Viking, có con tàu đến lãnh thổ Châu Mỹ sớm hơn nhiều so với cuộc thám hiểm của Columbus, được định hướng hoàn hảo bởi các vì sao. Các sagas ở Iceland đề cập đến đá lái xe và đá mặt trời: chúng có thể là tiền thân của la bàn hiện đại.
Con tàu chính xác là thứ đã cho phép người Viking thống trị biển và đại dương trong một thời gian dài. Anh ấy đã giới thiệu cho họ những vùng đất xa xôi, những món ăn chưa từng được biết đến trước đây, và cũng giúp họ tìm thấy các thành phố và toàn bộ tiểu bang ở sâu trong đất liền.
