Các thiết bị điện tử trong xe chịu trách nhiệm cho nhiều hệ thống và hệ thống con. Hệ thống ánh sáng, âm thanh, làm mát, bất cứ thứ gì, thậm chí bạn sẽ không nổ máy nếu mất điện. Thật không may, nhiều người lái xe “bơi” trong khu vực này và không phải lúc nào cũng có thể đối phó với các sự cố trong mạch điện, mặc dù thực tế là các sự cố thường chỉ liên quan đến cầu chì bị nổ. Đó là một cơ chế bảo vệ thường xuyên bị phá vỡ và khiến người lái xe mất phương hướng. Trong tài liệu dưới đây, chúng ta sẽ thảo luận chi tiết hơn về cầu chì là gì, cách hoạt động và cách thay thế nó nếu một trong số chúng bị hỏng.
Cầu chì là gì?
Cầu chì là một thiết bị điện đóng cắt đặc biệt, nhiệm vụ của nó là tắt mạch điện được bảo vệ bằng cách mở nó hoặc phá hủy (đốt cháy) các bộ phận dẫn điện được chỉ định trước khi có dòng điện quá cao chạy qua chúng. Nói một cách đại khái, cầu chì là một cơ chế bảo vệ tự hủy trong trường hợp có mối đe dọa đối với tất cả các thiết bị điện tử (trong xe hơi hoặc các thiết bị điện). Một kiểu hy sinh bản thân, nói một cách ẩn dụ.
Nguyên tắc cầu chì
Ô tô sử dụng nóng chảycầu chì và được chọn theo công suất tải định mức. Trong trường hợp khẩn cấp, khi điện áp tăng cao, cầu chì bị đứt và làm hở mạch điện.
Quá trình tự hủy hoại bắt đầu trong trường hợp:
- Ngắn mạch - xảy ra nếu lớp cách điện của các bộ phận dẫn điện đã bị hỏng hoặc kết nối sai các thiết bị. Sự cố bị sờn của cáp cách điện trong ô tô nói chung là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng nổ cầu chì.
- Sự không tương thích giữa công suất của thiết bị tiêu dùng và dòng điện danh định cho phép đối với một mạch điện cụ thể. Vấn đề này phải đối mặt với những người quyết định lắp thêm thiết bị điện trong xe của họ (đèn chiếu sáng, máy ghi âm vô tuyến và những thiết bị khác tương tự). Những người tiêu thụ năng lượng mạnh mẽ như vậy được cung cấp bởi hệ thống dây điện cơ bản, không được thiết kế cho một lượng dòng điện cao như vậy. Do dòng điện vượt quá, các dây dẫn bị nóng chảy và dẫn đến đoản mạch, làm vô hiệu hóa cầu chì.
Ngưỡng cầu chì
Từ những điều trên, rõ ràng là cầu chì trong ô tô bị phá hủy nếu vượt quá giá trị danh định của điện năng. Cầu chì quá nóng và cháy.
Dòng định mức của cầu chì được tính theo công thức: Inom=Pmax / U.
- Inom là dòng điện định mức được đo bằng Amps;
- Pmax là tải trọng tối đa có thể xử lýthiết bị này hay thiết bị khác. Công suất được biểu thị trên các thiết bị và được đo bằng Watts;
- U là mức điện áp nguồn. Chỉ số này được đo bằng Volts. Mức điện áp trong mạng ô tô là 12 Vôn.
Cầu chì các loại
Cầu chì được phân loại theo công suất cũng như kích thước cầu chì.
Cầu chì được chia theo kích thước thành:
- Micro - nhỏ gọn nhất.
- Mini - lớn hơn một chút (16 mm).
- Thường - kích thước thông thường (19 mm).
- Maxi là lớn nhất (34 mm).
Ở đâu quan trọng hơn là sự phân chia theo sức mạnh hiện tại. Để thuận tiện, tất cả chúng đều được đánh dấu bằng một số màu nhất định, nhưng bạn không nên chỉ tập trung vào màu sắc, vì cầu chì trên ô tô VAZ được đánh dấu bằng các màu khác với ô tô nước ngoài, vì không có tiêu chuẩn nào trong lĩnh vực này.
Vị trí cầu chì
Điều đầu tiên mà người lái xe ô tô sẽ phải đối mặt khi cố gắng kiểm tra tình trạng của cầu chì hoặc thay thế chúng là tìm kiếm một khối an toàn. Thực tế là việc tìm ra vị trí của cầu chì không phải là một việc tầm thường. Ở các mẫu xe ô tô khác nhau, hộp cầu chì nằm ở các phần khác nhau của cabin hoặc thậm chí dưới mui xe. Đôi khi số lượng cầu chì tăng lên rất nhiều, và nhà sản xuất ô tô đặt nhiều khối ở các bộ phận khác nhau của ô tô. Do sự nhầm lẫn này, đơn giản là không thể đưa ra một mạch phổ quát hoặc hướng dẫn để tìm một khối an toàn. Ví dụ,trên những chiếc ô tô sản xuất trong nước, cầu chì được đặt dưới mui xe (một vị trí cổ điển đối với Zhiguli). Ở ô tô nước ngoài, tình hình còn phức tạp hơn. Các cầu chì trong Toyota Corolla được đặt ở bên phải của vô lăng trên bảng điều khiển. Có vẻ như các nhà sản xuất của một quốc gia nên giống nhau trong việc lựa chọn vị trí của các phần tử, nhưng trên thực tế mọi thứ lại khác. Cầu chì trong Nissan Almera nằm ở bên trái vô lăng, trong một túi nhỏ.
Kiểm tra cầu chì
Cầu chì hoạt động là trên hết an toàn. Vì vậy, cần phải giữ cho chúng hoạt động có trật tự. Nếu bất kỳ bộ phận nào của thiết bị điện tử trong xe không theo yêu cầu thì cần phải kiểm tra hoạt động của bộ phận đó. Làm thế nào để làm nó? Nhiều người lái xe chỉ cần truy cập hộp cầu chì và tháo từng cầu chì ra để đánh giá trực quan tình trạng của chúng. Chủ xe chỉ cần quan sát xem dây nhảy trong cầu chì có bị hư hỏng gì không. Tất nhiên, phương pháp này hoạt động, nhưng nó là điển hình cho những người nghiệp dư, và bên cạnh đó, nó không phải lúc nào cũng đáng tin cậy, vì cầu dao có thể vẫn nguyên vẹn ngay cả khi cầu chì bị nổ. Để kiểm tra tình trạng của các bộ phận, tốt hơn nên bật mạch điện đã ngừng hoạt động (có thể là bất kỳ thiết bị điện tử nào, có thể là đèn pha, bếp nấu hoặc hệ thống âm thanh nổi), sau đó sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra mức điện áp. trong cầu chì chịu trách nhiệm cho mạch này. Việc kiểm tra như vậy sẽ mất ít thời gian hơn nhiều và sẽ cho kết quả chính xác.
Thay thếcầu chì
Nếu cầu chì bị đứt thì phải thay ngay. Đầu tiên, chúng tôi tìm hộp cầu chì (nếu hộp nằm dưới mui xe, thì nên ngắt kết nối pin trước). Chúng tôi tháo các bu lông khỏi nắp của khối an toàn. Với một cờ lê 10, hãy tháo đai ốc giữ kẹp bằng dây. Điều này được thực hiện để di chuyển chúng (chúng chặn quyền truy cập vào các cầu chì). Ngoài ra, để thoải mái hơn, bạn có thể tháo dỡ bảng cầu chì, nhưng điều này là không cần thiết. Sau đó, chúng tôi chỉ cần tháo cầu chì không hoạt động và đặt một cầu chì mới vào vị trí của nó (tự nhiên, phù hợp về kích thước và giá trị).
Lựa chọn và kiểm tra cầu chì
Khi chọn cầu chì nào bạn cần, bạn cần lưu ý một số điều kiện. Khi chọn một bộ phận mới, bạn chỉ cần liên hệ với các nhà sản xuất đáng tin cậy chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm của họ. Nên tham khảo ý kiến của những người lái xe khác có chiếc xe giống hệt nhau và tải trên mạch điện. Điều này rất quan trọng, vì hầu hết các cầu chì được sản xuất tại Trung Quốc, nơi không có ai kiểm soát quá trình này. Do sản phẩm kém chất lượng, bạn không chỉ có thể phá hủy các thiết bị điện tử mà còn toàn bộ xe. Có những trường hợp hộp cầu chì cháy hết và bản thân các cầu chì vẫn còn nguyên.
Để kiểm tra chất lượng linh kiện, cần kích thích chập điện ngoài xe, cháy hết cầu chì thì có chất lượng cao, bạn có thể lấy cả lô để thay thế những chỗ hư hỏng. trong của bạntự động.
Để tạo ra một đoạn ngắn mạch nhân tạo, bạn cần buộc một dây vào hai đầu của cầu chì, sau đó nối một trong số chúng với giá trị cộng, và dây thứ hai với cực trừ và cho dòng điện chạy qua chúng với điện áp cao hơn điện áp danh định.
Lắp đặt phụ kiện
Nếu bạn định lắp thêm thiết bị trên ô tô, bạn cần tìm hiểu xem hệ thống dây điện thường xuyên của ô tô có thể chịu được tải trọng như vậy không. Nếu không, thì thiết bị mới sẽ cần được đấu dây riêng và định mức cầu chì cho nó phải cao hơn một lần rưỡi so với dòng điện danh định trong mạch. Để tính toán tải, bạn có thể sử dụng định luật Ohm và các bảng đặc biệt.
