Mỗi cuộc chiến tranh đều là một đau thương khủng khiếp cho bất kỳ quốc gia nào mà nó ảnh hưởng theo cách này hay cách khác. Trong suốt lịch sử của mình, nhân loại đã biết đến nhiều cuộc chiến tranh, hai trong số đó là chiến tranh thế giới. Chiến tranh thế giới thứ nhất gần như đã phá hủy hoàn toàn châu Âu và dẫn đến sự sụp đổ của một số đế quốc lớn, chẳng hạn như Nga và Áo-Hung. Nhưng quy mô khủng khiếp hơn của nó là Chiến tranh thế giới thứ hai, trong đó nhiều quốc gia từ khắp nơi trên thế giới đã tham gia. Hàng triệu người đã chết, và thậm chí còn nhiều hơn nữa bị bỏ lại mà không có một mái nhà nào trên đầu. Sự kiện khủng khiếp này vẫn còn ảnh hưởng đến con người hiện đại theo cách này hay cách khác. Âm vang của nó có thể được tìm thấy trong suốt cuộc đời của chúng ta. Thảm kịch này để lại rất nhiều bí ẩn, những tranh chấp kéo dài hàng chục năm vẫn chưa lắng xuống. Liên Xô, vốn vẫn chưa được củng cố hoàn toàn từ cuộc cách mạng và các cuộc nội chiến và chỉ đang xây dựng nền công nghiệp quân sự và dân sự của mình, đã gánh vác gánh nặng nhất trong trận chiến này không phải vì sự sống mà là cái chết. Niềm căm phẫn không thể hòa giải và khát vọng đánh đuổi quân xâm lược xâm phạm toàn vẹn lãnh thổ và quyền tự do của nhà nước vô sản đã lắng đọng trong lòng người dân. Nhiều người đã tự nguyện ra mặt trận. Đồng thời, các năng lực công nghiệp được di tản đã được tổ chức lạiđể sản xuất các sản phẩm phục vụ nhu cầu của mặt trận. Cuộc đấu tranh diễn ra trên quy mô của một cuộc đấu tranh thực sự phổ biến. Đó là lý do tại sao nó được gọi là Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
Át là ai?
Cả quân đội Đức và Liên Xô đều được huấn luyện tốt và được trang bị các thiết bị, máy bay và vũ khí khác. Nhân sự lên đến hàng triệu người. Sự va chạm của hai cỗ máy chiến tranh này đã sinh ra các anh hùng và những kẻ phản bội nó. Một trong những người có thể được coi là anh hùng một cách chính đáng là át chủ bài của Thế chiến thứ hai. Họ là ai và tại sao họ lại nổi tiếng như vậy? Một ace có thể được coi là một người đã đạt được những đỉnh cao trong lĩnh vực hoạt động của mình mà rất ít người có thể chinh phục được. Và ngay cả trong một ngành kinh doanh nguy hiểm và khủng khiếp như quân đội, luôn có những người chuyên nghiệp. Cả Liên Xô và các lực lượng đồng minh, và Đức Quốc xã, đều có những người đạt kết quả tốt nhất về số lượng thiết bị hoặc nhân lực của đối phương bị phá hủy. Bài viết này sẽ kể về những anh hùng này.
Danh sách át chủ bài trong Thế chiến II rất phong phú và bao gồm nhiều nhân vật nổi tiếng vì những chiến công của họ. Họ là một tấm gương cho cả dân tộc, họ được tôn thờ, ngưỡng mộ.
Ám khí trong Thế chiến II
Hàng không chắc chắn là một trong những ngành lãng mạn nhất, nhưng đồng thời cũng nguy hiểm của quân đội. Vì bất kỳ kỹ thuật nào cũng có thể hỏng hóc bất cứ lúc nào, công việc của phi công được coi là rất vinh dự. Nó đòi hỏi sự kiềm chế sắt, kỷ luật, khả năng kiểm soát bản thân trong mọi tình huống. Vì vậy, các át chủ bài hàng không đã được đối xử rất tôn trọng. Rốt cuộc, có thể hiển thịmột kết quả tốt trong những điều kiện như vậy, khi cuộc sống của bạn không chỉ phụ thuộc vào công nghệ, mà còn phụ thuộc vào chính bạn, là mức độ cao nhất của nghệ thuật quân sự. Vậy, ai là quân át chủ bài của Thế chiến thứ hai, và tại sao chiến công của họ lại nổi tiếng đến vậy?
Phi công át chủ bài của Liên Xô
Một trong những phi công át chủ bài của Liên Xô có năng suất cao nhất là Ivan Nikitovich Kozhedub. Chính thức, trong thời gian phục vụ trên các mặt trận của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, ông đã bắn rơi 62 máy bay Đức, đồng thời ông cũng được ghi công với 2 máy bay chiến đấu của Mỹ mà ông đã tiêu diệt vào cuối cuộc chiến. Phi công phá kỷ lục này đã phục vụ trong Trung đoàn Hàng không Máy bay Chiến đấu Cận vệ 176 và đã lái chiếc máy bay La-7.
Người thành công thứ hai trong chiến tranh là Alexander Ivanovich Pokryshkin (người ba lần được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô). Ông đã chiến đấu ở miền nam Ukraine, trong khu vực Biển Đen, giải phóng châu Âu khỏi Đức Quốc xã. Trong thời gian phục vụ, ông đã bắn rơi 59 máy bay địch. Anh ta đã không ngừng bay ngay cả khi được bổ nhiệm làm Tư lệnh Sư đoàn Hàng không Cận vệ số 9, và đã giành được một số chiến công trên không khi ở vị trí này.
Nikolai Dmitrievich Gulaev là một trong những phi công quân sự nổi tiếng nhất, người đã lập kỷ lục - 4 lần xuất kích cho một máy bay bị phá hủy. Tổng cộng trong thời gian thực hiện nghĩa vụ quân sự, anh đã tiêu diệt được 57 máy bay địch. Hai lần được trao tặng danh hiệu danh dự Anh hùng Liên Xô.
Kirill Alekseevich Evstigneev cũng có một kết quả cao. Anh đã bắn rơi 55 máy bay Đức. Kozhedub, người tình cờ phục vụ một thời gian với Evstigneev trong cùng một trung đoàn,đã nói rất tôn trọng người phi công này.
Dmitry Borisovich Glinka cũng là một át chủ bài của Liên Xô. Anh đã tiêu diệt 50 máy bay địch trong 100 lần xuất kích. Được tặng thưởng danh hiệu danh dự Anh hùng Liên Xô hai lần.
Như bạn có thể thấy, những người Liên Xô trong Chiến tranh thế giới thứ hai đã biết cách chiến đấu và đã làm điều đó một cách can đảm và vị tha.
Đồng minh Ách
Nhưng quân át chủ bài của hàng không đồng minh đã có thành tích rất tốt. Nhiều phi công dũng cảm có thể được chọn ra trong số họ, nhưng xét về hiệu suất thì họ vẫn kém các phi công Liên Xô.
Thiếu tá Richard Bong đã có một danh sách chiến công, trong đó có 40 xe địch bị bắn rơi. Anh ấy là một trong những phi công Đồng minh năng suất nhất. Sau chiến tranh, Bong trở thành một phi công thử nghiệm, nhưng đã chết trong khi lái thử một chiếc máy bay F-80 mới sau khi không kịp nhảy dù ra khỏi nó sau khi động cơ của máy bay bị hỏng.
Johnson James của Anh đã bắn rơi 34 phương tiện của đối phương trong những năm chiến tranh. Ông chỉ huy một trong những nhóm máy bay tấn công trong cuộc đổ bộ Normandy năm 1944. Ông bắt đầu chiến đấu vào tháng 3 năm 1943, lái máy bay chiến đấu Spitfire.
Thiếu tá phi công Mỹ Thomas McGuire đã bắn rơi 38 máy bay địch. Ông đã được trao nhiều giải thưởng của Mỹ, bao gồm cả Huân chương Danh dự của Quốc hội. Bị giết khi hành động gần Đảo Los Negros năm 24 tuổi. Điều này xảy ra vào ngày 7 tháng 1 năm 1945.
Người Pháp Pierre Klostermann đã giành được 30 chiến thắng trên không, và cũng phá hủy một số lượng lớn thiết bị mặt đất - đầu máy, ô tô và xe tải. Ở tuổi 24, ông đã có thể đạt được quân hàm Đại tá hàng không, và ông đã tốt nghiệpchiến tranh.
Át Đức
Ách của Không quân Đức trong Chiến tranh thế giới thứ hai xứng đáng được coi là những phi công năng suất nhất trong lịch sử. Một trong số họ thậm chí còn trở thành quán quân của sách kỷ lục Guinness. Người phi công dũng cảm này là ai?
Người Đức nổi tiếng nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai và đồng thời là người lập kỷ lục bất bại về số máy bay bị bắn rơi bởi bất kỳ ai là Erich Hartmann. Trong tài khoản chiến đấu của ông, có 352 máy bay địch bị bắn rơi, và hơn một nửa số chiến thắng mà ông giành được là các máy bay chiến đấu (260). Hartmann đã bay riêng chiếc Messerschmitt Bf 109G và cho biết đây là chiếc máy bay tốt nhất mà anh từng thấy. Kết thúc cuộc chiến, ông đầu hàng người Mỹ, những người đã đưa ông cho quân đội Liên Xô. Kết quả là gần 10 năm bị giam cầm trong các trại, nhưng Erich đã tìm cách trở về với vợ con và qua đời khi tuổi cao. Kỉ lục do anh ấy thiết lập thực sự đáng kinh ngạc, bởi vì không có quân Át nào của Liên Xô hoặc đồng minh có thể đạt được kết quả ấn tượng như vậy.
Hans-Joachim Marcel là một phi công người Đức đã chiến đấu chủ yếu ở Châu Phi. Trong thời gian thực hiện nghĩa vụ quân sự, ngắn ngủi, ông đã bắn rơi tổng cộng 158 máy bay của Mỹ và Anh. Bị rơi trên sa mạc, khi tiếp cận sân bay của mình, sau khi hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chiến đấu, và điều này xảy ra do máy bay bị trục trặc. Được chôn cất với những vinh dự lớn.
Gerhard Buckhorn là một người Đức khác. Trên tài khoản chiến đấu của mình là máy bay 301. Buckhorn đã bị ảnh hưởng nặng nề nhiều lần.vết thương, bởi ngoài là phi công chiến đấu, anh còn là phi công lái thử, đặc biệt, anh đã bay quanh chiếc máy bay chiến đấu phản lực đầu tiên trên thế giới Me-262. Sau chiến tranh, ông đã tham gia thử nghiệm máy bay cho Lực lượng Không quân Đức đã được khôi phục.
Nhưng liệu những quân át chủ bài của Đức trong Thế chiến thứ hai trong lĩnh vực hàng không có thực sự chuyên nghiệp đến mức có thể một tay tiêu diệt số lượng máy bay tương đương với ba sư đoàn không quân? Về nhiều mặt, thành công của họ là do quá trình huấn luyện bay khá kém của các phi công Liên Xô. Liên Xô vào đầu cuộc chiến đã mất khoảng 1200 máy bay, điều này ảnh hưởng đến tình trạng của tất cả các ngành hàng không. Đương nhiên, cùng với những chiếc máy bay, những người biết bay cũng chết theo. Trong điều kiện đó, các khóa học bay cấp tốc nhanh chóng được tổ chức, giúp khôi phục số lượng phi công, nhưng phải trả giá bằng chất lượng. Ví dụ, thời gian bay trung bình của một phi công Liên Xô tại trường là 13-34 giờ, trong khi người Đức có con số tương tự là khoảng 400 giờ. Ngoài ra, chiến thuật không chiến của Đức vào đầu cuộc chiến là đầu và vai của quân Nga. Càng về cuối cuộc chiến, tình hình đã thay đổi theo hướng ngược lại.
Như chúng ta có thể thấy, các phi công xuất sắc trong Chiến tranh thế giới thứ hai đã cho thấy những kết quả thực sự ấn tượng. Nhưng họ không phải là những người duy nhất nổi tiếng với chiến công của họ. Những ngành quân sự nào khác đã mang lại cho những bậc thầy quân sự nổi tiếng thế giới?
Át tăng trong Thế chiến II
Quân đội thiết giáp không kém phần quan trọng trong chiến sự. Những người lính tăng luôn là những người lính rất dũng cảm. Vì có nhiều cách để tiêu diệt xe tăng,dễ dàng đoán được rằng nguy hiểm đang chờ họ ở khắp mọi nơi. Tuy nhiên, những người lính tăng đã luôn chiến đấu anh dũng vì lý tưởng của đất nước và không nghi ngờ gì nữa, đã hy sinh mạng sống của mình vì họ. Và, tất nhiên, trong số đó có những át chủ bài nổi tiếng của Thế chiến thứ hai.
át chủ bài của xe tăng Liên Xô
Bậc thầy xe tăng nổi tiếng nhất của Liên Xô là Dmitry Lavrinenko, người đã tự hào về điểm số chiến đấu cá nhân là 52 xe tăng của đối phương. Người lính này đã chiến đấu với kẻ thù trên chiếc T-34 nổi tiếng, là một trong những biểu tượng của cuộc chiến đó.
Một lính tăng nổi tiếng khác của Liên Xô trong Thế chiến II - Zinovy Kolobanov. Chiến công của ông đã được đưa vào nhiều sách giáo khoa, vì ông có thể tiêu diệt 22 xe tăng Đức trong một trận chiến (đây là kết quả nhiều thứ hai trong lịch sử các trận đánh xe tăng trong Thế chiến thứ hai).
Nhưng, mặc dù thực tế là binh lính xe tăng có số lượng đông nhất trong quân đội Liên Xô, vì một lý do nào đó mà Liên Xô không có lính tăng quân Át trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Tại sao điều này là như vậy là không rõ. Rất hợp lý khi cho rằng nhiều điểm số cá nhân đã được cố tình đánh giá quá cao hoặc đánh giá thấp, vì vậy không thể xác định chính xác số chiến thắng của các bậc thầy chiến đấu xe tăng nói trên.
át chủ bài của xe tăng Đức
Nhưng những con át chủ bài của xe tăng Đức trong Thế chiến II có bề dày thành tích lâu hơn nhiều. Điều này phần lớn là do nền tảng của người Đức, những người đã ghi chép mọi thứ một cách nghiêm ngặt, và họ có nhiều thời gian chiến đấu hơn các "đồng nghiệp" Liên Xô của mình. Hành động tích cực của quân đội Đứcbắt đầu dẫn đầu trở lại vào năm 1939.
Tàu tăng số 1 của Đức là Hauptsturmführer Michael Wittmann. Anh đã chiến đấu trên nhiều xe tăng (Stug III, Tiger I) và phá hủy 138 xe trong toàn bộ cuộc chiến, cũng như 132 cơ sở pháo tự hành của nhiều nước địch khác nhau. Vì những thành công của mình, ông đã nhiều lần được trao nhiều mệnh lệnh và dấu hiệu của Đệ tam Đế chế. Bị giết năm 1944 tại Pháp.
Bạn cũng có thể đánh dấu một con át chủ bài như Otto Carius. Đối với những ai quan tâm đến lịch sử phát triển lực lượng xe tăng của Đệ Tam Đế chế, cuốn hồi ký "Những con hổ trong bùn" của ông sẽ rất hữu ích. Trong những năm chiến tranh, người đàn ông này đã phá hủy 150 khẩu pháo tự hành và xe tăng của Liên Xô và Mỹ.
Kurt Knispel là một tàu chở dầu phá kỷ lục khác. Anh đã đánh bật 168 xe tăng và pháo tự hành của địch đi nghĩa vụ quân sự. Khoảng 30 chiếc xe chưa được xác nhận, điều này không cho phép anh ta bắt kịp Wittmann về kết quả. Knispel đã bị giết trong trận chiến gần làng Vostits ở Tiệp Khắc, vào năm 1945.
Ngoài ra, Karl Bromann cũng có kết quả tốt - 66 xe tăng và pháo tự hành, Ernst Barkmann - 66 xe tăng và pháo tự hành, Erich Mausberg - 53 xe tăng và pháo tự hành.
Như bạn có thể thấy từ những kết quả này, cả quân chủ lực của Liên Xô và Đức trong Thế chiến II đều biết cách chiến đấu. Tất nhiên, số lượng và chất lượng các phương tiện chiến đấu của Liên Xô cao hơn Đức một bậc, tuy nhiên, thực tế cho thấy, cả hai loại xe này đều được sử dụng khá thành công và trở thành cơ sở cho một số mẫu xe tăng thời hậu chiến.
Nhưng danh sách các chi nhánh quân đội mà các bậc thầy của họ tự phân biệt không kết thúc ở đó. Hãy nói một chút vềtàu ngầm asah.
Bậc thầy về tác chiến tàu ngầm
Cũng như trong trường hợp máy bay và xe tăng, những người thành công nhất là các thủy thủ Đức. Trong những năm tồn tại, các tàu ngầm Kriegsmarine đã đánh chìm 2603 tàu của các nước đồng minh, tổng lượng choán nước lên tới 13,5 triệu tấn. Đây là một con số thực sự ấn tượng. Và những con át chủ bài của tàu ngầm Đức trong Thế chiến II cũng có thể tự hào về điểm số cá nhân ấn tượng.
Người Đức có năng suất đóng tàu ngầm cao nhất là Otto Kretschmer, người có 44 tàu, trong đó có 1 tàu khu trục. Tổng trọng lượng rẽ nước của những con tàu bị anh ta đánh chìm là 266629 tấn.
Vị trí thứ hai thuộc về Wolfgang Luth, người đã đưa 43 tàu địch xuống đáy (và theo các nguồn khác - 47) với tổng lượng choán nước là 225712 tấn.
Gunther Prien cũng là một tay đua nổi tiếng trên biển, người thậm chí còn đánh chìm được thiết giáp hạm Royal Oak của Anh. Đây là một trong những sĩ quan đầu tiên nhận lá sồi để làm Hiệp sĩ. Prien đã phá hủy 30 tàu. Bị giết vào năm 1941 trong một cuộc tấn công vào một đoàn xe của Anh. Anh ta nổi tiếng đến nỗi cái chết của anh ta đã được giấu kín với mọi người trong hai tháng. Và vào ngày tang lễ của ông, quốc tang đã được tuyên bố.
Thành công như vậy của các thủy thủ Đức cũng là điều khá dễ hiểu. Thực tế là Đức đã bắt đầu một cuộc hải chiến vào năm 1940, với sự phong tỏa của Anh, do đó hy vọng làm suy yếu tầm quan trọng hàng hải của nước này và lợi dụng điều này để thực hiện thành công việc đánh chiếm quần đảo. Tuy nhiên, rất nhanh chóng kế hoạch của Đức Quốc xã bị cản trở, khi Mỹ tham chiến vớihạm đội lớn và mạnh mẽ.
Liên Xô có át chủ bài trong số các tàu ngầm không?
Thủy thủ tàu ngầm Liên Xô nổi tiếng nhất là Alexander Marinesko. Anh ta chỉ đánh chìm 4 con tàu, nhưng sao! Tàu chở khách hạng nặng "Wilhelm Gustloff", chuyên chở "Tướng von Steuben", cũng như 2 tổ hợp pin nổi hạng nặng "Helene" và "Siegfried". Đối với chiến công của mình, Hitler đã đưa người thủy thủ vào danh sách kẻ thù của cá nhân. Nhưng số phận của Marinesko không suôn sẻ. Anh ta không được chính quyền Xô Viết ủng hộ và chết, và chiến tích của anh ta không còn được nói đến nữa. Người thủy thủ vĩ đại này chỉ nhận được danh hiệu Anh hùng Liên bang Xô viết sau khi di cảo vào năm 1990. Thật không may, nhiều át chủ bài của Liên Xô trong Chiến tranh thế giới thứ hai đã kết thúc cuộc đời của họ theo cách tương tự.
Ngoài ra còn có các tàu ngầm nổi tiếng của Liên Xô là Ivan Travkin - đánh chìm 13 tàu, Nikolai Lunin - cũng 13 tàu, Valentin Starikov - 14 tàu. Nhưng Marinesko đứng đầu danh sách những tàu ngầm tốt nhất của Liên Xô, vì anh ta đã gây ra thiệt hại lớn nhất cho hải quân Đức.
Chính xác và tàng hình
Chà, làm sao chúng ta có thể không nhớ những chiến binh nổi tiếng như tay súng bắn tỉa? Ở đây, Liên Xô nắm lấy cây cọ rất xứng đáng từ Đức. Những tay súng bắn tỉa của Liên Xô trong Thế chiến II có thành tích phục vụ rất cao. Ở nhiều khía cạnh, những kết quả đó đạt được là nhờ vào việc nhà nước đào tạo hàng loạt dân chúng về bắn súng từ các loại vũ khí khác nhau. Khoảng 9 triệu người đã được trao tặng huy hiệu game bắn súng Voroshilovsky. Vậy, những tay súng bắn tỉa nổi tiếng nhất là gì?
Tên của Vasily Zaitsev khiến người Đức khiếp sợ và truyền cảm hứng cho những người lính Xô Viết. Anh chàng bình thường này, một thợ săn, đã giết 225 lính Wehrmacht từ khẩu súng trường Mosin của mình chỉ trong một tháng chiến đấu gần Stalingrad. Trong số những tên tuổi bắn tỉa nổi bật có Fedor Okhlopkov, kẻ (trong cả cuộc chiến) đã chiếm khoảng một nghìn quân Đức Quốc xã; Semyon Nomokonov, người đã giết 368 binh sĩ đối phương. Có cả phụ nữ trong số các tay súng bắn tỉa. Một ví dụ về điều này là Lyudmila Pavlichenko nổi tiếng, người đã chiến đấu gần Odessa và Sevastopol.
Lính bắn tỉa của Đức ít được biết đến hơn, mặc dù ở Đức từ năm 1942 đã có một số trường bắn tỉa được đào tạo chuyên nghiệp. Trong số những tay súng Đức thành công nhất có Matthias Hetzenauer (345 người bị giết), Josef Allerberger (257 người bị tiêu diệt), Bruno Sutkus (209 người lính bị bắn chết). Cũng là một tay súng bắn tỉa nổi tiếng của các nước thuộc khối Hitlerite là Simo Hayha - người Finn này đã giết chết 504 lính Hồng quân trong những năm chiến tranh (theo các báo cáo chưa được xác nhận).
Vũ khí chính của bất kỳ tay thiện xạ nào là một khẩu súng trường Mosin với ống kính thiên văn, nhưng tùy theo tình huống, SVT cũng được sử dụng. Ngoài các tính năng chính của vũ khí, họ cũng nghiên cứu các nguyên tắc cần thiết để sinh tồn - tàng hình, khả năng chờ đợi, hoàn toàn tĩnh lặng, cũng như định hướng.
Vì vậy, quá trình huấn luyện bắn tỉa của Liên Xô cao hơn rất nhiều so với quân đội Đức, điều này cho phép những người lính Liên Xô mang danh hiệu tự hào là quân Át của Thế chiến II.
Bạn đã trở thành át chủ bài như thế nào?
Vì vậy, khái niệm "át chủ bài của Thế chiến thứ hai"khá rộng rãi. Như đã đề cập, những người này đã đạt được kết quả thực sự ấn tượng trong công việc của họ. Điều này đạt được không chỉ do huấn luyện quân đội tốt, mà còn do phẩm chất cá nhân nổi bật. Xét cho cùng, đối với một phi công, chẳng hạn, sự phối hợp và phản ứng nhanh là rất quan trọng, đối với một lính bắn tỉa - khả năng chờ đợi đúng thời điểm để đôi khi bắn một phát duy nhất.
Theo đó, không thể xác định được ai là người có quân át chủ bài tốt nhất trong Thế chiến II. Cả hai bên đều cam kết chủ nghĩa anh hùng vô song, giúp loại bỏ những cá nhân ra khỏi khối chung. Nhưng người ta có thể trở thành cao thủ chỉ bằng cách rèn luyện chăm chỉ và nâng cao kỹ năng chiến đấu của mình, vì chiến tranh không dung thứ cho sự yếu đuối. Tất nhiên, những dòng thống kê khô khan sẽ không thể truyền tải cho một người hiện đại tất cả những khó khăn và gian khổ mà các chuyên gia chiến tranh đã trải qua trong quá trình đào tạo trên bệ danh dự.
Chúng ta, thế hệ đang sống mà không biết đến những điều khủng khiếp đó, thì cũng đừng quên công lao của các bậc tiền nhân. Chúng có thể trở thành một nguồn cảm hứng, một lời nhắc nhở, một kỷ niệm. Và chúng ta phải cố gắng làm mọi thứ để đảm bảo rằng những sự kiện khủng khiếp như chiến tranh trong quá khứ sẽ không xảy ra nữa.
